Buchbar bis 07.02.2013: Business Class Special von LH und Partnern ab 899 EUR Endpreis

[marcccus]

ANZEIGE

Über Kayak finde ich das schon ein paar Daten, bspw. 09.07. - 18.07. mit LX.

 

[rcs]

ich finde die Tarife auch sehr gut, trotz P.
Allerdings habe ich OS oder LX (z.B. BKK im Juli ab MUC) weder auf deren homepage noch in bei opodo etc. finden koennen.
Habe ich das uebersehen ?

OS hat wohl Probleme beim Fare Filing.
LX ist bereits problemlos buchbar.

 

[antwort]

Was wäre denn, im Rahmen dieses Specials, die komfortabelste Verbindung/Streckenführung ex Dtl. nach LAS?

Damit meine ich, welche Airline bietet das stimmigste Produkt bzgl. diesen Parametern?

• full le-flat möglichst auf der gesamten bzw. dem Großteil der Strecke
• möglichst langer Transatlantikanteil und nur kurzer Domesticanteil
• zivile Umsteigezeiten

Ich bin letztes Jahr FRA-IAD auf LH und IAD-LAS auf UA geflogen, das war ein Graus.

Ich denke wenn du full flat haben willst, bleibt sowieso nur LAX oder evtl. SFO mit UA oder LX.

Dann gerne LAX mit der von Dir genannten UA. Solange die lie-flat haben, bis LAX durchfliegen und die Erfahrung eine bessere ist, als auf meinem o.g. domestic UA-Flug von IAD nach LAS, jederzeit.

Was ist mit US? Fliegen die nicht nonstop an die Westküste? Müsste doch auch was drin sein, und Envoy ist doch bestimmt auch was Feines!

 

[simesime]

UA fliegt nicht direkt von FRA nach LAX, nur von LHR glaub ich.

Da bleibt dir dann LX oder LH mit der 747-8.

 

[meinaccount]

Was ist mit US? Fliegen die nicht nonstop an die Westküste? Müsste doch auch was drin sein, und Envoy ist doch bestimmt auch was Feines!

US Airways hat man leider nur Philadelphia oder Charlotte ab Deutschland als Option. Danach sitzt man 4-5 Stunden in der US First inneramerkanisch. Habe ich Dezember erst ausprobiert, ist halt Ansichtssache. Kann man auch gern in meinem Reisebericht nachlesen:

http://www.vielfliegertreff.de/reiseberichte/50230-viva-las-vegas-teil-2-fuer-zwei-tage-27-12-30-12-2012-semi-livebericht.html

 

[Jorge123]

Nach Asien sind die 1599 Euro das Günstigste, was wir seit langer Zeit ex DE auf den Airlines der LH-Group gesehen haben, hier würde ich auch nicht mit noch günstigeren Preisen rechnen.

Im Nordatlantik-Markt bin ich etwas vorsichtiger, auch ex USA wurde jetzt nach knapp 2 Monaten Pause wieder begonnen die Angebotstarife ordentlich nach unten zu korrigieren, hier ist durchaus noch etwas Spielraum vorhanden. In wieweit die Airlines diesen nutzen, wird wohl von der weiteren Entwicklung der Vorausbuchungszahlen abhängen.

Komisch ist nur ab MUC mit LH nach SIN um EUR 1700 und mit LX um EUR 2300 ???? Mit LX könnte man zumindest noch die 4 Voucher loswerden

 

[Frequent_Sailor]

Komisch ist nur ab MUC mit LH nach SIN um EUR 1700 und mit LX um EUR 2300 ???? Mit LX könnte man zumindest noch die 4 Voucher loswerden

Mit LX sollte es ab 2030,- sein laut Newsletter.

 

[Fare_IT]

LX-Online-Destinationen
Reiseantritt
LX-Online-Destinationen
Reiseantritt
Reiseantritt
01.07.13 - 31.08.13
10.03.13 - 30.06.1301.09.13 - 30.09.13
01.07.13 - 31.08.13
PRNZDEW
PPROM1DE
PPROM2DE
Boston
€ 1'599
Tel Aviv
€ 1'199
€ 999
New York
€ 1'599
Dubai
€ 1'995
€ 1'495
Chicago
€ 1'699
Muscat
€ 2'099
€ 1'699
Miami
€ 1'899
Bangkok
€ 2'199
€ 1'699
San Francisco
€ 2'099
Peking
€ 2'099
€ 1'699
Los Angeles
€ 2'099
Singapur
€ 2'299
€ 1'699
Montreal
€ 1'699
Johannesburg
€ 2'199
€ 1'699
Nairobi
€ 1'899
€ 1'699
LX-Online-Destinationen
Reiseantritt
Dar es Salaam
€ 1'899
€ 1'699
10.03.13 - 30.06.1301.09.13 - 30.09.13
PRNZDEW
Miami
€ 1'999

Verkaufszeitraum:
31. Januar 2013 - 07. Februar 2013 (Ticketausstellung spätestens am 07. Februar 2013)
Konditionen :
Buchungsklasse
LX *P*
Zubringer nach ZRH:
generell nur LX-Flugnummern erlaubt
LX800-LX1199 (LX operated)
LX3600-LX4079 (LH operated)
Farebasis
USA/Kanada: PRNZDEW Restliche Destinationen: PPROM1DE/PPROM2DE
Tourcode
---
Vorausbuchungsfrist
---
Mindestaufenthalt
Destinationen BOS, CHI, NYC, YMQ, DXB, MCT, JNB, NBO, DAR: 6 Tage
Destinationen MIA, SFO, LAX, TLV, SIN, BKK, PEK: 10 Tage
Maximumaufenthalt
3 Monate
Kombinationen
Kombination mit dem entsprechenden Aktionstarif (Fare-Base PRNZDEW)
der Carrier LH/AC/OS/UA/SN zu Destinationen in USA/Kanada erlaubt
Kombination mit dem entsprechenden Aktionstarif (Fare-Base PRNZDE)
der Carrier LH/OS zu den weiteren Interkont-Destinationen erlaubt
Stopover
nicht gestattet
Transfers
gemäss Routinginformation im CRS
Open Return
nicht gestattet
Umbuchungen
nicht gestattet
Warteliste
nicht gestattet
Erstattung / Storno
gestattet gegen EUR 240
Ermässigung
keine Kinderermässigung; Infants (ohne eigenen Sitzplatz) 0 - 1 Jahr: 90% Ermässigung
Unbegleitete Kinder
nicht erlaubt
Gruppen
Gruppen auf Anfrage möglich / Gruppentarif kann abweichen abhängig vom Flugtag und Gruppengrösse
Endorsement Box
no change of res / ref EUR 240
Flugscheinausstellung
innerhalb von 72 Stunden nach Reservierung
YQ-Tax
ist bereits in den Tarifen enthalten
Vorzugspreise:
Preise gelten bei Teilnahme am SWISS Vorzugspreisprogramm.
Gemäss Vertragsbedingungen ist ggfs. ein Vorzugspreisentgelt zu entrichten.

 

[eagle_eye]

OS hat wohl Probleme beim Fare Filing.
LX ist bereits problemlos buchbar.

@rcs: kannst du netterweise nochmals prüfen, ob OS jetzt buchbar ist?
bei mir werden die special preise immer noch nicht angezeigt.
Danke!

 

[ViennaFlyer]

Gibt es das Special auch ab Österreich ?

Wird das vielleicht in den nächsten Tagen für Österreich "nachgereicht" ?

 

[mike]

Auf der OS - homepage ist weder z.B. VIE-BKK, noch MUC-VIE-BKK unter ~EUR 3000,
also noch nichts in P.

 

[embraer]

Auf der OS - homepage ist weder z.B. VIE-BKK, noch MUC-VIE-BKK unter ~EUR 3000,
also noch nichts in P.

Erlaube mir eine Frage: weshalb in Gottes Namen möchtest Du OS der LH oder LX vorziehen?

 

[offtherecord]

Erlaube mir eine Frage: weshalb in Gottes Namen möchtest Du OS der LH oder LX vorziehen?

Ich würde OS zu jeder Tag- und Nachtzeit der LH vorziehen. LX ist eine andere Frage.

 

[sitzfleisch]

LX-Online-Destinationen
Reiseantritt
LX-Online-Destinationen
Reiseantritt
Reiseantritt
01.07.13 - 31.08.13
10.03.13 - 30.06.1301.09.13 - 30.09.13
01.07.13 - 31.08.13
PRNZDEW
PPROM1DE
PPROM2DE


Verkaufszeitraum:
31. Januar 2013 - 07. Februar 2013 (Ticketausstellung spätestens am 07. Februar 2013)
Konditionen :
Buchungsklasse
LX *P*
Zubringer nach ZRH:
generell nur LX-Flugnummern erlaubt
LX800-LX1199 (LX operated)
LX3600-LX4079 (LH operated)
Farebasis
USA/Kanada: PRNZDEW Restliche Destinationen: PPROM1DE/PPROM2DE
Tourcode
---
Vorausbuchungsfrist
---
Mindestaufenthalt
Destinationen BOS, CHI, NYC, YMQ, DXB, MCT, JNB, NBO, DAR: 6 Tage
Destinationen MIA, SFO, LAX, TLV, SIN, BKK, PEK: 10 Tage
Maximumaufenthalt
3 Monate


Anhang anzeigen 36498 Anhang anzeigen 36499

LX scheint es mit dem min stay wohl nicht so genau zu nehmen-eine Probebuchung nach SIN war auf der LX Seite mit
nur 5 Tage stay(über So) möglich

 

[wizzard]

Erlaube mir eine Frage: weshalb in Gottes Namen möchtest Du OS der LH oder LX vorziehen?

Wenn ich in Wien wohnen würde, würde ich auch OS zunächst mal allen anderen Airlines vorziehen. Warum soll ich mit LH oder LX umsteigen, wenn ich mein Ziel mit OS direkt erreichen kann?

 

[eagle_eye]

Wenn ich in Wien wohnen würde, würde ich auch OS zunächst mal allen anderen Airlines vorziehen. Warum soll ich mit LH oder LX umsteigen, wenn ich mein Ziel mit OS direkt erreichen kann?

da ich long-haul ab BRE (eine der 10 großstädte in DE ) immer umsteigen muss, flieg ich auch gerne bevorzugt mit OS in C ab VIE. mit der neuen C nach BKK | ORD noch lieber...

 

[DrThax]

Erlaube mir eine Frage: weshalb in Gottes Namen möchtest Du OS der LH oder LX vorziehen?

Auf die schnelle zwei Gründe:
Falls er Ösi ist, bessere Verbindung.
Falls er kein Ösi ist will er vielleicht einfach nur in den Genuss der neuen OS C, und damit das IMHO mutmasslich beste C-Produkt im LH-Konzern, kommen.

 

[Jorge123]

mit der neuen C nach BKK | ORD noch lieber...

ORD - die gibts doch erst ab 17.05.2013 ????

 

[sentom]

Auf die schnelle zwei Gründe:
Falls er Ösi ist, bessere Verbindung.
Falls er kein Ösi ist will er vielleicht einfach nur in den Genuss der neuen OS C, und damit das IMHO mutmasslich beste C-Produkt im LH-Konzern, kommen.

österreicher... es heisst österreicher hr doktor...

 

[DrThax]

österreicher... es heisst österreicher hr doktor...

Ösi ist ja der durchaus charmant gemeinte Spitzname für unsere südlichen Nachbarn.
Ich habe jedenfalls bislang keinen Ösi, Verzeihung, Österreicher, getroffen, der sich ernsthaft daran gestört hat.

 

[Hwy93]

österreicher... es heisst österreicher hr doktor...

Ich kann auch mit Piefke leben... wir sind doch in 2013 angelangt und haben an sich doch gar nichts mehr gegeneinander oder?

 

[sentom]

Ösi ist ja der durchaus charmant gemeinte Spitzname für unsere südlichen Nachbarn.
Ich habe jedenfalls bislang keinen Ösi, Verzeihung, Österreicher, getroffen, der sich ernsthaft daran gestört hat.

aber wir habens uns doch schon mal getroffen!

aber zum thema, ich vermute auch das die neue OS C das topprodukt der LH/LX/OS sein wird. vor allem wenn das catering so bleibt wie es ist...

 

[DrThax]

aber wir habens uns doch schon mal getroffen!

Ich weiss.

aber zum thema, ich vermute auch das die neue OS C das topprodukt der LH/LX/OS sein wird. vor allem wenn das catering so bleibt wie es ist...

Ja, erstaunlicherweise hat die LH dann das schlechteste C-Produkt im Konzern.

 

[Ventus2]

Diese Aussage ist nicht richtig. AC Z (Marketing Carrier) wird (zumindest aktuell) bei LH (Operating Carrier) ebenfalls in Z gemapped.
Was jedoch vielfach in P mapped, ist AC Z (Marketing Carrier) bei UA (Operating Carrier).

Wow...
Funktioniert das auch mit LX?

 

[embraer]

ich vermute auch das die neue OS C das topprodukt der LH/LX/OS sein wird. vor allem wenn das catering so bleibt wie es ist...

Das vermute ich nicht. Die neue LH C ist den anderen beiden Produkten deutlich überlegen, wie ich höre. Ausserdem wollen wir nicht vergessen, dass die Austriaken nicht mal eine F haben.