US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)

[DUS227]

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Minimum Connection Time [MCT]: ICN/OZ-OZ]

                                               DD  DI  ID  II   
STANDARD:         ICN                          040 100 100 070  
OZ-OZ ONLINE      ICN                          --- 070 090 045  

EXCEPTIONS:                                                     
A/L FLT-NBR         DEPARR AREA                                 

OZ 0542             FRAICN                     --- --- --- SUP  
OZ 1045             GMPHND                                      

-ALL-                  ICN                     --- --- --- 180  
OZ 9102             GMP                                         

-ALL-                  ICN                     --- --- --- 180  
OZ 9104             GMP                                         

-ALL-                  ICN                     --- --- --- 180  
OZ 9128             GMP                                         

OZ                     ICN                     150 --- 150 180  
OZ                  GMP                                         

OZ 0201             LAX                        --- --- --- 055  
OZ 0347                DEL                                      

OZ 0201             LAX                        --- --- --- 055  
OZ 0767                DEL                                      

OZ 0542             FRA                        --- --- --- SUP  
OZ 9106                NRT                                      

OZ 0602             SYD                        --- --- --- 05
OZ 0236                ORD                                      

OZ 0702             MNL                        --- --- --- 055  
OZ 0236                ORD                                      

OZ 6601                                        --- --- --- SUP  
OZ 0256                SPN                                      

OZ 0255             SPN                        --- --- --- SUP  
OZ 6602                                                         

OZ                  SPN                        --- --- --- SUP  
OZ 6102                                                         

OZ                  SPN                        --- --- --- SUP  
OZ 6614                                                         

OZ                                             --- --- 045 ---  
OZ 8531                                                         

-ALL-                                          --- --- 070 ---  
OZ 8531                                                         

OZ                                             --- --- --- 070  
OZ 6001-6999                                                    

OZ                                             --- --- --- 070  
OZ 9001-9999                                                    

OZ 6101                                        --- --- --- SU
OZ                     SPN                                      

OZ 6615                                        --- --- --- SUP  
OZ                     SPN                                      

OZ                         CA                  --- --- --- SUP  
OZ                     SPN                                      

OZ                         CN                  --- --- --- SUP  
OZ                     HKG                                      

OZ                         US                  --- --- --- SUP  
OZ                     SPN                                      

OZ 0334             PEK                        --- --- 180 ---  
OZ                     GMP                                      

OZ                  HKG                        --- --- --- SUP  
OZ                         CN                                   

OZ                  SPN                        --- --- --- SUP  
OZ                         CA                                   

OZ                  SPN                        --- --- --- SUP  
OZ                         US                                   

-ALL-               SPN                        --- --- --- SUP  
OZ                         US                                   

OZ 0334             PEK                        --- --- 120 --
-  
OZ                                                              

OZ 8532                                        --- 045 --- ---  
OZ                                                              

OZ 6001-6999                                   --- --- --- 070  
OZ                                                              

OZ 9001-9999                                   --- --- --- 070  
OZ                                                              

OZ                         US                  --- --- --- SUP  
-ALL-                  SPN                                      
                                              
--------------------------------------------------------------

[DD]    Domestic To Domestic      [DI]    Domestic To Intl    
[ID]    Intl To Domestic          [II]    Intl To Intl        
[TR]    Terminal                  [A/L]   Airline             
[DEP]   Departure Airport         [ARR]   Arrival Airport     
[EQP W] Wide-Body Aircraft        [EQP N] Narrow-Body Aircraft
[SUP]   Suppressed/Undefined      [EFF]   Effective Date

 

[Mach mal Urlaub]

Das heißt: international zu international, beides OZ, ist grundsätzlich 45 min, außer es handelt sich um eine in der Liste aufgeführte Verbindung mit "eigener" MCT?

 

[scherrar]

Einen früheren Flug aus NRT gibts leider nicht.

Es gibt noch OZ177 am frühen Morgen. HND-ICN, STA 8.30. Alternativ eben HND-GMP fliegen. Der Transfer ist unproblematisch, aber natürlich nicht unbedingt die komfortabelste Art des Reisens.

 

[Perisai]

Ich überlege, für nächstes Frühjahr eine Verbindung mit OZ von NRT über ICN nach FRA zu buchen (in C und F). Umsteigezeit in ICN wäre nur 1 Stunde. Irgendwo habe ich gelesen, dass die MCT in ICN 45 min sein sollen, was offizielles habe ich aber nicht gefunden.

Ich gehe jetzt mal optimistisch davon aus, dass OZ die Flüge aufeinander abgestimmt hat (oder bin ich da zu optimistisch?) und nicht in ein paar Monaten den Flug aus NRT willkürlich nach hinten verschieben wird. Oder sollte ich doch vorsichtshalber eine Verbindung mit Zwischenübernachtung buchen? Einen früheren Flug aus NRT gibts leider nicht.

Grundsätzlich ist Asiana sicher eine der Airlines bei der du dir mit am wenigsten Sorgen überhaupt machen musst. Heißt natürlich nicht, dass es innerhalb von 10 Monaten keine Schedule Changes gibt, aber die Chance/Risiko ist m.M.n. geringer als bei den meisten anderen Airlines.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst/musst, würde ich, wie schon geschrieben, nach GMP-Flügen schauen die besser passen. Umsteigen zwischen den beiden Airports ist in 1h bequem machbar, aber mit großem Gepäck trotzdem nervig (auch wenn es für mich definitiv einer der besten Inter-Airport-Transfers überhaupt ist)
Ansonsten, no risk, no fun

 

[skli]

Moin,
unspektakulär gebucht für Feb/März 2014 2 PAX:

FRA-BKK (TG A380)
BKK-SYD (TG 747)
ADL-SIN (SQ A333)
SIN BKK (TG A330)
BKK-FRA (TG A380)

Alles in C.
Verfügbarkeit 1zu1 mit ANA. LH-Zubringer innerdeutsch waren nicht möglich. Rerservierung über deutsche Hotline (aber inglisch sprechende Person, weil in Warteschleife angeboten) dauerte schlappe 55 min.! Die Dame war echt mal langsam.
Buchung Deutsche Hotline in deustch, alles TippiToppi, 10 min.!

120.000 Meilen (etwa 1500 €) + 167 € Steuern + 39 Service Fee.

Wir waren etwas felixbel was die Reisezeit angeing (+-2 Wochen) und haben so unsere Wunschtage gekriegt.

 

[crossfire]

Moin,

120.000 Meilen (etwa 1500 €) + 167 € Steuern + 39 Service Fee.

Wie "alt" sind denn die Meilen, wenn Du einen Wert von 1,25 Cent/Mile erreichst? Respekt.

 

[YuropFlyer]

Wie "alt" sind denn die Meilen, wenn Du einen Wert von 1,25 Cent/Mile erreichst? Respekt.

Es gab erst relativ kürzlich die 500$ für 50k Meilen (Sharen)

 

[Goliath]

$567.50 für 50k Meilen...

 

[crossfire]

Es gab erst relativ kürzlich die 500$ für 50k Meilen (Sharen)

Das beantwortet nicht meine Frage, von der fehlerhaften Preisaussage - dankenswerterweise durch Goliath schon korrigiert - zu schweigen. Denn wir lesen hier von 120 k Meilen..., you understand???

 

[YuropFlyer]

Das beantwortet nicht meine Frage, von der fehlerhaften Preisaussage - dankenswerterweise durch Goliath schon korrigiert - zu schweigen. Denn wir lesen hier von 120 k Meilen..., you understand???

$567.50 für 50k sind Daumen mal Pi 400-450€ (Je nach Wechselkurs)

Für 120k werden daraus dann 1000€

Er rechnet mit 1500€, also 50% über dem "Billigstpreis", der (für limitierte Mengen je Account) zu erzielen war.

Wenn er die restlichen 70k in einer regulären, oft vorkommenden 100% Buy Aktion gekauft hat, dann zahlte er, wieder Daumen mal Pi, 1500€ für 100k, oder eben ca. 150€ für 10k Meilen, was bei 70k Meilen dann 1050€ ausmacht

Zusammen mit den 400-450€ mit der Share Aktion kommen wir damit ziemlich genau auf die 1500€.

Das war jetzt keine höhere Mathematik, sondern eigentlich für jeden Primarschüler ausrechenbar, der sich halbwegs mit US DM auseinandersetzt.. deiner Aussage zufolge hast du das offenbar nicht.

 

[Goliath]

Warum so unhöflich?

Jeder hier wird wohl einen Mix aus Share, Buy, Grandslam, wasauchimmer haben.

Aber auch ohne einen grossen Mix ist nachvollziehbar, woher der Preis von EUR 1500 für 120k kommen könnte:

70k Buy @ USD 0.01881 plus 50k Share @ USD 0.01135 gibt 120k @ USD 0.0157 = total USD 1884 = je nach Umrechnungskurs ca. die erwähnten EUR 1500.

Edit: YuropFlyer war schneller mit derselben Aussage.

 

[crossfire]

@Goliath: Danke für Deine Berechnungsgrundlage, ich bin nur von Buy ausgegangen.

 

[skli]

Ok Ok...

Alle mal beruhigen!

Es waren zum gößten Teil "alte Meilen" aus 06/2011. Damals gab es 100.000 Meilen für etwa 1050 € (inkl. CC Gebühren). Die Meilen ahbe ich letztes Jahr durch Gutschrift von ein paar gratis Meilen "haltbar" gemacht.

Gestern habe ich dann 21.000 Meilen für unter 420 € (inkl. CC Gebühren) dazugekauft. Macht 1470 €. Hinzu die 167 € Sterun und 39 € Service Fee.

Unterm Strich also 1676 €!

Schade, dass es gerade keine 100 % Aktion gab (im unteren Meilenbereich). Sonst wäre es noch mal 100 € billiger geworden.

 

[benjamin3011]

Ok Ok...

Alle mal beruhigen!

Es waren zum gößten Teil "alte Meilen" aus 06/2011. Damals gab es 100.000 Meilen für etwa 1050 € (inkl. CC Gebühren). Die Meilen ahbe ich letztes Jahr durch Gutschrift von ein paar gratis Meilen "haltbar" gemacht.

Gestern habe ich dann 21.000 Meilen für unter 420 € (inkl. CC Gebühren) dazugekauft. Macht 1470 €. Hinzu die 167 € Sterun und 39 € Service Fee.

Unterm Strich also 1676 €!

Schade, dass es gerade keine 100 % Aktion gab (im unteren Meilenbereich). Sonst wäre es noch mal 100 € billiger geworden.

Bei der 2. Person dann genauso?

 

[skli]

Bei der 2. Person dann genauso?

Check!

 

[amsberrio]

Moin,
unspektakulär gebucht für Feb/März 2014 2 PAX:

FRA-BKK (TG A380)
BKK-SYD (TG 747)
ADL-SIN (SQ A333)
SIN BKK (TG A330)
BKK-FRA (TG A380)

Alles in C.
Verfügbarkeit 1zu1 mit ANA. LH-Zubringer innerdeutsch waren nicht möglich....

Wie unterschiedlich das doch im moment gehandhabt wird, scheinbar gehen LH zubringer aus der EU doch noch, auch fuer 2014,habe gestern fuer LUX-FRA-BKK-HAN/HKT-BKK-FRA-LUX das ganze im Feb/Maerz fuer 2 personen in F erfolgreich gebucht

 

[crossfire]

Wie unterschiedlich das doch im moment gehandhabt wird, scheinbar gehen LH zubringer aus der EU doch noch, auch fuer 2014,habe gestern fuer LUX-FRA-BKK-HAN/HKT-BKK-FRA-LUX das ganze im Feb/Maerz fuer 2 personen in F erfolgreich gebucht

Klasse, dann hast Du Glück gehabt - oder die Policy wurde geändert.
Allgemein klappt es nur noch bis 31.10.d.J., danach nicht mehr.
Vielleicht haben Andere ähnliche Erfahrungen gemacht.

 

[Mach mal Urlaub]

Ansonsten, no risk, no fun

Nach einigem Überlegen ist es jetzt die "Fun"-Variante mit 1h-Umsteigezeit auf dem Rückflug geworden.

Unspektakulär, dafür innerhalb von 11 Minuten bei der deutschen Hotline gebucht und von einer sehr netten Mitarbeiterin sofort ausgestellt:

März / April 2014 für 1 Person:
FRA - ICN OZ in F
ICN - NRT OZ in C
NRT - ICN OZ in C
ICN - FRA OZ in F

100.000 Meilen
Steuern und Gebühren 113,27 Euro + 39 Euro Ticketgebühr.

Kirschblüte in Japan, ich freu mich. Danke US Airways!


EDIT: Letzten Flugabschnitt korrigiert.

 

[Mach mal Urlaub]

Wie ich gerade festgestellt habe, ist bei OZ eine Sitzreservierung online möglich.

Asiana Airlines

Beim Auswählen des Buttons "Click to select your seat" kann man sich in einer Maske unter Angabe der US-Airways-Ticketnummer einwählen und Plätze reservieren. Das geht bei internationalen Flügen ab 328 Tagen vor Abflug.

 

[Subria]

Hat jemand schon LX Flüge für April 2014 gebucht? Im ANA-Tool werden die ja im Moment (ähnlich wie bei Thai bis gestern) nicht angezeigt, bei United schon... Würde mir gerne die Wartemusik der US-Hotline sparen, wenn die Flüge über US tatsächlich (noch?) nicht buchbar sind.

 

[jetblue]

Nach einigem Überlegen ist es jetzt die "Fun"-Variante mit 1h-Umsteigezeit auf dem Rückflug geworden.

NRT - ICN OZ in C
FRA - ICN OZ in F

Ist aber verdammt knapp, 1h Umsteigezeit von ICN nach FRA! Glaubst Du ihr schafft das?

Würde mir gerne die Wartemusik der US-Hotline sparen, wenn die Flüge über US tatsächlich (noch?) nicht buchbar sind.

Sollen wir für dich anrufen?

 

[Mach mal Urlaub]

Ist aber verdammt knapp, 1h Umsteigezeit von ICN nach FRA! Glaubst Du ihr schafft das?

Upps. Hatte mich auch schon gewundert, warum die Hotline-Dame was von Open Jaw gemurmelt hat.

 

[travelingfirst]

Hat jemand schon LX Flüge für April 2014 gebucht? Im ANA-Tool werden die ja im Moment (ähnlich wie bei Thai bis gestern) nicht angezeigt, bei United schon... Würde mir gerne die Wartemusik der US-Hotline sparen, wenn die Flüge über US tatsächlich (noch?) nicht buchbar sind.

Ich habe heute eine Buchung angefragt, da ging LX im April ohne Probleme.

 

[Subria]

Sollen wir für dich anrufen?

Wieso nicht, wenn dir die Musik gefällt... Aber ich hatte die Hoffnung, dass das schon jemand erledigt hat...

Ich habe heute eine Buchung angefragt, da ging LX im April ohne Probleme.

Besten Dank!

 

[travelingfirst]

Gerade erfolgreich gebucht:

30. März bis 07. April

HAJ - ZRH LX 815 09:55 - 11:15 (C)
ZRH - BKK TG971 13:15 - 06:00 +1 (F)
BKK - SIN SQ973 09:45 +1 - 13:15 +1 (C)

--> 2 Nächte Singapur
SIN - TPE SQ878 11:55 - 16:40 (C)

--> 5 Nächte Taipei
TPE - BKK TG635 20:10 - 23:05 (C)
BKK - ZRH TG970 08.04. 00:20 +1 - 06:50 +1 (F)
ZRH - HAJ LX816 08.04. 12:35 +1 - 13:55 +1 (C)

110.000 Meilen (nachdem die Dame zuerst fälschlicherweise 100.000 annahm) + 129,90 Euro Tax + 50 USD Buchungsgebühr.

Jetzt muss ich nur noch schauen, welche Lounge ich in Zürich für 5 Stunden auf dem Rückweg belagern kann, denn die frühe Maschine nach HAJ war nicht buchbar.