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Habe nachgedacht, aber wie der heißt weiß ich nicht - so 'ne Art Blätterteig mit Käse überbacken, oder?
JU: Aus "Jat Airways" wird "Air Serbia" - 49% Beteiligung durch Etihad
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Nun hat es mich selbst gejuckt - Pita dürfte es gewesen sein:
Käse Pita Rezept - Rezepte kochen - kochbar.de
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DUS - BEG in Y
160 EURonen RT
die Boeing war was abgerockt, aber gemütliche Sitze.
Deftiges (serbisches) Frühstück kalt auf dem Hinflug.
Rückflug mit Hot Meal und Gulasch a lá Balkan, gut.
Fazit: Kann man nicht meckern.
160 EURonen RT
die Boeing war was abgerockt, aber gemütliche Sitze.
Deftiges (serbisches) Frühstück kalt auf dem Hinflug.
Rückflug mit Hot Meal und Gulasch a lá Balkan, gut.
Fazit: Kann man nicht meckern.
Alte Lufthansa Sitze habe ich bei Aviolet op by Air Serbia in der B733 wieder gefunden. Es kann wieder gebastelt werden!
Im A319 gibt es eine "richtige C".
Im A319 gibt es eine "richtige C".
Sind Mitte Oktober ZRH-BEG (im A320) und BEG-AUH (im A319) mit Air Serbia geflogen. Beide Male auf Anfrage Plätze am Notausgang bekommen, im A320 konnte ich dabei die Rückenlehnen nicht verstellen (oder ich war zu blöd dafür), im A319 ohne Probleme. Ansonsten Crew, Essen, Pünktlichkeit und Sitzabstand voll OK!
Meine Frage stelle ich hier mal ein, auch wenn sie nicht zur Überschrift passt.
Ich stehe kurz vor einer Buchung nach BEG und TDG. Über die Qualität von Flugbewertungsportalen können wir uns vermutlich lange unterhalten. Tendenziell kommt Air Serbia dort schlecht davon. Hier gibt es einige positive Beiträge, die jedoch fast schon ein Jahr alt sind.
Daher wende ich mich an die Experten. Habt ihr aktuelle Erfahrungen (Zuverlässigkeit, Stornierungen, Verspätungen..)? Bei den kurzen Flügen ist die Auswahl an Getränken und "Essen" für mich nicht so wichtig.
Danke.
Gruß aus OWL
gomerie
Ich stehe kurz vor einer Buchung nach BEG und TDG. Über die Qualität von Flugbewertungsportalen können wir uns vermutlich lange unterhalten. Tendenziell kommt Air Serbia dort schlecht davon. Hier gibt es einige positive Beiträge, die jedoch fast schon ein Jahr alt sind.
Daher wende ich mich an die Experten. Habt ihr aktuelle Erfahrungen (Zuverlässigkeit, Stornierungen, Verspätungen..)? Bei den kurzen Flügen ist die Auswahl an Getränken und "Essen" für mich nicht so wichtig.
Danke.
Gruß aus OWL
gomerie
N
no_way_codeshares
Guest
Ich hatte in 2015 10 Flüge mit JU, immer unter AB Nummer.
9 waren pünktlich (sogar Rückflug aus IST), einer 15min verspätet.
Alle knappen Anschlüsse geschafft (ok, ich habe auf Grund der Verfehlungen anderer Airlines dazugelernt und bin nur mit Handgepäck gereist).
Der Airport ist recht überschaubar und erlaubt daher kurze Anschlüsse, obwohl die Sicherheitskontrolle pro Gate den Ablauf erschwert.
Länger aufhalten möchte man sich dort nicht wirklich, aber mittlerweile geht es auch mit AB-Status in die Lounge und die ist zwar nicht wirklich schön, aber das Angebot im Europäischen Vergleich sogar richtig gut.
Das gilt auch für die Economy Verpflegung an Bord.
Also insofern durchaus eher empfehlenswert. Nur die Cabin- und Ground-Crews waren 9 von 10 Mal mehr als schroff.
9 waren pünktlich (sogar Rückflug aus IST), einer 15min verspätet.
Alle knappen Anschlüsse geschafft (ok, ich habe auf Grund der Verfehlungen anderer Airlines dazugelernt und bin nur mit Handgepäck gereist).
Der Airport ist recht überschaubar und erlaubt daher kurze Anschlüsse, obwohl die Sicherheitskontrolle pro Gate den Ablauf erschwert.
Länger aufhalten möchte man sich dort nicht wirklich, aber mittlerweile geht es auch mit AB-Status in die Lounge und die ist zwar nicht wirklich schön, aber das Angebot im Europäischen Vergleich sogar richtig gut.
Das gilt auch für die Economy Verpflegung an Bord.
Also insofern durchaus eher empfehlenswert. Nur die Cabin- und Ground-Crews waren 9 von 10 Mal mehr als schroff.
N
no_way_codeshares
Guest
Laut Flightstats ist das eine EY-Maschine, was auch die freundliche Crew erklären würde. Bist Du sicher, ich kann in alte Flugpläne da nicht reinsehen?
Flieg das erste mal mit JU513 von Ath über Beg JU330 nach Fra mit 50min Zeit zum Umsteigen. Ist jemand die Strecke schon einmal geflogen? Ankunft von Ath soll am Gate C4 sein Abflug nach Fra von Gate C1. Muss man da nochmals durch die Sicherheitskontrolle? Wenn ja liegt die auf dem Weg von C4 nach C1 oder muss man quer durch den Flughafen?
Danke für entspr. Info
Danke für entspr. Info
Bin die Strecke FRA-BEG-SKG und zurück mit JU geflogen. War alles ganz easy - man musste zwar ein Mal durch den Flughafen, der ist aber klein und vernünftig gebaut, das dauert nur wenige Minuten. Man muss allerdings IMMER noch wieder durch eine SiKo, da die direkt am Gate ist.
N
no_way_codeshares
Guest
wenn es bei C1 und C4 bleibt, ist das ein sehr kurzer Weg.
Wie oben geschildert reicht die Zeit (sogar mit ganz kleinem Puffer für Verspätung).
Sicherheitskontrolle ist jeweils am Gate, da musst Du also durch.
N
no_way_codeshares
Guest
Ich hatte die Situation noch nicht, aber ich würde nicht einmal ausschliessen, dass die sogar auf verspätete Anschlussgäste warten, wenn es im Rahmen bleibt.
Wäre auch wenig begeistert dort auf den nächsten Flug, vermutlich am nächsten Tag, warten zu müssen.
Wäre auch wenig begeistert dort auf den nächsten Flug, vermutlich am nächsten Tag, warten zu müssen.
Kurze Info: Flug von ATH über Beg nach FRA mit AIR SERBIA verlief perfekt. Mit 10 min Verspätung in ATH gestartet (A319/100) alles sauber, Crew sehr freundlich, pünktlich in BEG gelandet Gate C5, Weiterflug von C3 nach FRA (319/100) auch alles sauber und wieder freundliche Crew, schnelle Sicherheitskontrolle am Gate. Pünktlich gestartet und in FRA gelandet.
N
no_way_codeshares
Guest
Zwar schon ein paar Tage alt, die Meldung ist es aber wert: Air Serbia will ab dem 1. Juni 2016 fünf mal in der Woche von Beograd nach New York (JFK) fliegen. Es soll geplant sein, einen von Jet Airways geleasten Airbus A330-200 für diesen Kurs einzusetzen. Link
Man könnte das Gefühl bekommen, dass EY seine europäischen Halbtöchter vermehrt auf den Atlantikverkehr trimmt. Wäre sicher nicht die schlechteste Strategie
Interessant finde ich aus dem Artikel auch folgendes Zitat: "The next long haul service could be Beijing"
Macht für mich dann im Rahmen der Zusammenarbeit mit Etihad wieder vergleichsweise wenig Sinn, dann doch lieber noch eine Langstreckenroute nach Westen.
Macht für mich dann im Rahmen der Zusammenarbeit mit Etihad wieder vergleichsweise wenig Sinn, dann doch lieber noch eine Langstreckenroute nach Westen.