Bahn-Sammelthread

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CGNFlyer

Erfahrenes Mitglied
23.05.2012
5.574
2.214
Der steht auf dem Bahnsteig bei -15°C. Hmm, fährt bei dieser Temperatur überhaupt noch ein Zug?
Nicht bei der Deutschen Schönwetterbahn. Deren Probleme sind (Auflistung nicht vollständig): Zu hohe/zu niedrige Temperaturen, nasse Schienen, eigene Unfähigkeit, technische Störungen am Zug/an der Strecke, Wetterlagen mit ein wenig Wind/Schneefall/Gewitter, suizidgefähredete Eichhörnchen, kein Personal,....
 

herbert60

Erfahrenes Mitglied
18.02.2019
3.005
1.596
Oberfranken
Nicht bei der Deutschen Schönwetterbahn. Deren Probleme sind (Auflistung nicht vollständig): Zu hohe/zu niedrige Temperaturen, nasse Schienen, eigene Unfähigkeit, technische Störungen am Zug/an der Strecke, Wetterlagen mit ein wenig Wind/Schneefall/Gewitter, suizidgefähredete Eichhörnchen, kein Personal,....
Dazu kommt noch:
Frühling, Sommer, Herbst und Winter. ;)
 

Karl Langflug

Erfahrenes Mitglied
22.05.2016
3.715
3.925
Nicht bei der Deutschen Schönwetterbahn. Deren Probleme sind (Auflistung nicht vollständig): Zu hohe/zu niedrige Temperaturen, nasse Schienen, eigene Unfähigkeit, technische Störungen am Zug/an der Strecke, Wetterlagen mit ein wenig Wind/Schneefall/Gewitter, suizidgefähredete Eichhörnchen, kein Personal,....
Früher fuhren zwischen Zürich und München bequeme EW4-Eurocity-Wagen. Auf dem deutschen Streckenabschnitt war es etwas "holpriger", wodurch es im Toilettentank mehr rumschwappte. Als Folge meldete der Sensor eine Störung, was zur Folge hatte, dass jeweils sämtliche Toiletten im Zug geschlossen wurden. Auf der "ruhigeren" CH-Strecke waren alle Toiletten okay. Trotz diesem Wissen schafften es die Kondukteure, sowohl von der SBB, wie auch der DB regelmässig, alle Toiletten abzuschliessen bis auf eine, meistens diejenige ganz am Schluss des Zuges, wahrscheinlich musste eine Toilette gemäss Reglement X offen sein, damit man fahren durfte (reine Spekulation).