Business Class Sale ab Dublin - ab 915 € inkl. Steuern
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Bei Flyertalk bin ich die Tage über diesen Thread gestolpert Our EX-EU Horror story - FlyerTalk Forums
@rcs habt ihr da keine Sorgen?
@rcs habt ihr da keine Sorgen?
Betrifft es "uns" überhaupt?
@all: Vielen Dank für den Tipp. Ich überlege, wieder Mal nach HNL zu düsen - war erst im Januar mit dem AMS - HNL - BRU Special dort
Ohne Glaskugel, aber mit Erfahrungswert: Gibt es so einen Sale auch regelmäßig für AMS / BRU / LUX? Dorthin ist es für mich viel einfache. Dublin muss ich fliegen - machbar für 90 Euro / Person. Aber ich bin von Ryanair abhängig.
Das ist doch ein ganz anderes Thema. Hier ist es eine reguläre Fare, die du von Anfang bis Ende abfliegen willst. Bei Daniel ging es darum, dass er seinen Kunden vermutlich aktiv angeboten hat, Routings zu verkaufen, die der Kunde nicht abfliegen will.
Klar kannst Du aussteigen. Solange du nur mit Handgepäck reist ist das kein Problem...
Wer mit Gepäck reist und in z.B. in FRA oder MUC aussteigen möchte (und sich die Positionierungsflüge sparen möchte) der kann auf dem Rückflug z.B. via PHL routen, mit dem ex US A330 (top Business Klasse) die Strecke PHL-MUC/FRA fliegen, durch einen Surface Sektor wird das Gepäck in FRA/MUC ausgeladen und das letzte Leg kann man verfallen lassen!
Geht natürlich auch mit anderen Kombinationen, dieser Tarif ist (bis auf die nicht erlaubten Stopover) sehr flexibel!
Ja, aber nichts von Deinem 0815-Zeuchs - die A318 ist das Maß der Dinge in C.
Und hat vor allem eine ordentlich Flugnummer, die man sich auch merken kann.
Ja, aber nichts von Deinem 0815-Zeuchs - die A318 ist das Maß der Dinge in C.
Und hat vor allem eine ordentlich Flugnummer, die man sich auch merken kann.
Ja aber die gibt doch weniger TPs ab, oder?
Viele Leute fliegen für das Geld gerade mal in Eco nach HNL - das ist nun wirklich Jammern auf höchstem Niveau!
Davon abgesehen: Die Übernachtungen in DUB kann man sich bei cleverer Buchung natürlich sparen, und dafür dann knapp 24 Stunden an einem Transferpunkt in den USA genießen.
Davon abgesehen: Die Übernachtungen in DUB kann man sich bei cleverer Buchung natürlich sparen, und dafür dann knapp 24 Stunden an einem Transferpunkt in den USA genießen.
Leider nur zur/von Westküste. Bei HNL/OGG gehts gleich auf > € 2450,- für ähnlichen Zeitraum
manchen graut vorallem vor dem Gedanken,dass du jetzt mehr als 7 Monate Zeit hättest
dich für ein Hotel zu "entscheiden"....mein Tipp,Dublin Airport Premier Inn tw für 39,- im Achtbettzimmer oder so
Viel Glück beim lustigen Suchen und Buchen
Testweise mal gesucht:
DUB-SEA oder DUB-SFO lässt sich mit *A in P buchen für ~1250 € im April, Mai.
Danke an OW
1183€ DUB-SFO rt Ende März....
Ich finde aber nur LH und UA (mit guten Umsteigezeiten).
Weiß jemand ob C im LH A380 ex FRA-SFO "richtig" lie flat ist?
Welche C empfehlen die Kenner unter Euch?
- United B757 (ex DUB)
- United B747 (ex FRA)
- LH A380 (ex FRA)
- LH A340 (ex MUC)
Denn auf diese 4 läuft es nach SFO oder LAX hinaus denke ich.
Ich finde aber nur LH und UA (mit guten Umsteigezeiten).
Weiß jemand ob C im LH A380 ex FRA-SFO "richtig" lie flat ist?
Welche C empfehlen die Kenner unter Euch?
- United B757 (ex DUB)
- United B747 (ex FRA)
- LH A380 (ex FRA)
- LH A340 (ex MUC)
Denn auf diese 4 läuft es nach SFO oder LAX hinaus denke ich.
