ANZEIGE
Bei den Kamingesprächen sind das ja zum Glück nicht so viele Stühle, anders als bei den "Lufthansa im Dialog" Monologen.
jeder sieht jetzt, dass ich Ahnung habe und du Werbung für LH machst.
"Welche Bahnfahrkarte muß ich lösen, um zum "Kamingespräch" zu kommen"
"es waren nicht hundert Stühle, sondern nur fünfzig"
"ich bin ein Held, weil ich auch einmal was sagen durfte - und das waren sogar Widerworte"
"ich mußte diese Stunden gegen platRon ganz allein ohne den Kater bestehen, habe ich mich gut geschlagen?"
das fragt ihr mich?
mich könnt ihr nur in der jew. Sache ansprechen. Und dann bekommt ihr auch eine sachliche Antwort
F
feb
Guest
Wie oft habe ich hier im Forum die Empfehlung gelesen, die LH möge ihre raffgierigen Piloten doch durch neu geründete Carrier aushungern und mit dem gleichen Fliegenklatschenschlag ein Superduperprodukt auf den Markt bringen?
Nun, exakt das "versucht" der LH- Group Vorstand jetzt, allerdings mit einem bescheidenen Produkt und mit unterirdischem Geschäftsgebahren (s. Threadthema).
Wie wird man die Geister, die man rief, jetzt wieder los, bitteschön?
Tip für MoL: Jeden Abend einen Studenten 500 Kopien des Blattes "Meine Rechte als Fluggast bei gecancelten Djörmänwinxflügen" in DUS verteilen lassen. Das gibt Zulauf in Weeze....
Nun, exakt das "versucht" der LH- Group Vorstand jetzt, allerdings mit einem bescheidenen Produkt und mit unterirdischem Geschäftsgebahren (s. Threadthema).
Wie wird man die Geister, die man rief, jetzt wieder los, bitteschön?
Tip für MoL: Jeden Abend einen Studenten 500 Kopien des Blattes "Meine Rechte als Fluggast bei gecancelten Djörmänwinxflügen" in DUS verteilen lassen. Das gibt Zulauf in Weeze....
Das kann sich MoL sparen. Wer bei Djörmänwinx strandet und am Schalter auch nur etwas mehr Druck als der Durchschnitt macht bekommt dort doch schon heute den wenig kundenfreundlich gestalteten Wisch von dem Laden ausgehändigt. Die einzige Kompetenz welche die meist selbst hilflosen Mitarbeiter dort haben. Viel schlimmer finde ich da den Umstand, dass die Mitarbeiter welche sich mit einer Ausnahmesituation konfrontiert sehen selbst Angst haben, sie könnten etwas falsch machen und dann selbst fliegen. Ich nenne das nicht Unternehmens- sondern Angstkultur!
Die 500 Kopien hätten gestern in DUS vielleicht nicht gereicht, bei 4 Anullierungen am späten Nachmittag/Abend: Genf (4U9748), Warschau (4U9722), Hamburg (4U7065), Mailand (4U9820) Flughafen Düsseldorf: Germanwings annulliert vier Flüge
Heute Morgen sind weitere3 Flüge annulliert: HAM, TXL, PRG!
P
pmeye
Guest
Eigentlich wollte ich ja schreiben: Keine Sorge, auf Strecken, wo es Wettbewerb gibt, wir der Kunde nicht verarscht und DUS-TXL läuft nicht chaotischer als zu LH-Zeiten, aber:
Offenbar ist man nicht nur evil sondern wirklich dilettantisch.
Gut gemeint ist eben das Gegenteil von gut. Oder: Nur weil VC raffgierige, ewiggestrige Egomanen vertritt heisst das ja nicht, dass bei der Lufthansa Coup fähige Leute am Ruder sind. Ich denke schon, dass man bei den Preisen (Eco, Basic, Mitte der Woche!) auch eine ordentliche Qualität abliefern kann.
BTW: Ich denke 4U Piloten sind im KTV?
Und kräftige Verspätung nach CDG und die nächste TXL sind auch schon da:
4U9048 6:30 Berlin-TXL Annulliert
4U9030 6:40 Hamburg Annulliert
4U9772 7:10 Prag Annulliert
4U9408 7:15 Paris CDG ETD9:55 (2:40 Delay)
4U9050 7:25 Berlin-TXL ETD08:45 (1:20 Delay)
4U9048 6:30 Berlin-TXL Annulliert
4U9030 6:40 Hamburg Annulliert
4U9772 7:10 Prag Annulliert
4U9408 7:15 Paris CDG ETD9:55 (2:40 Delay)
4U9050 7:25 Berlin-TXL ETD08:45 (1:20 Delay)
Naja, immerhin möglich, dass sie jetzt die Umläufe ausfallen lassen, auf denen die Pax problemlos umgebucht werden können auf die Konkurrenz. Vielleicht gibt es einen betroffenen Foristen der Bericht erstatten kann...
P
pmeye
Guest
Man muss aber der Ehrlichkeit halber sagen, dass es solche Tage auf der Strecke TXL-DUS auch zu LH Zeiten gab.
Immerhin weiß 4U jetzt schon, dass der Abendflug DUS-LEJ statt wie geplant um 19:10 Uhr, "voraussichtlich" erst um 20:05 Uhr abfliegen wird...
...oder auch nicht.
Momentan keine weiteren Annullierungen, dafür ordentlich viel Flüge mit Verspätung:
4U9032 09:40 Hamburg ETD10:20 (0:40 Delay)
4U9570 10:05 Jerez ETD10:30 (0:30 Delay)
4U9654 10:20 Thessaloniki ETD11:55 (1:35 Delay)
4U9394 10:25 Dublin ETD11:00 (0:35 Delay)
4U9406 11:00 Paris CDG ETD11:40 (0:40 Delay)
Das dürfte zum Nachmittag/Abend ja noch "lustig" werden
4U9032 09:40 Hamburg ETD10:20 (0:40 Delay)
4U9570 10:05 Jerez ETD10:30 (0:30 Delay)
4U9654 10:20 Thessaloniki ETD11:55 (1:35 Delay)
4U9394 10:25 Dublin ETD11:00 (0:35 Delay)
4U9406 11:00 Paris CDG ETD11:40 (0:40 Delay)
Das dürfte zum Nachmittag/Abend ja noch "lustig" werden
P
pmeye
Guest
Das ist in der Tat neu! Früher wäre das gegen 20:02 bekannt geworden. Aber ich tippe mal eher darauf, dass man heute wieder nicht fliegen wird.Immerhin weiß 4U jetzt schon, dass der Abendflug DUS-LEJ statt wie geplant um 19:10 Uhr, "voraussichtlich" erst um 20:05 Uhr abfliegen wird...
...oder auch nicht.