Aber Du darfst nicht vergessen, dass da auch nur Menschen.
Im großen und ganzen haben wir in der Luftfahrt das Glück, das da eben nicht nur "Menschen" sitzen, die irgendwie ihre Brötchen verdienen wollen, sondern ganz viele Luftfahrtenthusiasten denen es auch um die Sache geht, die ihren Job sehr bewusst gewählt haben, und die das ein oder andere "menschliche" im Interesse der Sache hinten an stellen. Viele davon haben schon als Kind Modellflugzeuge geflogen oder sind auch privat Piloten (vom Modell über Gleitschirm bis zu historischen Flugzeugen). Sie wollen neue Projekte erfolgreich fliegen, und nicht scheitern sehen.
Ich würde ähnliches wohl auch noch für Teile der Automobilindustrie sagen.
Es gibt aber eben auch Branchen, da geht es den Leuten nur um Geld und Karriere, bzw. darum ihre Egotrips ausleben zu können. In der Luftfahrt habe ich Gott sei dank davon bisher sehr wenige gesehen.
Es ändert sich aber langsam, vor allem im Management, das mehr und mehr branchenfremd und ohne jeden privaten Luftfahrtbezug ist.
"Folterwerkzeug" ist daher in der Regel nicht nötig, da alle mehr oder weniger an einem Strang ziehen.
Die FAA würde sich sonst ja auch ihrer eigenen Existenzgrundlage berauben.
Oder um es
mit den Worten eines weisen Indianerstammes aus dem selben Land zu sagen:
Erst wenn der letzte Luftraum gesperrt, der letzte Flughafen geschlossen, das letzte Flugzeug gegrounded und der letzte Pilot untauglich geschrieben ist, werden die Bürokraten merken, dass Fußgänger keine Luftfahrtbehörde brauchen.
