Auf AB 2913 habe ich mich mal ganz frech zwischen 2D und 2F auf den Mittelplatz 2E gesetzt und das Seat Blocking ausgehebelt (Platin sticht unedleres Metall wie Gold, Silber und die noch unedleren Materialien wie Service Card oder die rote Plastik-Karte ;-)
Ach ja, ich wiege geschätze 150kg (meine Waage geht leider nur bis 125kg, könnte daher auch a bißerl mehr sein). Dann rückt schon mal a bißerl zusammen...
DUS-TER brachte gerade die vollen Meilen (inkl 40%), obwohl es die Azoren sind. Waren nur 30 Passagiere an Bord und ich war der einzige in den ersten 13 Reihen.
Laut AB-Website:
"Europa: umfasst grenzüberschreitende Flüge innerhalb Europas (außer Inlandsflüge): Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich (ohne Überseedepartments), Griechenland, Großbritannien, Irland, Island, Italien, Jersey, Kosovo, Kroatien, Malta, Mazedonien, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal (inklusive Azoren/Madeira), Rumänien, russische Förderation (westl. Ural), Schweden, Schweiz, Serbien, Spanien (exklusive Kanarische Inseln), Türkei und Zypern"
Dann weiter:
"Flüge auf die Kanarischen Inseln werden wie in der Langstrecken- Tabelle dargestellt behandelt."
Die Azoren sind noch weiter weg als die Kanaren. Wenn die Kanaren schon nach der Langstrecken-Tabelle bewertet werden, dann die Azoren erst recht...
Die ersten Meilen sind gebucht und es macht überhaupt keinen Sinn...
Hätten eigentlich 2100 Statusmeilen (1500 * 1,4 Bonus) und 5100 Prämienmeilen (EM Promo) sein müssen.
Edit: bei meinem Vater sieht es so aus
Er Buchungsklasse P, ich Buchungsklasse Q.
So wie es aussieht, wurde für den Flug einfach die Tabelle für Langstreckenflüge benutzt... er 500 Grundmeilen, ich 1000. Läuft ja super
EM-Bonus stimmt bei uns, nur die Grundwerte an sich ergeben keinen Sinn
