Angeblich keine Op-Ups mehr aus günstigen Buchungsklassen

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E

exit

Aktives Mitglied
30.08.2012
218
13
Zum Thema Allianz fremde OP UPs: Wurde neulich bei UA in ORD mit der same day SB Politik in F (A Klasse) trotz vieler Upgrades (über 70 auf der Upgrade Liste) erstmal nur in ECO (ungefragt) akzeptiert und habe dann um eine Umbuchung auf den späteren Originalflug kämpfen müssen (Trotz UA nur mit Worten) . Es geht also auch umgekehrt ... und der LH Status war gerade mal egal ...
 
T

tmeyer

Erfahrenes Mitglied
11.12.2009
487
0
APR2017 DUS-EWR N->C UA*G, in der Lounge in DUS (auf Nachfrage, Seatmap hatte sich verändert...)
APR2017 JFK-FRA N->C UA*G, Am Check-In

Y war in beiden Fällen überbucht
 
C

CGNFlyer

Erfahrenes Mitglied
23.05.2012
5.044
1.614
tmeyer meinte:
APR2017 DUS-EWR N->C UA*G, in der Lounge in DUS (auf Nachfrage, Seatmap hatte sich verändert...)
APR2017 JFK-FRA N->C UA*G, Am Check-In

Y war in beiden Fällen überbucht
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Ich hänge meine aktuelle Erfahrung mit LOT mal hier dran:
17.04. auf KRK-WAW-DUS doppeltes Upgrade (erst von Eco auf Premium und von Premium in die C) wegen Überbuchung aus der billigsten Eco Buchungsklasse mit LH Silver. Schon das dritte Op up in diesem Jahr... Ich kann mich derzeit nicht bekkagen...
 
Rambuster

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.557
303
Point Place, Wisconsin
exit meinte:
Zum Thema Allianz fremde OP UPs: Wurde neulich bei UA in ORD mit der same day SB Politik in F (A Klasse) trotz vieler Upgrades (über 70 auf der Upgrade Liste) erstmal nur in ECO (ungefragt) akzeptiert und habe dann um eine Umbuchung auf den späteren Originalflug kämpfen müssen (Trotz UA nur mit Worten) . Es geht also auch umgekehrt ... und der LH Status war gerade mal egal ...
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Das ist der große Unterschied bei oneworld! Da ist emerald erst mal emerald.
Star Gold zählt bei *A leider fast nix.
 
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P

plotz

Erfahrenes Mitglied
26.05.2015
1.106
324
17.04. DUB-MUC aus K in Business, letzter freier Platz. Flieger war voll. Bin FTL.
 
I

INNSEN

Erfahrenes Mitglied
29.07.2013
686
18
Innsbruck
UA Inlandupgrades für SEN sind sehr selten geworden, bis 2007 oder 2008 hatte ich fast immer Upgrade in Prem Eco. Danach hat sich Upgradepolitik geändert. Positive Entwicklung mit UA ist Polaris Lounge in ORD in Concourse C (für International Business auch für LH offen).
 
S

sultanbinaber

Erfahrenes Mitglied
15.07.2009
524
105
FRA
CGNFlyer meinte:
17.04. auf KRK-WAW-DUS doppeltes Upgrade (erst von Eco auf Premium und von Premium in die C) wegen Überbuchung aus der billigsten Eco Buchungsklasse mit LH Silver.
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Was genau ist "Premium" bei LOT auf Kurzstrecke? Gäste der PE werden bei LOT auf dem Zubringer i.d.R. vor den Vorhang gesetzt, dennoch 2-2 (Embrear) bzw. 3-3 (B734) und ohne Essen.
Oder wurde mit B788 bedient?
 
A

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.575
9.982
BRU
sultanbinaber meinte:
Was genau ist "Premium" bei LOT auf Kurzstrecke? Gäste der PE werden bei LOT auf dem Zubringer i.d.R. vor den Vorhang gesetzt, dennoch 2-2 (Embrear) bzw. 3-3 (B734) und ohne Essen.
Oder wurde mit B788 bedient?
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LO verkauft auch innereuropäisch eine „Premium Economy“. Abgesehen von dem Sitz vor dem Vorhang gibt es in WAW bei Außenposition einen Extrabus (oder die dürfen auch den C-Bus verwenden, kann mich jetzt nicht erinnern). Sowie noch ein paar weitere Vorteile wie Fastlane, Prio-Boarding, Prio-Gepäck, Essen, weiß die Details jetzt auch nicht.
 
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M

MrAlex

Erfahrenes Mitglied
23.05.2015
1.510
117
Ich bin bisher erst einen Return mit LOT in Premium Eco geflogen, WAW-MSQ. Dort gab es Priority Check-In, 2*23kg Freigepäck, Fastlane SiKo in WAW, Loungezugang hätte es gegen Geld gegeben, Priority Boarding (bei Busboarding in einem Van zusammen mit den Business-Gästen - Star Gold/SEN mit Eco darf hier nicht mit), Deboarding nach der C, angemessenes Essen für den Preis (vergleichbar mit LH-C-Essen auf Kurzstrecke). Die Premium Eco-Sitze sind vor dem Vorhang, aber ohne freien Mittelplatz.
 
C

CGNFlyer

Erfahrenes Mitglied
23.05.2012
5.044
1.614
sultanbinaber meinte:
Was genau ist "Premium" bei LOT auf Kurzstrecke? Gäste der PE werden bei LOT auf dem Zubringer i.d.R. vor den Vorhang gesetzt, dennoch 2-2 (Embrear) bzw. 3-3 (B734) und ohne Essen.
Oder wurde mit B788 bedient?
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Bei LOT ist die Premium Eco wie die C vor dem Vorhang. Der Unterschied zur C besteht in der Essensauswahl und teilweise in der Beinfreiheit. Bei mir waren die Reihen 1 und 2 C sowie die Reihe 3 Premium Eco. Es war ein E175 und ein E170. Gerade in der ersten Reihe auf der A-Seite hast du massig Beinfreiheit. Ich bin knapp 2 Meter groß und kam noch nicht einmal mit ausgestreckten Beinen vorne an die Wand...
 
B

Bergmann

Guest
Genauso habe ich die Premium Economy bei LOT in Europa auch erlebt, eine schöne Sache
 
FKB

FKB

Erfahrenes Mitglied
26.05.2014
554
45
FKB
Anonyma meinte:
LO verkauft auch innereuropäisch eine „Premium Economy“. Abgesehen von dem Sitz vor dem Vorhang gibt es in WAW bei Außenposition einen Extrabus (oder die dürfen auch den C-Bus verwenden, kann mich jetzt nicht erinnern). Sowie noch ein paar weitere Vorteile wie Fastlane, Prio-Boarding, Prio-Gepäck, Essen, weiß die Details jetzt auch nicht.
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Und nicht zu vergessen eine ordentliche Meilenausbeute...
 
larsfra

larsfra

Erfahrenes Mitglied
13.06.2012
442
25
Kerry/IE
es stellt sich überhaupt die Frage ob man das Thema nicht zumacht, da inzwischen jedem klar sein sollte, dass Op-Ups natürlich aus jeder Klasse möglich sind mit jedem Tarif und Buchungsklasse, insofern es für den jeweiligen Flug und die jeweilige Situation Sinn macht
 
pierce

pierce

Erfahrenes Mitglied
06.10.2011
7.335
1.984
Rheinland-Pfalz
larsfra meinte:
es stellt sich überhaupt die Frage ob man das Thema nicht zumacht, da inzwischen jedem klar sein sollte, dass Op-Ups natürlich aus jeder Klasse möglich sind mit jedem Tarif und Buchungsklasse, insofern es für den jeweiligen Flug und die jeweilige Situation Sinn macht
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Aber es ist doch schon ein tolles Erlebnis wenn ich hier berichten darf dass ich aus Eco in Eco+ upgegraded wurde.
 
S

SEN.GF

Aktives Mitglied
24.10.2010
103
0
linz austria
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Letzter Langstreckenflug 2017:
PVG - FRA (19.04.2017)
2 op-ups von Eco (Buchungsklasse T) in Business
1x SEN
1xFTL

Sehr nett - bereits mein 4er Langstreckenflug(round trip jeweils) und bereits 6 up-ups bekommen (von 8 Flügen)

1x FRA-PVG Eco >> Premium Eco
1x FRA-IAH Eco >> Premium Eco
1x IAH-FRA Eco >> Premium Eco
1x PEK-FRA Premium Eco >> Business
1x VIE-PEK Eco >> Business

immer nett und freundlich sein dann geht vieles ;-)
 
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