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Als FTL gerade 3000 Status- und Selectmeilen gutgeschrieben bekommen - und das obwohl ich im betreffenden Zeitraum nicht einmal eine LH/LX/4U etc. Buchung hatte 
2014: 10.000 Statusmeilen geschenkt
- Starter*in Ralf1975
- Datum Start
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- Status
Selbst bei Europa-Flügen vorwiegend in höheren Eco-Buchungsklassen oder in Business ab Z aufwärts hat man den FTL zuerst über die Meilen. Mein erster FTL war über Meilen, rein mit Europaflügen (zugegeben zu Zeiten als der damalige LX-Saver in P die 2.000 Meilen/Segment gab).
Oder eben einer Kombination aus ein paar Langstrecken und Europaflügen nicht gerade in den 125 Meilen-Buchungsklassen. Insofern schätze ich die Zahl an FTL, die den Status über die Meilen erreichen, nicht so niedrig.
Als FTL gerade 3000 Status- und Selectmeilen gutgeschrieben bekommen - und das obwohl ich im betreffenden Zeitraum nicht einmal eine LH/LX/4U etc. Buchung hatte
Bei mir ebenfalls. Hat AB aber genauso gehandhabt, auch in der gleichen Höhe.
Als FTL gerade 3000 Status- und Selectmeilen gutgeschrieben bekommen - und das obwohl ich im betreffenden Zeitraum nicht einmal eine LH/LX/4U etc. Buchung hatte
Ich habe durch die Streiks zusätzliche Meilen bekommen, da ich aus I in Buchungsklasse C umgebucht wurde
Abgesehen von Kunden, die wegen der Streiks erst gar nicht LH gebucht oder ihre Reise ganz abgesagt haben, dürften eigentlich die meisten meilenmäßig nichts verloren (bei Umbuchung auf Fremd-Airlines/Routing mit weniger Meilen bleibt ja ORC) bzw. sogar gewonnen haben (höhere Buchungsklasse, zusätzliches Leg usw.).
Auch gerade vor diesem Hintergrund kann ich dieses Gebashe mancher nicht verstehen...
Naja wer weiß ob sich die Basher hier wirklich deswegen aufregen, weil sie Meilen erhalten haben.
Oder weil sie keine Meilen erhalten haben. Etwa weil sie nur Blue Member sind, da keine Vielflieger, sondern nur "Vieljammerer".
Falls sich der Kommentar auf mein Post bezogen hat: Ich wollte damit keinesfalls LH-Bashing betreiben. Ganz im Gegenteil - ich bin über die unerwartete Meilengutschrift positiv überrascht und freue mich darüber.
Habe heute als österreichischer FTL auch 3000 Meilen bekommen obwohl ich keine Buchung in dem Zeitraum hatte. Ich nehme sie gerne uns sag Danke Das schöne ist, dass ich gerade in WAW am Flughafen sitze und nachhause fliege - ich hatte einen kleinen Mileage run nach ORD mit LOT Premium gebucht, damit ich heuer das erste mal den SEN schaffe. Jetzt muss ich 3000 Meilen weniger tauschen - super ist das
Auch wenns nicht ganz hier dazu passt, möchte ich mich bei ALLEN im Forum mal kurz bedanken. Wenn man sich ein bisschen damit beschäftigt und Meilenoptimiert, ist da schon deutlich mehr drin. Also vielen Dank für Euren Support.
Das schöne ist, dass ich gerade in WAW am Flughafen sitze und nachhause fliege - ich hatte einen kleinen Mileage run nach ORD mit LOT Premium gebucht, damit ich heuer das erste mal den SEN schaffe. Jetzt muss ich 3000 Meilen weniger tauschen - super ist das Auch wenns nicht ganz hier dazu passt, möchte ich mich bei ALLEN im Forum mal kurz bedanken. Wenn man sich ein bisschen damit beschäftigt und Meilenoptimiert, ist da schon deutlich mehr drin. Also vielen Dank für Euren Support.
Hab auch die 3.000 bekommen, den FTL habe ich in 2016 allerdings bereits erneuert und den SEN schaffe ich natürlich nicht, daher komplett nutzlos. Würde es LH echt weh tun, da auch noch Prämienmeilen dazuzutun?
Ich habe ihn nur ueber die Anzahl der Fluege geschafft. Ueber Meilen schien mir unmoeglich.
Ich bin wirklich überhaupt kein LH/LX/OS Basher und finde M&M durchwegs ein gutes Programm (gerade wegen den mittlerweile extrem guten Flugverfügbarkeiten). Die Logik dieser Aktion dagegen kann ich nicht verstehen. Es gibt ja genau 4 Möglichkeiten, wie sich diese Meilengutschrift (10 Tage vor Ablauf der Sammelperiode (!)) auf die Kunden auswirkt:
1. Der Kunde hat seinen Status bereits verlängert -> Gutschrift absolut nutzlos
2. Der Kunde hat bereits einen Mileage Run gemacht, um sich die fehlenden Meilen noch zu holen und erhält dann diese Meilen - Gutschrift nutzlos, ja der Kunde wird sich sogar noch ärgern darüber (letztes Jahr meinem Geschäftskollegen genau so passiert)
3. Der Kunde erreicht auch mit dem Bonus keinen Status -> Gutschrift absolut nutzlos
4. Der Kunde erreicht genau dank diesem Bonus den Status -> Gutschrift hervorragend nutzbar, aber das dürften nun wirklich nur ganz wenige Leute treffen.
Mit 3'000 bzw. 10'000 Prämienmeilen wäre das nun wirklich deutlich einfacher gelöst gewesen, da Statusmeilen für eine "Genugtuungszahlung" einfach absolut unpassend sind, da diese für den einzelnen Nutzer extrem unterschiedlichen Wert haben (in 99% der Fälle wohl gar keinen) Man stelle sich vor, man reklamiert bei der Airline auf Grund eines Vorkommnisses (kaputter Sitz etc.) und erhält dann als grosszügige Geste 5'000 Statusmeilen, die je nach Situation für den Grossteil der Kunden absolut wertlos sind.
1. Der Kunde hat seinen Status bereits verlängert -> Gutschrift absolut nutzlos
2. Der Kunde hat bereits einen Mileage Run gemacht, um sich die fehlenden Meilen noch zu holen und erhält dann diese Meilen - Gutschrift nutzlos, ja der Kunde wird sich sogar noch ärgern darüber (letztes Jahr meinem Geschäftskollegen genau so passiert)
3. Der Kunde erreicht auch mit dem Bonus keinen Status -> Gutschrift absolut nutzlos
4. Der Kunde erreicht genau dank diesem Bonus den Status -> Gutschrift hervorragend nutzbar, aber das dürften nun wirklich nur ganz wenige Leute treffen.
Mit 3'000 bzw. 10'000 Prämienmeilen wäre das nun wirklich deutlich einfacher gelöst gewesen, da Statusmeilen für eine "Genugtuungszahlung" einfach absolut unpassend sind, da diese für den einzelnen Nutzer extrem unterschiedlichen Wert haben (in 99% der Fälle wohl gar keinen) Man stelle sich vor, man reklamiert bei der Airline auf Grund eines Vorkommnisses (kaputter Sitz etc.) und erhält dann als grosszügige Geste 5'000 Statusmeilen, die je nach Situation für den Grossteil der Kunden absolut wertlos sind.
Danke für diese Analyse, der die meisten wohl zustimmen werden. Ich sehe das nicht als Bashing an, sondern als klare Darstellung denkbarer Szenarien, die viele reale Situationen abbilden.
Auch ich hatte gerade die Mail mit dem 3.000 Meilen Geschenk im Postfach. Da ich Typ 1. bin, sind sie nutzlos.
Dennoch hat sich LH damit quasi entschuldigt, auch mir haben die Streiks ein paar Nerven gekostet. Das ist die positive Seite.
Bei mir bleibt dennoch der Geschmack einer halbherzigen Wiedergutmachung zurück. Ein Meilengeschenk Ende Dezember "kostet" LH, siehe obige Analyse, so gut wie nichts.
Eine aufrichtige Entschuldigung hätte eine Gutschrift der Meilen mit 1.1. und Gültigkeit für 2017 bedeutet.
Und wenn es Prämienmeilen gegeben hätte, hätten sicher einige wieder angefangen, dass die nutzlos sind, da sie entweder den gewünschten Flug nie als Award bekommen oder die Steuern und Gebühren teurer als das regulär gebuchte Ticket oder die Konkurrenz sowieso viel besser
Im Ernst: Ich schätze die Anzahl derjenigen, die nur durch die Meilen den Status verlängern konnten, auch für relativ gering. Andererseits sehe ich es als nette Geste. Als es die Meilen vor 2 Jahren zum ersten Mal gab, empfand ich das Schreiben und die Aktion spontan als positiv - obwohl ich bereits requalifiziert war (und erst später gemerkt habe, dass mir das zumindest einen 100 Euro Worldshop-Gutschein dank Erreichen der ersten Select-Stufe brachte).
Ohne leugnen zu wollen, dass es LH wahrscheinlich auch darum ging, die Kunden positiv zu stimmen, ohne dadurch nennenswerte Kosten zu haben...
Nein, war nicht auf Dich bezogen.
Im Ernst: Ich schätze die Anzahl derjenigen, die nur durch die Meilen den Status verlängern konnten, auch für relativ gering. Andererseits sehe ich es als nette Geste. Als es die Meilen vor 2 Jahren zum ersten Mal gab, empfand ich das Schreiben und die Aktion spontan als positiv - obwohl ich bereits requalifiziert war (und erst später gemerkt habe, dass mir das zumindest einen 100 Euro Worldshop-Gutschein dank Erreichen der ersten Select-Stufe brachte).
Ohne leugnen zu wollen, dass es LH wahrscheinlich auch darum ging, die Kunden positiv zu stimmen, ohne dadurch nennenswerte Kosten zu haben...
Nein, war nicht auf Dich bezogen.
Ich bin einer davon.
Zugegeben, ich hätte ihn auch noch so erfliegen können. Aber durch die Aktion kann ich ein paar Meilen verbraten (oder eher PPB Points) und spare Geld...
Als FTL gerade 3000 Status- und Selectmeilen gutgeschrieben bekommen - und das obwohl ich im betreffenden Zeitraum nicht einmal eine LH/LX/4U etc. Buchung hatte
Hier genauso. Auch ich hatte keine Flüge im Streikzeitraum.
War aber in 2015 jedesmal dabei.
Da in der HON Qualifikation bis 2017 empfinde ich die 30000 Meilen als nette Geste. Komme damit auch auf mein Selektion Level.
5. Der Kunde erreicht danke des Bonus Select Benefits -> Gutschrift hervorragend nutzbar, ich kann mich gar nicht entscheiden was ich nehmen soll
Auch ich konnte letztes Jahr meinen Status nur Dank der geschenkten Statusmeilen verlängern. Nachdem die Gutschrift meinem Konto gutgeschrieben war, habe ich mir einen Milage Run gebucht; damit hat es dann gerade so gereicht. Ohne Gutschrift wäre mir der zeitliche und monetäre Aufwand viel zu hoch gewesen.
Ich bin auch einer davon und kenne selbst noch einige SENs in unserer Firma denen es hilft zu verlängern. Also deine Aussage halte ich für eher gewagt.
Natürlich ist die Aussage gewagt, weil Ahnungslos. Die meisten Geschäftsreisenden werden doch "gebucht", und Status spielt bei den Überlegungen absolut keine Rolle. Eine Firma wird einem SEN ganz sicher keinen MR buchen, nur damit er einer bleibt.
Aber die Aussagen einiger hier zeigen mal wieder wie weit sich diese von der Realität außerhalb eines Träumerle Forums entfernt haben.
Streiche 1-4 und ersetze durch:
- keiner muss seinen Status verlieren wegen des Streiks.
Ich habe immer den Eindruck, dass einige hier denken, dass wir Vielflieger in diesem Forum der Querschnitt der Lh-Kunden sind.
Sind wir aber nicht!
99% der Kunden machen keine Mileage Runs und buchen auch keine Error Fares. Auch werden sie nicht irgendwelche Routings buchen um Meilen oder Loungeaufenthalte zu maximieren.
An die ist aber dieses Meilen-Dankeschön gerichtet.
Und wer tatsächlich im Streikzeitraum etwas gebucht hatte, wird entweder anders geflogen sein oder seinen Flug umbuchen haben können. Sprich es geht nichts verloren.
Wer spezielle Routings hatte und plötzlich auf dem Direktflug saß oder umgekehrt wird sich seine ursprünglich geplanten Meilen sicher nachkreditieren lassen können.
Wer jetzt schreit, dass er die (Mileage Run) Flüge gar nicht gebucht hätte, wenn er gewusst hätte, dass er das Geschenk bekommt, dem kann ich nur ein belustigtes "Hätte-Hätte-Fahrradkette" zurufen.
Hättest früher mehr geflogen, hättest nicht nen MR machen/buchen müssen.
Und jetzt noch einmal final von mir und wie von meinem Vorredner gepostet:
"Keiner muss seinen Status verlieren wegen des Streiks."
Sind wir aber nicht!
99% der Kunden machen keine Mileage Runs und buchen auch keine Error Fares. Auch werden sie nicht irgendwelche Routings buchen um Meilen oder Loungeaufenthalte zu maximieren.
An die ist aber dieses Meilen-Dankeschön gerichtet.
Und wer tatsächlich im Streikzeitraum etwas gebucht hatte, wird entweder anders geflogen sein oder seinen Flug umbuchen haben können. Sprich es geht nichts verloren.
Wer spezielle Routings hatte und plötzlich auf dem Direktflug saß oder umgekehrt wird sich seine ursprünglich geplanten Meilen sicher nachkreditieren lassen können.
Wer jetzt schreit, dass er die (Mileage Run) Flüge gar nicht gebucht hätte, wenn er gewusst hätte, dass er das Geschenk bekommt, dem kann ich nur ein belustigtes "Hätte-Hätte-Fahrradkette" zurufen.
Hättest früher mehr geflogen, hättest nicht nen MR machen/buchen müssen.
Und jetzt noch einmal final von mir und wie von meinem Vorredner gepostet:
"Keiner muss seinen Status verlieren wegen des Streiks."
ja und nein:
ja ... im Prinzip ist das so beschrieben richtig, und
nein ... denn es trifft den eigentlichen Punkt und Kern nicht, denn der eigentliche Punkt ist nicht die Meilengutschrift an sich, sondern das Timing!
gut, 2016 war es auf Grund der späten Streiks nicht allzuviel früher möglich, die Meilengutschrift früher anzukündigen.
es gab aber auch schon Jahre, da hätte LH das schon Ende Oktober publizieren können, da die Streiks bereits in der ersten Jahreshälfte lagen.
dass man sich das also bewußt immer auf den 12 ... 15. Dezember aufhebt hat selbstverständlich taktische Gründe.
also nicht die Meilengutschrift an sich macht es zum Diskussionsobjekt, sondern das Timing ...
Und würdest Du das als Unternehmer anders machen?
Ich denke wenn Du wüsstest, dass einige ihre Buchungen dann stornieren würden, würdest Du es auch erst später ankündigen.
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Ich denke, die wirklichen Profiteure sind wir HONs, die so wie ich letztes und dieses Jahr den Erneuerungszeitraum hatten.
Die 30k HON Meilen letztes Jahr konnte ich zu 100% für meine Erneuerung nutzen und die 30k dieses Jahr haben mir wirklich Geld gespart. im Endeffekt konnte ich so mit 540k HON Meilen meinen Status erneuern. Das sind 10% Nachlass und wir alle können einfach errechnen, wie viel Geld ich in die Hand hätte nehmen müssen, um diese Menge Meilen wirklich zu erfliegen.
Der eigentliche Witz ist doch: Hätte ich einen streikbedingten Flugausfall gehabt und hätte ich umgebucht werden müssen, hätte ich ja über die Nachkreditierung meine Meilen trotzdem bekommen.
Soll mir einer sagen, dass diese beiden Geschenke nichts Wert seien...
Die 30k HON Meilen letztes Jahr konnte ich zu 100% für meine Erneuerung nutzen und die 30k dieses Jahr haben mir wirklich Geld gespart. im Endeffekt konnte ich so mit 540k HON Meilen meinen Status erneuern. Das sind 10% Nachlass und wir alle können einfach errechnen, wie viel Geld ich in die Hand hätte nehmen müssen, um diese Menge Meilen wirklich zu erfliegen.
Der eigentliche Witz ist doch: Hätte ich einen streikbedingten Flugausfall gehabt und hätte ich umgebucht werden müssen, hätte ich ja über die Nachkreditierung meine Meilen trotzdem bekommen.
Soll mir einer sagen, dass diese beiden Geschenke nichts Wert seien...
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