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Bestimmt ergänzen sie ihr Netzwerk ab MUC noch um den Flugplatz Darmstadt EDES.
Bavarian Airlines - Neugründung in Deutschland
- Starter*in globetrotter11
- Datum Start
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Blind würde ich sagen
Ist unter dem Englischen Imprint versteckt: https://www.bavarianairlines.com/imprint
Inzwischen hat man im Impressum noch ein "weiterleitung zum Amtsgericht München erfolgt." ergänzt...
warum wohl? Der Thread steht doch unter Beobachtung. 
Nicht nur von einem.....warum wohl? Der Thread steht doch unter Beobachtung.
https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-prueft-umzug-von-koeln-nach-muenchen
Hat Carsten (oder seine externe Berater für 2,8 Millionen EUR) etwa festgestellt, dass das AG München bei EU 261-Fällen industriefreundlicher urteilt als AG Köln?!
Wäre das erste Vorbote in Richtung eines möglichen HQ-Umzugs aus FRA nach MUC? Sonst könnte man es doch so lassen? Und in Frankfurt müsste man vermutlich auch groß um- oder neubauen? Das kann man dann auch nach MUC bauen. Mit Zürich und Rom wandert der Schwerpunkt ja sowieso mehr in den Süden. Sehr bitter für Köln. Ford bröckelt da auch massiv ab.
Ich kenne keinen einzigen EG (!) 261-Fall in dem das AG München jemals örtlich zuständig wäre. Da fehlt es schon an einem Flughafen.Hat Carsten (oder seine externe Berater für 2,8 Millionen EUR) etwa festgestellt, dass das AG München bei EU 261-Fällen industriefreundlicher urteilt als AG Köln?!
Im Kern ist das so wie in Österreich.
Köln verliert Systemspezialisten und Bayern gewinnt Deppen dazu.
Köln verliert Systemspezialisten und Bayern gewinnt Deppen dazu.
?!?
Ich kann dir nicht folgen. Nach § 17 Abs. 1 ZPO klagst du gegen juristische Personen an ihrem Sitz, oder etwa nicht? Und die o.g. PM redet ausdrücklich davon, dass LH seinen Sitz von Köln nach München verlegen möchte -- und nicht nach München-Flughafen, was bekanntermaßen eine völlig andere Stadt ist. Für eine Klage gegen ein Luftverkehrsunternehmen muss es an seinem Sitz keinen Flughafen geben. Wäre ja noch schöner.
EDIT: Falls sie komplett aus FRA wegwollen, reden wir ja vermutlich von einigen Tausend Angestellten. Es wäre ja absolut denkbar, dass die z.B. in ehemalige Siemens-Gebäude in der Hofmannstr. einziehen. Oder sogar in das denkmalgeschützte Siemens-Hochhaus, das seit 10 Jahren vor sich hin schimmelt? Das würden Stadt und Freistaat sich sicherlich einige Förder-Millionen für die Sanierung kosten lassen ...
Zuletzt bearbeitet:
Juser @DerSenator meint offenbar, dass es gegenwärtig keine Zuständigkeit des AG München für 261/2004-Fälle gibt.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das im Falle einer Sitzverlegung in die Stadt München wesentliche Relevanz hätte, da in diesen Sachen auch die Zuständigkeit am Gerichtsstand des Erfüllungsortes nach § 29 Abs. 1 ZPO besteht.
IdR klagen die meisten am Abflug oder Ankunftsort und nicht dem Sitz der Gesellschaft. München-Flughafen ist auch keine Stadt, der Flughafen liegt im Gerichtsbezirk von Erding, daher klagt man am AG Erding, das auch örtlich zuständig wäre, hätte die LH ihren Sitz an den Flughafen MUC verlegt.
Also wenn man mal kurz googelt, scheint es sehr viele Verfahren zu geben, die LH vor dem AG Köln verliert. Und ich wage stark zu bezweifeln, dass die interkontinentalen Flüge, um die es dort geht, ex CGN waren ... --> Ergo: Klage am Sitz der Gesellschaft scheint durchaus üblich.
> München-Flughafen ist auch keine Stadt
Ja, my bad. Es ist ein Ort, keine Stadt.
> der Flughafen liegt im Gerichtsbezirk von Erding
Der größere Teil liegt sogar in Freising. Aber das hab ich ja gar nicht bestritten, sondern dir sogar zugestimmt: Für AG-Fälle bezogen auf den Ort "85356 München-Flughafen" ist das AG Erding zuständig. Und für Falle bezogen auf die Landeshauptstadt München halt das AG München.
> München-Flughafen ist auch keine Stadt
Ja, my bad. Es ist ein Ort, keine Stadt.
> der Flughafen liegt im Gerichtsbezirk von Erding
Der größere Teil liegt sogar in Freising. Aber das hab ich ja gar nicht bestritten, sondern dir sogar zugestimmt: Für AG-Fälle bezogen auf den Ort "85356 München-Flughafen" ist das AG Erding zuständig. Und für Falle bezogen auf die Landeshauptstadt München halt das AG München.
Ich finde es faszinierend wie die Sau weiterhin durchs Dorf getrieben wird:
www.merkur.de
Bei manchen Medien scheint aktuell sehr Januar loch zu sein.
Konkurrenz für Lufthansa: Bavarian Airlines soll ab 2023 in München starten
Noch in diesem Jahr will Bavarian Airlines vom Flughafen München aus Business-Class-Reisende fliegen. Das bedeutet: Konkurrenz für Lufthansa.
www.merkur.de
Bei manchen Medien scheint aktuell sehr Januar loch zu sein.
Das Traurige ist, dass es ja eben nicht nur die sind:
Konkurrenz für Lufthansa: Bavarian Airlines soll ab 2023 in München starten
Noch in diesem Jahr will Bavarian Airlines vom Flughafen München aus Business-Class-Reisende fliegen. Das bedeutet: Konkurrenz für Lufthansa.
www.fuldaerzeitung.de
Bald auch am Flughafen Frankfurt? 18-Jähriger fordert Lufthansa mit eigener Airline heraus
Der 18-jährige Unternehmer Adem Karagöz ist Gründer von Bavarian Airlines. Die Fluglinie soll schon bald an Start gehen und der Lufthansa Konkurrenz machen.
www.werra-rundschau.de
Apropos hier sogar mal wieder nen Interview: https://www.starting-up.de/news/new...iger-gruender-adem-karagoez-im-interview.html
Die Postillen gehören allesamt zu Ippen Digital, bekannt für Clickbaiting-Überschriften, x-mal aufgewärmte "News" und vor allem jede Menge Werbung. Deren Portale habe ich nicht umsonst allesamt in meinem Newsfeed geblacklistet
Zuletzt bearbeitet:
Immer noch nix im Handelsregister eingetragen. Aber: Die Anzahl der Vertretungsberechtigten hat sich laut Website verringert. Na dann…!
Schade, man hätte sich ja gerne mehr innerdeutsche Konkurrenz gewünscht, aber das hier scheint wohl definitiv eine Luftnummer zu sein ...
gerade drueber gestolpert:
Bavarian Airlines: Fliegen in der Blockchain
Die Frankfurter Rundschau berichtete am 20.01.2023 über eine neue Airline namens Bavarian Airlines, die bald am Flughafen Frankfurt der Lufthansa Konkurrenz…
www.kuketz-blog.de
