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Da 100% der LH-Kundenkommunikation bzgl. Service-Features missverständlich, ungenau oder falsch ist, bestätigt das eigentlich nur das, was rcs geschrieben hat.
Man denke zum Vergleich an die Kommunikation der allgemeine Lounge-Zugangsregeln.
5 Jahre Lufthansa Private Jet Promotion
- Starter*in SMK77
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Da 100% der LH-Kundenkommunikation bzgl. Service-Features missverständlich, ungenau oder falsch ist, bestätigt das eigentlich nur das, was rcs geschrieben hat.
Man denke zum Vergleich an die Kommunikation der allgemeine Lounge-Zugangsregeln.
rcs meinte:
flysurfer meinte:
Die Formulierung finde ich recht unmissverständlich - denn die FCL in MUC und ZRH sind nicht anderes als die zitierten First Class Einrichtungen. Somit können diese (da auch LHPJ Ticket = LH Stock F Ticket) genau wie das FCL in FRA genutzt werden.
Die dem Kunden laut rcs beim UMSTEIGEN offen stehen.
LH ist es zudem nachweislich egal, ob die Kunden ihre Formulierungen missverständlich finden.
Nur weil viele Kunden gesunden Menschenverstand besitzen und klare Vorstellungen von dem haben, was Worte und Aussagen bedeuten (sollten), heißt das leider noch lange nicht, dass die für die Kommunikation verantwortlichen Personen über ähnliche intellektuelle Qualitäten verfügen.
Werden denn LHPJ Kunden in MUC von einem ankommenden Zubriger Linienflug von der FCL zum General Aviation gefahren, oder muss man irgendwie selber hinkommen.
Das man die Einrichtungen (FCL) nutzen ksann steht ja ausser frage, aber wird man auch transferiert ??
Das man die Einrichtungen (FCL) nutzen ksann steht ja ausser frage, aber wird man auch transferiert ??
Edit: hatte mich gerade verlesen. Dachte ob ein Direkttransfer von Flieger zum GAT gebucht werden kann. Dies ist auf Anfrage möglich. Betritt man hingegen das Terminal um z.B. das FCL zu nutzen, ist meines Wissens kein Transfer mehr möglich. Dann muss man ganz normal das Terminal verlassen und über den Landweg zum GAT.
Nachtrag: das FCL sollte eigentlich auch nur bei PJ->Longhaul genutzt werden. Hier entsteht eine Wartezeit durch den Linienflug, hingegen auf dem Rückweg kann der PJ Flug direkt angetreten werden oder mit einem kurzen Aufenthalt in der GAT Lounge.
Zuletzt bearbeitet:
Ab morgen geht's los - dann werden sicherlich die ein oder anderen hier berichten, wie es mit dem Zugang inkl. Transfer aussieht und ob aus den Spekulationen Tatsachen wurden.
Klare Sache, nix mit Limo oder gar Bus: Der Flieger rollt zur FCL, dort wird ein Announcement durch das extra für die Cessna-+HONs angemietete Neckermann-Mallorca-Ballermann-Team gemacht, die 6 Leute Tanzen mit dem Co-Piloten 3 Runden Polonaise durch die FCL und nach einer Schaumparty mit den Enten gehen die geduschten Vielflieger in Bademantel an Bord!
Klare Sache, nix mit Limo oder gar Bus: Der Flieger rollt zur FCL, dort wird ein Announcement durch das extra für die Cessna-+HONs angemietete Neckermann-Mallorca-Ballermann-Team gemacht, die 6 Leute Tanzen mit dem Co-Piloten 3 Runden Polonaise durch die FCL und nach einer Schaumparty mit den Enten gehen die geduschten Vielflieger in Bademantel an Bord!
Neid oder was geraucht?
nach einer Schaumparty mit den Enten gehen die geduschten Vielflieger in Bademantel an Bord!
Ohne Bademantel.
Eigentlich egal ob Neid, seltsame Dinge geraucht oder Bademantel mit falschem Badezusatz: 
Am Abflugort ZRH ist der Treffpunkt zum einchecken nicht die Lounge oder irgend ein edles Gemäuer, sondern es wird über das GAC der ExecuJet eingecheckt. Also definitiv nichts mit First-Class-Einrichtungen
Was dann am Zielort (MUC) passieren wird ist noch in der Wolke möglicher Interpretationen versteckt, aber wahrscheinlich wird sich auch das im Umfeld der General Aviation Einrichtungen bewegen.
Wenigstens das Catering hat einen klingenden Namen:
Aber am Sonntagabend kann ich dann einen Erfahrungsbericht oder alternativ eine Leidensgeschichte schreiben - warten wirs mal ab
Am Abflugort ZRH ist der Treffpunkt zum einchecken nicht die Lounge oder irgend ein edles Gemäuer, sondern es wird über das GAC der ExecuJet eingecheckt. Also definitiv nichts mit First-Class-Einrichtungen
Was dann am Zielort (MUC) passieren wird ist noch in der Wolke möglicher Interpretationen versteckt, aber wahrscheinlich wird sich auch das im Umfeld der General Aviation Einrichtungen bewegen.
Wenigstens das Catering hat einen klingenden Namen:
O-Ton LPJ meinte:
Aber am Sonntagabend kann ich dann einen Erfahrungsbericht oder alternativ eine Leidensgeschichte schreiben - warten wirs mal ab
Wieso so umständlich, LHPJ stellt kostenfrei einen Limousinentransfer im Umkreis von, ich meine, 40km bereit und dieser wird schon wissen wo die Cessna steht und wo der Eingang ist
In den AGB steht dazu:
Deswegen bucht der wahre Maximierer den Flug fuer sagen wir fruehen Nachmittag und bollert um 0529 im FCT an die Tuer. Auf die Weise gibt es dort Fruehstueck und Mittagessen, und die Limousinenerfahrung am Zielort und auf dem Rueckflug.
Nachteil ist dabei, dass der finanzielle Nachteil der Eigenanreise ausgeglichen werden muss, aber da trinkt man halt ein Flaeschken mehr vom guten Blue Label.
Nachteil ist dabei, dass der finanzielle Nachteil der Eigenanreise ausgeglichen werden muss, aber da trinkt man halt ein Flaeschken mehr vom guten Blue Label.
Ich bin immer dankbar für Hinweise, wo in ZRH das FCT zu finden ist
Es soll ja noch andere Airports ausser FRA geben, hört man manchmal
Klare Sache, nix mit Limo oder gar Bus: Der Flieger rollt zur FCL, dort wird ein Announcement durch das extra für die Cessna-+HONs angemietete Neckermann-Mallorca-Ballermann-Team gemacht, die 6 Leute Tanzen mit dem Co-Piloten 3 Runden Polonaise durch die FCL und nach einer Schaumparty mit den Enten gehen die geduschten Vielflieger in Bademantel an Bord!
Toll - genau so will ich das auch...
Hat jemand mal Kontakt mit dem LHPJ Eventmanager Kontakt aufgenommen?
Was genau bedeuten die AGBs in der Realität?
Szenario:
Abflugsort ZRH General Aviation
keine Anschlussflüge in LH/LX Longhaul
Wohnort Zürich Zentrum
Gibt es für den Hauptfluggast einen kostenlosen Shuttle von/zum Flughafen?
Szenario:
Abflugsort ZRH General Aviation
keine Anschlussflüge in LH/LX Longhaul
Wohnort Zürich Zentrum
Gibt es für den Hauptfluggast einen kostenlosen Shuttle von/zum Flughafen?
Ja, Du kannst Dich kostenlos mit einem Shuttle von den Terminals ZRH abholen lassen. Du kannst die Abholung direkt mit ExecuJet per Telefon vereinbaren. Es gibt keinen festen Abholort, der wird am Telefon vereinbart.
Ich bin immer dankbar für Hinweise, wo in ZRH das FCT zu finden ist
Es soll ja noch andere Airports ausser FRA geben, hört man manchmal
Und falls etwas FCT-ähnliches in ZRH gefunden wurde, dann macht es erst auch noch um 6:00 Uhr auf.
Klopfen macht ab 5:59 Uhr Sinn
Klare Sache, nix mit Limo oder gar Bus: Der Flieger rollt zur FCL, dort wird ein Announcement durch das extra für die Cessna-+HONs angemietete Neckermann-Mallorca-Ballermann-Team gemacht, die 6 Leute Tanzen mit dem Co-Piloten 3 Runden Polonaise durch die FCL und nach einer Schaumparty mit den Enten gehen die geduschten Vielflieger in Bademantel an Bord!
Das Schlimme ist, ich muß mir solche Stories immer bildlich vorstellen.
Klare Sache, nix mit Limo oder gar Bus: Der Flieger rollt zur FCL, dort wird ein Announcement durch das extra für die Cessna-+HONs angemietete Neckermann-Mallorca-Ballermann-Team gemacht, die 6 Leute Tanzen mit dem Co-Piloten 3 Runden Polonaise durch die FCL und nach einer Schaumparty mit den Enten gehen die geduschten Vielflieger in Bademantel an Bord!
Nicht vergessen: Nach dem landen zu klatschen
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