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BT: Air Baltic

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Also ich war mit meinem Air Baltic-Erstflug BER-TLL sehr zufrieden. Sagenhafter Sitzabstand in Eco, selbst hingelümmelt passt bei 188/100kg mehr als die flache Hand vors Knie und das vorbestellte Essen mit Schwein/Gemüse + Brownie + Wein war sein Geld wert. Das Fleisch war sogar noch saftig. Sitze sind gefühlt besser gepolstert als bei Swiss. Ein schönes Erlebnis :)
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Und die (Hand-)Gepäckbestimmungen - sollte man doch eigentlich als geübter Vielflieger wissen, welche Tasche bei welcher Airline passt und wie viel da rein darf.
 
hiulk meinte:
Also ich war mit meinem Air Baltic-Erstflug BER-TLL sehr zufrieden. Sagenhafter Sitzabstand in Eco, selbst hingelümmelt passt bei 188/100kg mehr als die flache Hand vors Knie und das vorbestellte Essen mit Schwein/Gemüse + Brownie + Wein war sein Geld wert. Das Fleisch war sogar noch saftig. Sitze sind gefühlt besser gepolstert als bei Swiss. Ein schönes Erlebnis :)
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Und die (Hand-)Gepäckbestimmungen - sollte man doch eigentlich als geübter Vielflieger wissen, welche Tasche bei welcher Airline passt und wie viel da rein darf.
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Air Baltic ist ein Value-Carrier: Man bekomme viel für sein Geld, dort.
 
Air Baltic hat heute 50.000.000 Passagiere seit Firrmengründung 1995 erreicht. Rein zufällig befand sich Passagier #50.000.000 auf einem Flug nach Riga. In der Pressemitteilung steht aber nicht drin, ob sie neben einem Blumenstrauß noch mehr bekommen hat (Gratisticket, Meilen, Status etc.).

airBaltic welcomes its 50 millionth passenger

Today, on August 31, the Latvian airline airBaltic welcomed its 50 millionth passenger since the founding of the airline in 1995.
www.airbaltic.com www.airbaltic.com
 
Sie kommen auch symphatisch rüber. Habe gerade auf dem offiziellen (!) Instagram-Account von BT einen Clip zu „Top Gun“ gefunden. Text verkürzt: Darum haben unsere Piloten keine Rolle bei Top Gun bekommen. Zu sehen sind zwei Kapitäne von BT auf dem Vorfeld. Der eine zieht sich beim Laufen lässig das Sakko an, der andere verheddert sich beim Anziehen. 🤣
 
18 neue Strecken im Sommer 2023 (u.a. Riga - Hannover):
Riga - Istanbul 4/7 ab 2.4.23
Riga - Hannover 2/7 ab 15.4.23
Riga - Bukarest 3/7 ab 1.5.23
Riga - Porto 2/7 ab 1.5.23
Tallinn - Rhodos 2/7 ab 1.5.23
Tallinn - Split 2/7 ab 1.5.23
Riga - Burgas 2/7 ab 2.5.23
Tallinn - Dubrovnik 2/7 ab 2.5.23
Vilnius - Malaga 2/7 ab 2.5.23
Vilnius - PMI 2/7 ab 2.5.23
Tallinn - Heraklion 2/7 ab 3.5.23
Vilnius - Nizza 2/7 ab 3.5.23
Riga - Bilbao 2/7 ab 4.5.23
Riga - Tivat 2/7 ab 4.5.23
Vilnius - Heraklion 2/7 ab 4.5.23
Riga - Belgrad 2/7 ab 16.5.23
Riga - Eriwan 2/7 ab 16.5.23
Riga - Baku 2/7 ab 17.5.23
https://www.airbaltic.com/en/largest-number-of-new-routes-airbaltic-announces-18-new-routes
 
Zuletzt bearbeitet:
Kann Pech sein, aber aktuell sind die BT OPS eine Katastrophe. Dritter Flug in Folge >1h delay, auf drei verschiedenen Routen.
Wer auf getrennten Tickets unterwegs ist sollte vielleicht etwas großzügiger planen.

Teilweise scheint das aber auch mit EW in Zusammenhang zu stehen. Die EW Flüge sind delayed und der Tausch z.B. auf BT233/BT234 in DUS klappt dann auch nicht pünktlich.
 
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Kann mir evtl. jemand sagen, wie und ob es möglich ist eine OTA Buchung mit Air Baltic zu verknüpfen.
Ich kann immer nur die Buchung einsehen, wenn ich die Buchungsnummer eingebe. Auch meine Mitgliedsnummer kann ich in der Buchung
dort nicht nachtragen.
 
Morgen scheint das Wetlease für EW endgültig vorbei zu sein. Zwei Maschinen werden kurz hintereinander nach Riga ausgefolgen.

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Air Baltic in Afrika:

www.linkedin.com

Once again, we are honoured to partner with aircraft manufacturer Airbus to showcase the backbone of our fleet - the A220-300 jet. This time we are visiting Africa to demonstrate our green-tailed… | airBaltic

Once again, we are honoured to partner with aircraft manufacturer Airbus to showcase the backbone of our fleet - the A220-300 jet. This time we are visiting Africa to demonstrate our green-tailed aircraft to potential customers, international media and guests.
www.linkedin.com www.linkedin.com
 
Der Januar-Load Factor für airBaltic war übrigens desaströs: 246.800 Pax bei 3.030 Flügen = 81,5 Pax pro Flug = ca. 56% LF

Der LF war so schlecht, dass Sie sich nicht einmal getraut haben, die Zahl in der Presse-Rundmail u.a. an airwaysmag.com und Co. zu nennen :D Aber dafür haben Sie hervorgehoben, dass sie 67% mehr Passagiere als im Januar 2022 befördert haben...

Edit: In Lettland soll der Widerstand größer werden, dass airBaltic nur durch Zahlungen durch den Staat überlebt, im letzten Jahr sollen 45 Mio. aus der Staatskasse an airBaltic geflossen sein, ingesamt wurden in den letzten Jahren über 500 Mio. Euro in airBaltic gepumpt: https://neatkariga.nra.lv/izpete/40...petence-vai-nirgsanas-par-nodoklu-maksatajiem
 
Zuletzt bearbeitet:
Im Kommenden Winter wird airBaltic 2 A223 in Las Palmas stationieren und 9 neue Strecken ab dort aufnehmen:
Las Palmas - Bergen, Billund je 2/7 ab 1.12.23
Las Palmas - Sandefjord Torp 2/7 ab 2.12.23
Las Palmas - Kopenhagen, Vilnius je 1/7 ab 2.12.23
Las Palmas - Aalborg, Oslo je 2/7 ab 3.12.23
Las Palmas - Tampere 1/7 ab 5.12.23
Las Palmas - Tallinn 1/7 ab 7.12.23
Las Palmas - Riga wird um 1/7 auf 3/7 erhöht.
 
•Günstige, motivierte Crews
•Ideales, modernes Flugzeug
•Subventionen auf den Kanaren
•hohe Nachfrage bei den Reiseveranstaltern
 
Eine angenehme Erfahrung zu airBaltic Annullierungen: Gebucht war HAM-RIX-HEL.

Sehr früh am Flugtag schneite der Cancel von HAM-RIX rein. Zusammen mit einem Food Voucher für HAM und der Umbuchung auf den AY HAM-HEL Abendflug. Ankunft 25 min später als mit BT. Der Abflug also angenehm erst am frühen Abend statt nachmittags. Sollte selbstverständlich sein aber den Daumen hoch.

Der Rückflug HEL-RIX-HAM war dann unaufregend - leider ohne den Finnair Blaubeersaft. ;)
 
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