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Die Aktion ist doch ohnehin ein Witz, die Flüge sind teurer als noch vor einer Woche OHNE Code. Und dann gibt es über GF bessere Verfügbarkeiten (ohne Code) als über die Website mit Code
A3: Aegean Airlines - Erfahrungen
- Starter*in snaider
- Datum Start
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Die Aktion ist doch ohnehin ein Witz, die Flüge sind teurer als noch vor einer Woche OHNE Code. Und dann gibt es über GF bessere Verfügbarkeiten (ohne Code) als über die Website mit Code
Zahlen im Endeffekt 923,-€ für 2 Pers in C Return. Das sind 230 pro Flug und Person. Angemessen.
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Der Fehler hat sich mit einem Wechsel von Firefox (normal) in den Firefox privatmodus Browser lösen lassen.
Es kann sich wirklich lohnen A3 Flüge auf dem letzten Segment der Reise zu buchen, wenn der Koffer schrott ist haben die ein schnelles Handling.
Den Schaden auf dem Flug am Mittwoch am Freitag eingereicht, am Samstag die Erstattung angekündigt bekommen und die Überweisung ist schon eingegangen.
Anderer Fall gestern eingereicht und heute nach einer Nachfrage ebenfalls die Erstattung zugesagt bekommen, mal sehen wann diese eingeht.
Auch die Antwortzeiten der ACR (Aegean Customer Relations) Abteilung sind sehr gut, ich hatte bisher nur sehr selten Fluggesellschaften die ähnlich schnell waren.
Den Schaden auf dem Flug am Mittwoch am Freitag eingereicht, am Samstag die Erstattung angekündigt bekommen und die Überweisung ist schon eingegangen.
Anderer Fall gestern eingereicht und heute nach einer Nachfrage ebenfalls die Erstattung zugesagt bekommen, mal sehen wann diese eingeht.
Auch die Antwortzeiten der ACR (Aegean Customer Relations) Abteilung sind sehr gut, ich hatte bisher nur sehr selten Fluggesellschaften die ähnlich schnell waren.
Nun ja ich kenne ACR Kontakte ja nur im Zusammenhang mit Kofferschäden, sonst habe ich die ja noch nie gebraucht.Langsam bekomme ich das Gefühl, A3 behandeltbesser als
.
Ich könnte natürlich wegen meinem M&B Account anrufen und fragen wie deren Mathematik für Silber und Gold Status funktioniert hat, aber besser keine schlafende Hunde wecken.
Das einzige was mich irritiert ist aber, warum im ganzen Oktober A3 keine Prämienflüge mit eigenen Flügen anbietet, eine echte Sperrzeit ist da ja nicht kommuniziert.
Hatte nur einmal das probiert, wurde abgewiesen, da kein Boarding Pass für Extra-Schengen.
Hmm, gibt es denn generell Sweet Spots für Extra-Schengen Flüge ab ATH, die man nur für Lounge nützt?
EDIT: das wären natürlich nicht nur A3-Flüge, sondern generell *A. Aber preislich knapp über Null ...
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Amman, Tel Aviv, Cairo?Hatte nur einmal das probiert, wurde abgewiesen, da kein Boarding Pass für Extra-Schengen.
Hmm, gibt es denn generell Sweet Spots für Extra-Schengen Flüge ab ATH, die man nur für Lounge nützt?
Nun ich hatte LCA schon letztes Jahr gebucht bevor ich wusste, dass ich die Lounge nutzen werde.Hatte nur einmal das probiert, wurde abgewiesen, da kein Boarding Pass für Extra-Schengen.
Hmm, gibt es denn generell Sweet Spots für Extra-Schengen Flüge ab ATH, die man nur für Lounge nützt?
Aber ich fand LCA bzw. die ganze Insel an sich ist ein lohnedes Ziel, warum allerdings ein Zielflughafen welcher im EU Gebiet liegt als Extra-Schengen abgewickelt wird nun ja das ist eben eine Besonderheit.
Ansonsten gibt es aber auch noch A3 Flüge ins nicht EU Ausland zum Beispiel zur andere Seite des Mittelmeers
Weil EU nicht gleich Schengen. Das gleiche galt doch bis vor ein paar Monaten auch für sämtliche Zielflughäfen in Bulgarien und Rumänien, sowie früher für GB (also auch zu Zeiten, wo die EU-Mitglied waren). Während umgekehrt die Schweiz nicht in der EU ist, aber Schengen.
Letztens dafür eine positive Erfahrung beim Busboarding in ATH. Der erste Bus ist tatsächlich halbleer abgefahren, soweit ich das mitbekommen habe, nachdem am Gate nach Aufruf von Gruppe 1 und 2 niemand mehr erschienen ist (wurde also nicht gewartet). Keine Ahnung, ob Ausnahme / neu / allgemeine Verbesserung? Hatte ich so zum ersten Mal.
Denke Larnaca wäre gut. Auch weil es auf dem Rückflug in LCA ebenfalls eine Aegean Lounge gibt.Hatte nur einmal das probiert, wurde abgewiesen, da kein Boarding Pass für Extra-Schengen.
Hmm, gibt es denn generell Sweet Spots für Extra-Schengen Flüge ab ATH, die man nur für Lounge nützt?
EDIT: das wären natürlich nicht nur A3-Flüge, sondern generell *A. Aber preislich knapp über Null ...
Aber nur wenn die hohen Damen sich dazu bequemen die Bude auch zu öffnen!
Die angegebenen Zeit sind eher so ungefähre vielleichtwerte
Wie ist in ATH das Umsteigen bei innereuropäischen Flügen geregelt? Wir planen RHO-(ATH)-FRA mit 1:30h Umsteigezeit. Koffer werden ja sicherlich durchgecheckt bis FRA.
Müssen Umsteiger nochmals durch die Siko? Schafft man das ohne Hetze in der angegebenen Zeit? Kennen ATH noch gar nicht und können die Wege nicht einschätzen.
Müssen Umsteiger nochmals durch die Siko? Schafft man das ohne Hetze in der angegebenen Zeit? Kennen ATH noch gar nicht und können die Wege nicht einschätzen.
Das ist normalerweise absolut kein Problem und reicht völlig.
Wenn ihr mit dem Bus ankommt nur drauf achten dass ihr den richtigen Weg nehmt und nicht aus versehen den Sicherheitsbereich verlasst.
Im Zweifel ist aber ein verpasster Anschluss auch kein Untergang die buchen euch auch auf LH um.
Aus Bus ins Terminal, Treppen hoch, am neuen Gate warten. 15 Min. wenn alles pünktlich läuft.
Angesichts der Tatsache, dass A3 ja keine Langstreckenflüge und nur eine sehr begrenzte Anzahl an Flügen mit Overnight-Stop an der Außenstation / Nachtrotationen hat (wo dann am Tag nach dem Streik das Flugzeug an der Außenstation fehlt...) würde ich für den 1. März da keine nennenswerten Auswirkungen erwarten. Und die entsprechende - sehr überschaubare - Liste mit Flügen, die am 27.2. oder 1.3. gestrichen sind oder geänderte Zeiten haben, ist schon seit ein paar Tagen auf der Website veröffentlicht.
Abgesehen vielleicht von vermehrten Verspätungen wegen Überlastung der Flughäfen (zusätzliche Flüge, alles ausgebucht bis überbucht etc.).
Und beim letzten Streik in BRU (und Streichung meines Flugs von dort) haben sie den Flug einfach auf den nächsten Tag verlegt. Konnte man annehmen (wenn einem das gepasst hat) oder eine der üblichen Optionen (Storno und Erstattung, kostenlose Umbuchung auf anderes Datum, Credit Voucher) wählen. In meinem Fall hat der Ersatz am nächsten Tag aber ideal gepasst.
Im Winter hat A3 auch mehr Reserven, sehe bei manchen Routen am 1. größeres Gerät oder auch Sonderflüge.
Das ist ja schon eine gute Erklärung mein Gedanke war auch eher, wie die dann die ganzen Leute "weg bekommen" und ob dann eben die dann Flugzeuglotto spielen, weil eben wegen stehen gebliebener Paxe dann auf Strecke A doch der A321 statt dem geplanten A319 genutzt wird und der A321 dann wieder wo anders fehlt usw.
Absolut kein Problem. Rein ins Terminal und zum nächsten Gate. Max 10 Min laufen, oft weniger. Gepäck geht durch, Beide Flüge werden auf eine Bordkarte gedruckt.
Aegean im Herbst nach DXB, 3000€ return in Eco, 4000€ in C! Etwas Selbstüberschätzung ist da schon dabei, oder?
Etwas Selbstüberschätzung ist da schon dabei, oder?