ANZEIGE
Also Aeroplan findet da schon AWARDS, in Eco recht häufig, in C eher sporadisch (1-2x pro Monat).
US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
- Starter*in aerodynamik
- Datum Start
ANZEIGE
Also Aeroplan findet da schon AWARDS, in Eco recht häufig, in C eher sporadisch (1-2x pro Monat).
Hallo zusammen,
ist folgendes Routing erlaubt:
FRA-CPT (STOPOVER) - MRE (FINAL DESTINATION)
und dann wieder zurück:
Wie sind denn so Eure Erfahrungen in F mit Verfügbarkeiten im April. Bei LH sehe ich über ANA gar nix mehr, über ZRH hab ich was bei SWISS gefunden. Die SAA Business macht auch einen guten Eindruck.
Freu mich auf ein oder zwei Antworten.
ist folgendes Routing erlaubt:
FRA-CPT (STOPOVER) - MRE (FINAL DESTINATION)
und dann wieder zurück:
Wie sind denn so Eure Erfahrungen in F mit Verfügbarkeiten im April. Bei LH sehe ich über ANA gar nix mehr, über ZRH hab ich was bei SWISS gefunden. Die SAA Business macht auch einen guten Eindruck.
Freu mich auf ein oder zwei Antworten.
Hi,
wohin willst du? In die Masai Mara fliegt kein *A Carrier. Ich nehme mal du meinst MRU?
Wenn du den richtigen Agent findest dann könnte FRA-CPT (STOP) - JNB-MRU ; MRU-JNB-FRA schon möglich sein. Nur in F mit LH geht das wohl nicht.
Wenn du unbedingt dieses Routing willst gibt es drei Alternativen FRA-CPT (C) mit LH, FRA-LHR-JNB (C mit SA) oder FRA-IST-CPT (C mit TK). Für den Rückweg gibt es dann viele Möglichkeiten JNB-FRA (LH - F wird nicht möglich sein, C schon) JNB-ZRH (F und C möglich), JNB-IST (nur C), JNB-LHR (nur C), JNB-LHR (nur C). Dann gibt es natürlich noch 1000 Möglichkeiten mit verschiedenen Stops in Afrika.
Wenn du aber F fliegen willst wird wohl nur gehen FRA-ZRH-JNB-CPT ; MRU (hier musst du selbst hinkommen)-JNB-ZRH-FRA.
Die C von SA ist aber wirklich gut, das Essen ist nicht der riesen Knaller, der Sitz ist aber wirklich gut. Ansonsten ist TK immer eine sehr gute Alternative, sowohl der Sitz im A332 als auch das Essen sind richtig gut!
bye
Flaw
Haben sie von 346 auf ne Fokker 100 umgestellt?
Die 346 fliegt ja auch ab ZRH. Das Raumgefühl ist nicht ganz so prickelnd wie in der 744 aber wir jammern auf verdammt hohem Niveau. 346 bei TG ist gemessen an der alten LH F in der 744 immer noch weitläufig.
Siehe meine Buchungsbeiträge ein paar Seiten vorher:
ex-DE ist es nicht möglich CPT und MRU ohne OJ zu buchen, da die MPM deutlich überschritten wird! Ich bin daher auf LHR als Abflughafen ausgewichen und werde einen M&M-AWARD nach LHR buchen.
Gruß
DE-UK Direktflüge lassen sich sonst recht günstig mit DC-Meilen buchen (insb. C).
Ja, habe nur leider kein BMI noch Meilen. Comp. AWARD geht aber auch: 67,5K Meilen für 2PAX und Steuern sind auch gleich bezahlt. Die Bezahltickets sind extrem teuer zu meinen Daten, daher voll ok für einen Flex-Eco. Wenn du noch andere Vorschläge hast, gerne.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, habe nur leider kein BMI noch Meilen. Comp. AWARD geht aber auch: 75K Meilen für 2PAX und Steuern sind auch gleich bezahlt. Die Bezahltickets sind extrem teuer zu meinen Daten, daher voll ok für einen Flex-Eco. Wenn du noch andere Vorschläge hast, gerne.
dann kauf die bmi meilen
gibts grad mit 20 prozent discount...dann kauf die bmi meilen
Naja, für Eco bräuchte ich dann ja auch schon 18k Meilen für 2 Pax, macht grob 230€ (inkl. Discount) zzgl. TAX (wie hoch ist die bei DC?).
Business könnte ich gar nicht auf einem Account kaufen, da max. 24k Meilen pro Jahr (bräuchte aber 27).
Habe grad auf FT ein gutes Awardtool für *Alliance Awards gesehen.
Thanks gehören jyflyer
Home
basiert auf ANA und sieht gut aus. Einfach zu bedienen und was super ist die Ansicht was über einen Zeitraum frei ist.
Thanks gehören jyflyer
Home
basiert auf ANA und sieht gut aus. Einfach zu bedienen und was super ist die Ansicht was über einen Zeitraum frei ist.
Funktioniert leider nicht mit Proxy: You seem to be behind a firewall.. Search stopped
Auch würde ich gerne bereits in der Maske eingeben können, dass ich F oder C AWARDS suche.
Auf der Ergebnisseite gibts dann Buttons mit
Show only flights with F availability
Show only flights with C availability
Show only flights with Y availability
Show all flights
Show only flights with F availability
Show only flights with C availability
Show only flights with Y availability
Show all flights
Ja, bringt einem aber nicht sooo viel, Beispiel Umsteigeverbindung: Mit den Filtern werden dann zwar nur F/C/Y-Flüge angezeigt, aber nur pro Segment. Will heißen MUC-HKG verfügbar HKG-AKL aber nicht wird dann trotzdem das Segment MUC-HKG angezeigt. Da würde ich gerne nur durchgängige Verfügbarkeiten haben wollen.
jo klar ist das wünschenswert, aber man sollte auch bedenken das es ein einfaches programmiertes Applet ist, was einem erspart ANA zu benutzen. Und zu dem auch gleich die Verfügbarkeit der nächsten Tage abgreift. Für mich ist das schon ein Fortschritt
Noch mal ne Frage zwecks ANA-Tool:
Bei manchen meiner Anfragen kommt als Verfügbarkeit "RQ", z.B. mit Swiss von Zürich nach LAX. Was RQ bedeutet ist mir schon klar, aber was heißt das genau, bzw. wie hoch ist die Chance das der Flug wirklich verfügbar ist? Und wie finde ich das raus: Hotline anrufen und hoffen das die dann OK geben?
Ich hab schon die Forumsuche bemüht, finde aber nicht so richtig das was ich brauche.
Bei manchen meiner Anfragen kommt als Verfügbarkeit "RQ", z.B. mit Swiss von Zürich nach LAX. Was RQ bedeutet ist mir schon klar, aber was heißt das genau, bzw. wie hoch ist die Chance das der Flug wirklich verfügbar ist? Und wie finde ich das raus: Hotline anrufen und hoffen das die dann OK geben?
Ich hab schon die Forumsuche bemüht, finde aber nicht so richtig das was ich brauche.
Und noch was:
Sehe gerade das die Flüge die gestern noch als "RQ" gezeigt wurden heute nicht mehr verfügbar sind. D.h. wohl das "RQ" mehr oder weniger gleichzusetzen ist mit "nicht verfügbar", oder?
Nein bei RQ zeigt an, dass momentan keine Aussage darüber getroffen werden kann, aus div. Gründen. Dann einfach mal mit aeroplan gegenchecken.