ANZEIGE
US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
- Starter*in aerodynamik
- Datum Start
ANZEIGE
OK, dann suche ich mir einen Tag aus, wo TG ex ZRH nicht verfügbar ist
Noch was anderes:
SIN-ICN (ZIEL) - HAN (STOP) - SIN wird nicht funktionieren, da HAN kein *Hub ist, oder? und HAN als Ziel definieren, und ICN als Stop geht erst recht nicht, weil HAN viel näher bei SIN liegt als ICN...
1) bei einem Award SIN-HAN-SIN liegt kein Stopover drin, da Award innerhalb einer Region
2) bei einem Routing SIN-ICN(Stop)-HAN(Stop)-SIN würde der Award doppelt so teuer, da dann von South & Central Asia nach North Asia
3) das Routing aus 2) wird wohl nicht durchgehen, da HAN kein *A-Hub ist
Ich wollte um den 06. Juni von JNB mit einem Stopover in FRA nach SIN. LX über ZRH wird in KVS zwar frei angezeigt, leider aber nicht buchbar. Hat jemand eine Idee? Meine Internet-Verbindung ist Mist und ich muss bei jeder Abfrage ewig warten bzw. es kommt ein Time Out
Mit TK über IST?
Oh ja, Punkt 1 hatte ich vergessen.
Vermutlich wird es dann über einen reinen US Award rauslaufen. Ich zerbreche mir grad den Kopf, ob es sinnvoll sein könnte, mit MM Companion Award einen Teil zu buchen (z.B. ZRH-NRT-ZRH) und dann einen separaten US Award, um von NRT aus ICN und HAN abzudecken. Aber (Meilen-)Preislich lohnt sich das wohl kaum, seit ihr da mit mir einig?
Ich wollte um den 06. Juni von JNB mit einem Stopover in FRA nach SIN. LX über ZRH wird in KVS zwar frei angezeigt, leider aber nicht buchbar. Hat jemand eine Idee? Meine Internet-Verbindung ist Mist und ich muss bei jeder Abfrage ewig warten bzw. es kommt ein Time Out
Am 06.06. mit TK 41 von JNB nach IST - 18:45 / 05:40+1, C = frei
Am 07.06. mit TK1587 von IST nach FRA - 08:20 / 10:35, nur Eco oder mit TK in der Business um13:55 / 16:10 in FRA
hallo janfliegt.
kannst du mir sagen wie du im KVS awardverfügbarkeiten für südafrika suchen und anzeigen kannst. ich bekomme da immer die meldung dass diese region nicht angezeigt wird..... ?
danke für die info
Letzte Woche (kurzfristig gebucht und geflogen): NRT-ZRH und ZRH-NRT in C auf LX.
Gestern gebucht:
FRA-NRT LH C
NRT-AKL NZ C 3 Tage Aufenthalt
AKL-PPT NZ Y 7 Tage Aufenthalt
PPT-AKL NZ Y 3 Tage Aufenthalt
AKL-PER NZ C
PER-JNB SA C 3 Tage Aufenthalt
JNB-IST TK C
IST-FRA TK C
Wobei es 2 Awards sind (AKL-PPT-AKL) weil ich sonst 3 Stopover und ein Ziel gehabt hätte.
155.000 Meilen.
Danke für den Tip das über JNB zu Routen
Bei so nem Routing läuft einem doch das Wasser im Mund zusammen
bezweifel ich, wenn dann bei den amis, die wissen eh net wo das liegt
Was klappt denn daran nicht?
1.) Nicht "most direct" Routing
2.) Open Jaw (Hin ab HAM und zurück nach HAJ) und Stopover gehen nicht
Rückflug kann auch nach HAM gehen, wäre sogar besser ;-)
Ich versuche es einfach mal und gebe dann Info...
Ich würde es probieren. Ich habe DPS-BKK-PVG-ZRH-MUC auch mal durchgebracht. Und ob PVG oder ICN ist auch schon egal, beides ein ordentlicher Umweg
Es ist doch ein bisschen anders gekommen wie gedacht. Als ich das bestätigt habe sollte das ohne PPT nur noch 120k Meilen kosten. Vorher 130k. Ich habe PPT erstmal weggelassen weil es nicht besonders günstig ist mit Meilen da eh nur Y verfügbar ist.
Mit oder ohne PPT kostet es 120k Meilen in C, würde ich immer inkludieren wenn ich kann.
YMMV - ich habe ohne Probleme einen Stopover und OJ (ab FRA, an MUC) gebucht. Wurde nicht mal ansatzweise erwähnt.
Entspricht aber nicht den derzeitigen Bedingungen. Da hast du einfach Glück gehabt.
Das ging nicht weil es keine Verfügbarkeiten gab und ich sonst 3 Stopover in der Buchung gehabt hätte. Der erste Agent meinte 130k weil wegen Süd Pazifik zu Afrika in der Buchung drin ist. Bei der Buchung waren es nur noch 120k, wollte mich natürlich nicht beschweren
