ANZEIGE
Ihr springt doch fast alle übers Wolkenkratzer-Stöckchen.
Besser ist, einfach totlaufen lassen.
Besser ist, einfach totlaufen lassen.
25.12.2024: AZAL E190 Absturz in Aktau
- Starter*in HDH Aviation
- Datum Start
ANZEIGE
Wer kennt sie nicht... diese besonderen und seltenen Vogelschwärme a la PutinWaren es vielleicht gar keine Vögel sondern wieder mal russische Flugabwehr?
x.com
x.com
Der Flieger hatte über dem kaspischen Meer in niedriger Höhe 7700 gesquawked. Die Maschine ist dann in Wellenbewegungen auf und nieder geflogen, hat immer wieder Geschwindigkeit auf- und abgebaut und es schließlich an Land geschafft.
Die folgenden zwei Anflug versuche endeten schließlich im Feld.
Der Flugverlauf überm Wasser lässt schwere Kontrollschwierigkeiten vermuten,.... ob die Löcher da schon drin waren oder erst durch Steine beim Aufsetzen kamen, wird vielleicht ein Untersuchungsbericht klären.
Die folgenden zwei Anflug versuche endeten schließlich im Feld.
Der Flugverlauf überm Wasser lässt schwere Kontrollschwierigkeiten vermuten,.... ob die Löcher da schon drin waren oder erst durch Steine beim Aufsetzen kamen, wird vielleicht ein Untersuchungsbericht klären.
Dass der Flieger in Wellenbewegungen flog, zeigen die Aufzeichnungen von flightradar24 (bereits weit über dem kaspischen Meer) und die Filmchen (im Endanflug) übereinstimmend. Das ist plausibel.
Nicht plausibel sind der Nebel in Grozny (URMG 250502Z 24001MPS 3500 BR OVC008 03/02 Q1025 R26/290250 NOSIG RMK MT OBSC OBST OBSC QFE754/1005=) - wieso kann der Flieger da nicht landen (Was bedeutet das OBST?)?
Dann gibt es keinerlei Informationen, wo denn der Vogelschlag stattgefunden hat. Und wieso der Flieger statt in Grozny auf der anderen Seite des Kaspischen Meers landen wollte, und was in der Zwischenzeit passiert ist.
Was habe ich in der Zusammenfassung vergessen?
Nicht plausibel sind der Nebel in Grozny (URMG 250502Z 24001MPS 3500 BR OVC008 03/02 Q1025 R26/290250 NOSIG RMK MT OBSC OBST OBSC QFE754/1005=) - wieso kann der Flieger da nicht landen (Was bedeutet das OBST?)?
Dann gibt es keinerlei Informationen, wo denn der Vogelschlag stattgefunden hat. Und wieso der Flieger statt in Grozny auf der anderen Seite des Kaspischen Meers landen wollte, und was in der Zwischenzeit passiert ist.
Was habe ich in der Zusammenfassung vergessen?
OBST = obstacle (Hindernis)
MT OBSC = mountain obscuration (Berge nicht sichtbar)
Was kaum die Ursache für das Unglück ist. Die Presse stellt Nebel und Vogelschlag in den Vordergrund, was ich beides in Frage stelle.
Er beleidigt DIch nicht, er spricht die Wahrheit
Waren es vielleicht gar keine Vögel sondern wieder mal russische Flugabwehr?
x.com
Wenn man 1 (-> Drohnenangriffe genau zum Landezeitpunkt) und 1 (-> durchsiebtes Seitenleitwerk) zusammenzählt, erhält man 2 (-> Abschuss durch Flugabwehr).
x.com
x.com
Offen wäre dann noch die Frage, ob das Flugzeug versehentlich getroffen wurde, oder ob ein blinder Bediener es für eine angreifende Drohne gehalten und gezielt beschossen hat.
Baku-Grosny und Baku-Machatschkala bei AZAL vorerst eingestellt. Auf russischen Nachrichtenportalen kursieren gerade Videos, die Einschusslöcher zeigen sollen.
GYD-MCX und GYD-GRZ wurden auch nicht nur auf den nächsten Flügen in den GDS ausgenullt, sondern gleich auf allen Flügen bis zum buchbaren Flugplanende (Ende SFP 25?). Auch der GYD-MCX-GYD heute Abend findet nicht mehr statt und ist canx.
Mit den Splittereinschlägen auf den Fotos sieht es aus wie eine größere Hydraulikstörung und Steuerungsprobleme nach Beschuss. Das würde auch zur Flugbahn passen.
War nicht in Grosny gerade ein Drohnen-Angriff? Entsprechend schießfreudig könnte die dortige Flugabwehr gewesen sein.
War nicht in Grosny gerade ein Drohnen-Angriff? Entsprechend schießfreudig könnte die dortige Flugabwehr gewesen sein.
Einschusslöcher sind das keine, und wenn, dann wurde das Flugzeug von oben beschossen. Eher könnten diese Löcher Splittereinschläge sein, wie du schreibst.
Es sind, wie von mir bereits gesagt, Splittereinschläge. Wäre typisch z.B. für eine Flugabwehrrakete. Auch direkt am Höhenruder.
Weibo-Film der Einschläge am Wrack:
Weibo-Film der Einschläge am Wrack:
Deine textlichen Inhalte
Man muss zwar immer vorsichtig in Angaben von X/Twitter und Instagram sein, aber hier passt (leider) wohl alles...
Absturz in Kasachstan: Woher stammen die Löcher in der abgestürzten Embraer E190 von Azerbaijan Airlines? | aeroTELEGRAPH
40 Menschen starben beim Absturz einer Embraer E190 von Azerbaijan Airlines in Aktau in Kasachstan. Neu aufgetauchte Fotos des Wracks werfen einige Fragen auf.
www.aerotelegraph.com