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AB: Beitrittsdatum zur Oneworld ist der 20.03.2012
- Starter*in jubo14
- Datum Start
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HONig
Guest
Ich mag mich täuschen, aber ist es nicht immer so, daß die Fremdlounge gegenüber der eigenen Lounge subsidiär ist? D.h. wenn LH-Lounge vorhanden, LH-BP, dann LH-Lounge und nicht AC-Lounge? In dem Fall wäre die AB-Lounge zwangsweise zu bevorzugen. Wobei dieser exklusive Wartebereich sicher schnell zurückgebaut ist.
H
HONig
Guest
Die gleichzeitig BA, PriorityPass usw. ist, benannt nach irgendeinem Flugpionier?
Vielleicht wird die auch AB-Gold-Lounge, und der "exklusive Wartebereich" AB-Silber-Lounge?
Die BA Lounge in DUS ist eh immer leer und viel zu gross.
BA wird sich in der Tat bedanken, wenn AB Status Pax dort hinschickt, da man dann jeden Monat AB eine Rechnung schicken kann !
Geh mal davon aus, dass QF sich an anderen Partnern orientiert.
Für Statuscredits ist Y Full Economy und alles andere Discounted Economy.
Unter 600 Meilen gibt es somit für die AB Hüpfer 10SCs, darüber 15SCs.
Es wird wohl auch keine Minimum Meilen geben (die gibt es nur bei QF, BA und AA).
Die Frage ist nur, welche Eco Klassen mit welchen % werten belegt werden.
Nein. Das ist eine andere. Allerdings sind beide mit PP zu betreten. Aber das muss ja nicht so bleiben.
Düsseldorf (DUS) Air Berlin LTU Lounge - LoungeGuide.net
Düsseldorf (DUS) Independent Hugo Junkers Lounge - LoungeGuide.net
Scherzkeks!
Hast Du schon mal auf den von mir gewählten Titel dieses Threads gesehen?
Naja, die "echte" Lounge ist in Terminal C. Die ehemalige LTU-Lounge.
In Terminal B gibt es bis zum 20.3. nur den exclusiven Wartebereich.
Und die AB-Passagiere, die dann ab dem 20.3. den passenden Status haben, dürfen ab diesem Datum mit Sicherheit in die BA-Lounge.
Denn aus rein Betreiber-technischer Sicht, müssen da dringend ein paar mehr Passagiere rein, damit der Verlust etwas zurückgefahren wird.
Denn oft ist mehr Personal anwesend, als Passagiere diese Lounge nutzen würden.
OT: Das ist der gleiche Tag, an dem die 14 Mrd.-Anleihe der Griechen fällig ist.
Muss man das etwa?
Wie heißt es doch so schön?
"Wer lesen kann ist klar im Vorteil!"
Wie heißt es doch so schön?
"Wer lesen kann ist klar im Vorteil!"
Bitte seid doch nachsichtiger ! Wer kann schon verlangen, das jemand bei einem Thread der aus 2 Seiten besteht, auch die 1. Seite kennt ! (oder den Titel )
Genauso wird es werden, denn British Airways zieht ab März den Gold Status für kontinental Europäer auf 1500TP an.
Dies entspricht in etwa 100.000 Air Berlin Statusmeilen.
Wie einige im Forum schon geschrieben haben, gibt es ja bereits schon Platin Karten, jedoch wurde der Status noch nicht offiziell eingeführt.
H
HONig
Guest
Und was "kann" die AB Platin dann? Freier Bustransfer zur Außenposition? Gratisreservierung eines Jumpseat in der hinteren Galley?
Mal im Ernst: Was könnte AB noch mehr anbieten als sie momentan für Gold hat? Da sind die Benefits ja schon recht überschaubar und zu 80% auch käuflich mit der Service Card oder wie das Ding heißt.
Mal im Ernst: Was könnte AB noch mehr anbieten als sie momentan für Gold hat? Da sind die Benefits ja schon recht überschaubar und zu 80% auch käuflich mit der Service Card oder wie das Ding heißt.
Fragt doch alle mal Elly: Die war übrigens die einzige die über eine Platincard geschrieben hat.... ;-)
Könnte ich mir schon vorstellen. Auch zB Malev hat einen Emerald-Status, kann aber wohl viele Vorteile auch nicht selber anbieten. Aber AB könnte zB einen höheren Meilenbonus vergeben oder Vorteile beim Buchen von Prämienflügen. Zudem besteht ja der Vorteil von Allianzen, dass die Emeralds von Air Berlin zB die First Class Lounges der Partner nutzen können.
Schau Dir an, was LH für seine Senatoren (Gold-Status-Kunden) anbietet.
Das in etwa würde ich mir vorstellen.
Und der eine oder andere nette Bonus fällt den Emerald-Kunden dann im Zuge der Oneworld zu, so dass AB da aktiv erst einmal nix tun muss.
(Zugegeben ehr nicht in Europa, von T5 in LHR mal abgesehen, aber irgendwie muss man das Ganze mit der Oneworld auch global sehen.)
Hat aber auch AB gemerkt das die Seite nicht soooo doll war, da musste der Grafiker noch mal schnell ran, immer noch nicht wirklich besser
oneworld - airberlin.com
oneworld - airberlin.com
....die haben hier mitgelesen und den erwarteten Intelligenzquotienten der Seitenbesucher nach unten korrigiert.
H
HONig
Guest
Wenn die hier mitlesen, gibt's bald:
AB Silber
AB Gold
AB Platin
AB Diamond
Denn die tollen Tips gibt's nur in diesem Forum.
AB Silber
AB Gold
AB Platin
AB Diamond
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Bei Malév läuft es ganz genauso: Gold (=Sapphire) ist quasi schon der Topstatus, den man mit 80k Club Points erreicht, während man zum Platinum (=Emerald) 200k benötig, wenn gleich er aber keine wirklich großen Vorteile/ Leistungen bei MA selbst bringt. Die Vorteile sind minimal und eigentlich schon durch die Goldstatus ausgeschöpft. Gut, es gibt eine Partnerkarte, aber ansonsten ist es wirklich mau. Kein Vergleich zu dem, was QF und BA ihren Kunden mit Topstars bietet. Das Konzept geht daher nicht ganz auf und so meine ich ebenfalls, dass man die erforderlichen Stufen für Gold und Silber einfach heraufsetzen wird. Aber das ist nur Kaffeesatzlesen. In Kürze wissen wir mehr.
Ich sag nur Mehdorn.... Ihr erwartet doch nicht das irgendwas positives für die zahlenden Kunden rum kommt? Das wäre ja das erstemal in der langen Karriere von Mehdorn als Manager.