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K
Kurzentschlossener
Guest
Das wird ein tolles Kamingespräch am 01.10! [emoji23]
4U kann ja glücklich sein gesittete Deutsche als Hauptkunden ihr Eigen zu nennen. Ich durfte mal miterleben wie 32 Italienern in STN der Zugang zum Flugzeug verweigert wurde, obwohl der Flieger noch vor dem Terminal stand. Am Ende stiegen die 32 dann doch ein. War wohl billiger als eine mögliche Gaterenovierung.
Wahrscheinlich haben die mit einen Kamingespräch gedroht. Oder waren sie weniger käuflich?
K
Kurzentschlossener
Guest
Tatsächlich allesamt vier in Düsseldorf.
Flughafen Düsseldorf:
Vier Germanwings-Flüge annulliert
Am Donnerstagabend sind am Flughafen in Düsseldorf vier Flüge von Germanwings annulliert worden. Vor den Schaltern der Fluggesellschaft bildeten sich lange Schlangen, die Passagiere hofften auf Informationen.
Betroffen waren die Flüge 4U 9722 nach Warschau (geplant 17.50 Uhr), 4U 9748 nach Genf (geplant 18.45 Uhr), 4U 9820 nach Mailand (geplant 19.10 Uhr) und 4U7065 nach Hamburg (geplant für 20.45 Uhr). Auf eine Anfrage zu dem Grund für die Annullierungen hat unsere Redaktion am Abend von Germanwings keine Rückmeldung erhalten.
Flughafen Düsseldorf: Germanwings annulliert vier Flüge
Die Airline ruiniert ihren Ruf in Düsseldorf, wenn das so weitergeht.
Jetzt mal ernsthaft: Was läuft da schief? Sind die Flüge einfach nur zu eng getaktet und die Turnarounds einfach nicht realistisch machbar? Selbst die schlechtesten (billigsten) Handlingagents verursachen bei anderen Airlines nicht solche Probleme...
Es sieht nach Stümperei auf höchstem Niveau aus. Vielleicht lässt sich das im Winter noch toppen?
K
Kurzentschlossener
Guest
A
Anonym38428
Guest
Das Thema bekommt immer mehr Reiz für das Kamingespräch, oder?
Ich bin morgen früh mal wieder mit der 4U nach TXL unterwegs - mal sehen was morgen los ist. Immerhin gibt es einen BEST Tarif. Letztens in VCE musste ich die volle low cost Eco Hölle erleben, da kein BEST und nur 2 Schalter zum checkin. (Online nicht möglich, keine Automaten)
Ist doch logisch. Sonst kommt noch einer der Dresdner Beförderungsfälle auf die Idee, dass man ihn nach Leipzig umbuchen und von dort aus nach Dresden transportieren könnte.
K
Kurzentschlossener
Guest
Da pünktlich anzureisen, wird für die Teilnehmer eine Herausforderung sein, vor allem wenn man mit 4U fliegt.
A
Anonym38428
Guest
Was für Antworten erwartest du? Es wird wieder heissen, dass man ja nicht anders könne und die bösen Piloten und der Irre und natürlich die Araber lassen der Hansa keine Wahl Germanwings anders, etwa wie eine ernstzunehmende Airline, zu betreiben.
Ich reise per Bahn an! Das ist das kleinere Übel.
Abgesehen davon fliegt 4U nicht nach FRA!
Ich hatte mal einen Bodenaushub mit zu verantworten. Unser Problem war, wir hatten nur ein Zeitfenster von 24 Stunden. Rechnerische Bedarf an Sattelauflieger waren damals 13 Auflieger. Wir gingen damals auf Nummer sicher und orderten 14 Fahrzeuge. Der beauftragte Spediteur schickte zum Beginn der Maßnahme 12 Auflieger. Wir setzten den Beginn der Maßnahme damals aus und es gab einen riesigen Rechtsstreit. Kein Gutachter konnte die Zahlen so tricksen, dass der Aushub mit 12 Fahrzeugen in dem Zeitfenster möglich gewesen wäre. Die Spedition trägt heute einen neuen Namen. [emoji42]
Wenn du nicht den ganzen Tag an den Flug erinnert werden möchtest, lass die Finger von dem Tapas Mix Set. [emoji16]
Oft ist das, was nicht gesagt wird interessanter als das, was gesagt wird...
Die realistische Planung von Umläufen!
K
Kurzentschlossener
Guest
Aber ist es irgendwie nicht Satire pur, dass Vielflieger zu einem Kamingespräch zum Thema Fliegen per Bahn anreisen, weil sogar auf die Bahn mehr Verlass ist als auf die Airlines?