Lufthansa und die Golf Carrier (EK, EY, QR und auch flyfubai) betreiben das gleiche Geschäftsmodell: Hub und Spoke. Einziger Unterschied ist die Lage der Hubs. Sollte sich man also bei LH dazu entschließen, es einigen Golf Carriern gleich zu tun und A321(X)LR bestellen, dann fliegen die ab FRA und MUC in die Welt.
14/7 mit B77W und 7/7 mit A359 ist mehr Kapazität als 7/7 B77W und 7/7 A388 (und im Sommer kehrt der A380 nach aktuellem Stand wieder zurück).
Ich wette darauf, dass Lufthansa mit der Tochter Eurowings anfangen, und die Golfregion mit A321 aus Stuttgart oder Köln anfliegen wird. Ich wette auf WFP 2023/24...
Nein, überhaupt nicht. Die Golfcarrier sammeln von weit ein und verteilen weit mit Großraumflugzeugen, LH sammelt von nah mit kleinen Flugzeugen ein und verteilt weit mit Großraumflugzeugen (und umgekehrt zurück).
Da füllt man doch längst große Flugzeuge, warum sollte man kleine kaufen? Aus FRA und MUC fliegen auch genug Mitbewerber in die Welt.
Schwer zu sagen. Aktuell wird nach Asien noch von vielen Kapazität abgebaut, Asien hängt nach Corona am weitesten hinterher mit der Erholung.
Hier im Forum gibt es ja diverse User, die überwiegend seltsame Dinge posten. Du hast es jedoch tatsächlich geschafft, in meiner persönlichen "Bullshit Hitlist" relativ schnell relativ weit nach oben zu gelangen.
Hey. Noch eine Frage da ich von Aegean keine Antwort bekommen habe. Kann man auch sein Handgepäck direkt aufgeben? Manchmal kann man es beim normalen Check In mit abgeben wenn man möchte. Oder meckert der Automat da man sein inklusiv Abgabegepäck bereits gescannt hat? Hat hier jemand Erfahrungen gesammelt? Nochmals danke….!
Zur Info, QR fliegt nach Hamburg bereits teilweise mit B789. Du machst übrigens generell einen Denkfehler, wenn Du A321-Kurse als Wachstum verkaufst, indem einfach Sitze bzw. Frequenzen aufaddiert werden. Da passt nur wenig Fracht rein und die bringt jede Menge Kohle.
Das ist meine Antwort, wenn du auf mein Verständnis hoffst...
youtu.be
Liebe Düsseldorfer,
Servicetweet:
LH fliegt in Asien mehr als 2 Ziele an. Sollte SüdOstAsien gemeint sein, dann stimmt es (auf Lufthansa Airlines bezogen), Edelweiss fliegt noch nach Phuket.
Woran der Verlust wohl liegt? Wohl kaum am NRW Großflughafen. Fra Muc Huberei ist krachend gescheitert.
Ach, dass ist doch viel lustiger: er kauft immer mehr Drehkreuze, wie FCO für ITA und bekommt noch MXP, neben ZRH, VIE und eingeschränkt BRU. Und wenn man in Italien was an Slots abgibt, stehen genug Interessenten da.
Sieht man davon ab, dass Hub was anderes ist als Nachfrage vor dem Hubtor zu haben: Die Menschen im Ruhrgebiet mit Rheinland sind in den falschen Branchen, um es mal so zu formulieren. Und die Hubstruktur läuft im Prinzip, nur, ob jetzt sieben nicht ein bisschen viel ist?
Welche 8 Ziele in Südostasien sollen das denn sein, die LH nicht mehr anfliegt?
www.dus.com
Hatten wir die Info hier schon?
Flughafenterrasse
Der Flughafen öffnet an den letzten drei Ferien-Wochenenden temporär die Terrasse der Eventlocation „Station Airport“ am Bahnhof „Düsseldorf Flughafen“. Ab sofort können sich Familien, Flugzeugenthusiasten und Planespotter unter events.dus.com/terrasse insgesamt 9.200 kostenlose Tickets sichern.
