US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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War bisher auch so. Am 01.04. wird die Verfügbarkeit von C Awards auf 388 bei Krysflyer verbessert. Ab da kannst du den 388 in C auch mit Saver Awards buchen. Evtl. hat das auch Einfluss auf die Verfügbarkeit bei *A?
SQ hat scheinbar auch Probleme. Über dpa kam eine Meldung, dass SQ 1000 Junior-Piloten angeboten hat, für 2 Jahre unbezahlten Urlaub zu nehmen und in der Zeit bei einer anderen Airline zu arbeiten, da SQ Überkapazitäten abbauen will...
Hast du da explizit nach gesucht und gewartet oder eher durch Zufall gefunden?
Die Verfügbarkeit weicht mittlerweile wirklich stark ab. US sieht je 1 Platz in F auf DXB-ZRH an dem ANA nichts sieht (ja, es gibt auch mal pos. abweichungen).
Dafür hat Lufthansa aber kurzfristig (nächste 4 Tage) auf vielen Strecken richtung Asien 2 F Plätze freigegeben, dort findet us nicht mal einen...
Dafür hat Lufthansa aber kurzfristig (nächste 4 Tage) auf vielen Strecken richtung Asien 2 F Plätze freigegeben, dort findet us nicht mal einen...
die lufthansa f verfügbarkeit wurde hier schon diskutiert... scheint ja leider etwas neues zu sein,
also danke und bitte weitere updates folgen lassen
VTE = Vientiane in LAOS. Von dort fahren wir dann mit dem Bus nach LPQ und fliegen von dort mit PG via BKK nach HKT.
Du musst entweder im KVS Tool auf die Suche "ITA: AC Star Alliance" und nicht auf "SNT StarAlliance" gehen oder über die Seite der AIR CANADA auf Aeroplan gehen und dort dann suchen. So findest Du auch die C Awards auf SQ. ANA hat diese per System geblockt und zeigt sie Dir nie an.
Danke, das hatte ich befürchtet. Somit wird Ana immer stärker benachteiligt: SQ C und LH F werden nicht zuverlässig angezeigt...
SQ C habe ich aber erst ab Ende Dezember vereinzelt gefunden. Mal sehen, ob das nicht ein saisonaler Effekt ist.
Zuletzt bearbeitet:
gestern gebucht für November 2012
BER-ZRH LX in C
ZRH-PVG LX in F
PVG-BKK-HKT TG in C
HKT-BKK TG in C
BKK-FRA TG in F
BER-TXL LH in C
Der Herr im Callcenter hat sich sehr viel Mühe gegeben, alle möglichen Wünsche und Routen durchgeprüft. Er war sehr kompetent und nett.
Vielen Dank US Air
BER-ZRH LX in C
ZRH-PVG LX in F
PVG-BKK-HKT TG in C
HKT-BKK TG in C
BKK-FRA TG in F
BER-TXL LH in C
Der Herr im Callcenter hat sich sehr viel Mühe gegeben, alle möglichen Wünsche und Routen durchgeprüft. Er war sehr kompetent und nett.
Vielen Dank US Air
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Danke, das hatte ich befürchtet. Somit wird Ana immer stärker benachteiligt: SQ C und LH F werden nicht zuverlässig angezeigt...
Das Problem ist wohl eher, dass ANA so programmiert hat, dass alle SQ Flüge auf 388/77W systemseitig gar nicht angezeigt werden (wegen der restriktion von SQ). Ggf wird das system ab 1.4. ja bei ANA angepasst.
LH F wird zuverlässig angezeigt...nur US hat anscheinend keinen zugriff..
Dem kann ich nicht zustimmen: Hatte jetzt mehrere Fälle, wo LH F bei ANA nicht angezeigt wurde, bei Aeroplan dagegen schon (speziell auf der NRT-Route) und US diese Plätze auch hätte buchen können.
Ich versuche schon seit Wochen mal einen LH F Flug zu bekommen. Bin immer wieder über die Hotline gegangen. Absolut keine Verfügbarkeit aus US Sicht egal wohin. Wann war das, als du hättest buchen können?
Vor ca. drei Wochen auf MUC-NRT, 2 Plätze wären da gewesen...
gehe ich recht in der annahme, dass die verfügbarkeiten für abflüge in den folgenden 2 wochen galten?
Folgende Frage:
International awards, alles ab 24h ist ein stop over.
Was passiert bei folgendem Beispiel: Ankunft 19:30, Weiterflug 19:50, MCT 30-45 min. Erfahrungen?
Besten Dank
International awards, alles ab 24h ist ein stop over.
Was passiert bei folgendem Beispiel: Ankunft 19:30, Weiterflug 19:50, MCT 30-45 min. Erfahrungen?
Besten Dank