ANZEIGE
Das hatte mich gestern auch überrascht! Auf der Abflugebene hinter dem Checkin war wirklich quasi alles zu. Dazu viele Läden komplett ausgeräumt.
Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf
- Starter*in MATAirways
- Datum Start
ANZEIGE
Das hatte mich gestern auch überrascht! Auf der Abflugebene hinter dem Checkin war wirklich quasi alles zu. Dazu viele Läden komplett ausgeräumt.
Also ich fliege selten Montagmorgens (außer heute mal) und muss sagen, dass das ja das reinste Chaos ist.
In B die Sicherheitskontrollen angezeigt 10-15 Minuten. Unten war eine Spur offen, oben zwei. Gedauert hat es dann 30 Minuten. Die Priority Lane und die normale gingen in die gleiche Spur.
Und beim Check-In musste die Lufthansa einen von zwei Economy Schaltern schließen um bei Eurowings mitzuhelfen..Die Schlange dort war nicht schön.
In B die Sicherheitskontrollen angezeigt 10-15 Minuten. Unten war eine Spur offen, oben zwei. Gedauert hat es dann 30 Minuten. Die Priority Lane und die normale gingen in die gleiche Spur.
Und beim Check-In musste die Lufthansa einen von zwei Economy Schaltern schließen um bei Eurowings mitzuhelfen..Die Schlange dort war nicht schön.
Also alles wieder beim Alten in DUS , wär´lustig, wenn´s nicht so traurig wär´...
Flughafen Düsseldorf: Reisendem platzt der Kragen, weil er DAS mitmachen muss – „Macht keinen Sinn“
Flughafen Düsseldorf: Reisendem platzt der Kragen, weil er DAS mitmachen muss – „Macht keinen Sinn“
www.derwesten.de
Erneut lange Warteschlangen am Düsseldorfer Flughafen
Auch am Samstag und Sonntag gab es lange Schlangen am Düsseldorfer Airport. Verdi spricht von bis zu 100 Mitarbeiter zu wenig an den Kontrollen.
www.nrz.de
Ich fliege am Wochenende ab DUS mit LH. Ist es immer noch so, dass der Flughafen nur 1 Stück Handgepäck und KEIN zusätzliches Personal Item (Notebooktasche, kleiner Rucksack) erlaubt, auch wenn es in den Ticketbedingungen anders steht?
Gem. DUS Website ist das immer noch so, aber vielleicht hat jemand Erfahrungen aus der letzten Zeit. Danke.
Gem. DUS Website ist das immer noch so, aber vielleicht hat jemand Erfahrungen aus der letzten Zeit. Danke.
Erfahrung aus dem letzten Monat: Interessiert keine Sau.
Heute sollte man eher einen Bogen um den DUS machen..könnte chaotisch werden:
rp-online.de
Lange Schlangen wegen fehlender Kontrolleure: Sicherheitspersonal demonstriert am Düsseldorfer Flughafen
In den vergangenen Wochen kam es häufig zu langen Wartezeiten an der Sicherheitskontrolle des Düsseldorfer Flughafens. An diesem Mittwoch wollen Sicherheitsbeschäftigte jetzt für bessere Arbeitsbedingungen demonstrieren.
Für den Abflug in DUS am Samstag Abend um halb Acht ab Terminal B haben wir Gutscheine für einen Loungebesuch.
Die naheliegende Junkerslounge lässt sich nur bis 1500 +3h buchen, passt also nicht.
Die Open Sky Lounge lässt sich auch später passend um 1630 +3h buchen, liegt aber in Terminal C.
Ist der Besuch dort möglich? Wie lang dauert der Weg von der Lounge zu Terminal B?
Die naheliegende Junkerslounge lässt sich nur bis 1500 +3h buchen, passt also nicht.
Die Open Sky Lounge lässt sich auch später passend um 1630 +3h buchen, liegt aber in Terminal C.
Ist der Besuch dort möglich? Wie lang dauert der Weg von der Lounge zu Terminal B?
Lang. Du musst erst wieder durch die Einreise (C ist Non-Schengen, also reist Du vorher aus), dann durch den öffentlichen Bereich zurück zu B und erneut durch die Sicherheitskontrolle. Je nachdem wieviele Flieger da so gerade Non-Schengen ankommen kann das ne gute Stunde in Anspruch nehmen.
Der Verbindungsgang C-B ist geöffnet, Zugang zu diesem erhält man allerdings nur vor der Passkontrolle. Wenn Du einmal durch bist, dann ist in DUS der einzige Ausgang durch die Ankunft.
Hallo,
war letzte Woche angenehm überrascht, dass der Parkplatz am Flughafenbahnhof (den es ja immer noch gibt), nur noch mit 5,- €/Tag zu Buche schlägt. Hatte irgendwie 10,- oder 15,- €/Tag im Gedächtnis.
Weiterhin Grüße aus z.Zt. Krakau
war letzte Woche angenehm überrascht, dass der Parkplatz am Flughafenbahnhof (den es ja immer noch gibt), nur noch mit 5,- €/Tag zu Buche schlägt. Hatte irgendwie 10,- oder 15,- €/Tag im Gedächtnis.
Weiterhin Grüße aus z.Zt. Krakau
United mit Transatlantik-Offensive - auch Richtung Deutschland - aeroTELEGRAPH
Die amerikanische Fluggesellschaft nimmt neue Flüge nach Berlin und München ins Programm auf. Allgemein plant United einen Rekordausbau über den Nordatlantik.
www.aerotelegraph.com
Und DUS geht mal wieder leer aus. Deltas Rückkehr ist auch mehr als fraglich. Z. Zt. hat dieser Flughafen keine Nonstop Verbindung in die USA. Völliger Witz.
Hauptsache Chantal und Dustin kommen "nach Mallotze", "inne Karribick" oder "auffe Kanacken".
Dieser Flughafen versinkt in der Viertklassigkeit.
Da ich in NRW lebe, hätte ich natürlich auch gerne Transatlantikverbindungen nach Nordamerika, aber ich glaube nicht an ein größeres Comeback in nächster Zeit. Frankfurt ist keine 200 km entfernt, LH hat kein gesteigertes Interesse an DUS. United ist auch gut in FRA und MUC unterwegs, da wird sich erstmal auch nicht viel tun.
Delta kommt vielleicht zurück, so unerfolgreich war die Verbindung nach ATL ja viele Jahre lang wohl nicht.
Aber erstmal müssen die Passagierzahlen wieder in etwa bei 2019er Zahlen ankommen, vorher sehe ich da nicht viel Bewegung.
Delta kommt vielleicht zurück, so unerfolgreich war die Verbindung nach ATL ja viele Jahre lang wohl nicht.
Aber erstmal müssen die Passagierzahlen wieder in etwa bei 2019er Zahlen ankommen, vorher sehe ich da nicht viel Bewegung.
Bin auch enttäuscht. Ich hab die Delta Verbindung einige Male nach meinem Umzug 2017 hierher genutzt, und meinte immer dass die Flüge gut gefüllt waren. Von mir aus sind FRA und AMS gleich weit bis auf 5 Min entfernt, DUS ist 20 Min entfernt. Jetzt fliege ich Mitte Nov ab AMS nach USA... Abflug ab DUS würde mir die Anreise am Abend vorher ersparen.
Das Gleiche gilt für den Flug nach Singapur, an dem ich auch gesteigertes Interesse habe. Alles sehr schade.
Denver? Schon klar, Hub, aber warum nicht andere Ziele?...United mit Transatlantik-Offensive - auch Richtung Deutschland - aeroTELEGRAPH
Die amerikanische Fluggesellschaft nimmt neue Flüge nach Berlin und München ins Programm auf. Allgemein plant United einen Rekordausbau über den Nordatlantik.
Bin auf die Füge nach TFS und OMI gespannt...
Hallo zusammen und danke für die Antworten!
Hier in etwa das selbe Problem. DUS ist 30-40 Min. entfernt. Ich möchte im Februar nach Cleveland. Man muss eh einmal umsteigen von Europa dorthin. Jetzt muss man zwei zusätzliche völlige Bullshit Flüge von DUS nach AMS/FRA/CDG/LHR/... machen, drei Stunden eher aufstehen und auf dem Rückweg ebenfalls. Und auf am Abend eher nach FRA/AMS usw. per Bahn oder Auto (inkl. Hotel) anzureisen, würde mir im Traum nicht einfallen, dann eher der Zubringerflug.
Geht eigentlich EW ab Dortmund nach München und dann weiter nach Chicago (oder New York) und dann weiter nach CLE? Wenn ja, sollte ich mir das überlgen, denn DTM ist für mich noch näher als DUS.
Schönen Abend zusammen.
Hier in etwa das selbe Problem. DUS ist 30-40 Min. entfernt. Ich möchte im Februar nach Cleveland. Man muss eh einmal umsteigen von Europa dorthin. Jetzt muss man zwei zusätzliche völlige Bullshit Flüge von DUS nach AMS/FRA/CDG/LHR/... machen, drei Stunden eher aufstehen und auf dem Rückweg ebenfalls.
Und auf am Abend eher nach FRA/AMS usw. per Bahn oder Auto (inkl. Hotel) anzureisen, würde mir im Traum nicht einfallen, dann eher der Zubringerflug.Geht eigentlich EW ab Dortmund nach München und dann weiter nach Chicago (oder New York) und dann weiter nach CLE? Wenn ja, sollte ich mir das überlgen, denn DTM ist für mich noch näher als DUS.
Schönen Abend zusammen.
Du kommst auch ohne vorherige Hotelübernachtung oder einen Zubringerflug mit dem ICE rechtzeitig nach Frankfurt für die USA-Welle, ist von Köln oder Düsseldorf kein Problem, siehe beiliegende Beispiele:Hier in etwa das selbe Problem. DUS ist 30-40 Min. entfernt. Ich möchte im Februar nach Cleveland. Man muss eh einmal umsteigen von Europa dorthin. Jetzt muss man zwei zusätzliche völlige Bullshit Flüge von DUS nach AMS/FRA/CDG/LHR/... machen, drei Stunden eher aufstehen und auf dem Rückweg ebenfalls.
Ich persönlich übernachte mittlerweile übrigens sehr gerne die Nacht vor einem vormittäglichen Langstreckenflug am entsprechenden Flughafen bei Urlaubsreisen. Ich komme so entspannter und gelassener in Urlaubsstimmung, aber ich gebe zu, mehr als 20 Jahre lang habe ich das auch nicht so gemacht.
Nun ja, ok... ich fahre jedoch nicht mitten in der Nacht los. Nicht so meine Zeit (um los zu fahren ).Ein bisschen komfortabler sollte es dann schon sein von den Zeiten her.
Mag ja auch nett sein mit dem Hotel am Vortag des Abflug aber so ein Hotel kostet auch wieder Geld und vor allem Zeit.
Ich würde mir in diesem Fall so etwas wünschen wie DUS-ATL-CLE oder DUS-ORD-CLE. Aber wir sind ja nicht beim Wunschkozert.
).Ein bisschen komfortabler sollte es dann schon sein von den Zeiten her.Mag ja auch nett sein mit dem Hotel am Vortag des Abflug aber so ein Hotel kostet auch wieder Geld und vor allem Zeit.
Ich würde mir in diesem Fall so etwas wünschen wie DUS-ATL-CLE oder DUS-ORD-CLE. Aber wir sind ja nicht beim Wunschkozert.
Sehe ich ähnlich, aber es ist sicher ein Unterschied ob es eine Dienstreise oder ein Urlaubsflug ist. Ich verstehe die Argumente von @Barnyard Dawg völlig, und mitten in der Nacht zum Bahnhof ist auch nicht so meins.
Darum probieren wir jetzt im November mal wieder AMS, 1 Nacht für 2 Personen incl. Hotelshuttle und 14 Tage Parken auf dem Hotelparkplatz für 115 EUR, da kann man glaub ich nicht meckern.
Aber wenns ginge, sässen wir in der Delta Maschine von DUS nach ATL…
Bei A konnte man doch heute morgen die Prio Lane benutzen, sodass man wenigstens vorne bei der Schlange sich eine Security Schlange aussuchen konnte. War in 5 min bei A durch…
Na wenn Du das als Prio definierst…
War ja auch nie anders... (auch der Eingang links von A hat dich so weit gebracht wie jetzt auch). Aber von 20 Min auf 5 Min zu kommen finde ich jetzt nicht sooooo schlecht.