Business Class Sale ab Dublin - ab 915 € inkl. Steuern

[A320]

ANZEIGE

1183€ DUB-SFO rt Ende März....

Ich finde aber nur LH und UA (mit guten Umsteigezeiten).

Weiß jemand ob C im LH A380 ex FRA-SFO "richtig" lie flat ist?

Welche C empfehlen die Kenner unter Euch?
- United B757 (ex DUB)
- United B747 (ex FRA)
- LH A380 (ex FRA)
- LH A340 (ex MUC)

Denn auf diese 4 läuft es nach SFO oder LAX hinaus denke ich.

Ich persönlich würde LH ex MUC fliegen ...

 

[Marco159]

manchen graut vorallem vor dem Gedanken,dass du jetzt mehr als 7 Monate Zeit hättest
dich für ein Hotel zu "entscheiden"....mein Tipp,Dublin Airport Premier Inn tw für 39,- im Achtbettzimmer oder so
Viel Glück beim lustigen Suchen und Buchen

Gibt doch n IC? BPG ole [emoji41]

 

[Julianbsen]

Vorbei?

 

[india99]

wow ... ging ja schnell. Leider vorbei. DUB - HNL jetzt 1800 Euro.

 

[Ein Klavierspieler]

wow ... ging ja schnell. Leider vorbei. DUB - HNL jetzt 1800 Euro.

deswegen immer und überall.....uuuund schnapppp!!

 

[Schnitzi]

Habe gestern gebucht via EWR mit LX (330) und am nächsten Morgen mit UA (767 mit Lie-Flat) weiter nach HNL. Rückflug via LAX und mit der neuen 777 von LX nach ZRH. Routing kann immer noch via Google Flights über United gebucht werden für schlappe 1280€. .

 

[india99]

Wann? Im August finde ich das Angebot nicht.

Edit: Bsp.: 31.07. geht es ab DUB mit Swiss / UA noch.
Edit 2: Auch weg. Google zeigt zwar 1270 an, Weiterleitung UA sagt dann 3k.

Gut, dass ich dieses Jahr schon auf Hawaii war, damit ist das ärgern sehr gering Schau ich mir dann weiterhin die AA Brasilen Route an

 

[Schnitzi]

Hi India99......kann die Flüge ohne Problem buchen z.B. 31.7-14.8 (siehe Beilage). Falls du Unterstützung brauchst schreib mir eine PN

 

[india99]

Danke. Habe es auch gefunden, bspw 31.07. bis 21.08. - aber MEGA Aufenthalt in NYC, oder?

 

[Schnitzi]

Ja eine Übernachtung im Flughafenhotel EWR, dafür am nächsten Morgen mit der 767 (Lie-Flat) weiter. Da von der Westküste (SFO UA73) keine 767 mehr eingesetzt wird, habe ich diese Verbindung bevorzugt, da nach 13 Stunden Flug, das letzte Stück nach HNL in der "normalen" Business einfach eine Tortur ist.....Übrigens kannst du, falls du gleich auf eine andere Insel fliegst (OGG,LIH,etc) den Anschlussflug (HA) gleich auch zum selben Preis buchen.

 

[stubenhocker]

JÜbrigens kannst du, falls du gleich auf eine andere Insel fliegst (OGG,LIH,etc) den Anschlussflug (HA) gleich auch zum selben Preis buchen.

Der HA Anschlußflug verteuert auf € 6500,- ?!

 

[Schnitzi]

Der HA Anschlußflug verteuert auf € 6500,- ?!

Nein...solange du unter 24 Stunden bleibst, wird das nicht als "Stopover" berechnet und ist gem. Tarif erlaubt

 

[JCsen]

Ist LX, P immernoch mit eVouchern upgrade fähig?

 

[Tirreg]

Ist LX, P immernoch mit eVouchern upgrade fähig?

(Mindest-)Ja

 

[euul]

Angeblich doch nicht mehr - obwohl auch der HON Service sicher nicht immer recht hat, und die T&Cs eindeutig sind:

http://www.vielfliegertreff.de/mile...it-swiss-p-nach-f-evoucher-3.html#post1841617

 

[youhavebeenupgraded]

Lufthansa Business Sale ex Dublin: New York 898 Euro / Hawaii 1250 Euro

Lufthansa hat mit BA nachgezogen. Bitte die Diskussionen sind eröffnet

Business Class in die USA für unter 900€ ab Dublin

Lufthansa BUSINESS Dublin – Hawaii (Return): 1250 Euro


------
MOD:
dafür braucht es keinen Extrathread und keine externen Links *maxbluebrosche*

 

[Ein Klavierspieler]

Hier mein Disskusionsbeitrag

youhavebeendowngraded !!

 

[berlinermartin]

Lufthansa hat mit BA nachgezogen. Bitte die Diskussionen sind eröffnet

Business Class in die USA für unter 900€ ab Dublin

Lufthansa BUSINESS Dublin – Hawaii (Return): 1250 Euro


------
MOD:
dafür braucht es keinen Extrathread und keine externen Links *maxbluebrosche*

Warum kein extra Thema das eine ist Oneworld das andere Star Alliance ? Oder Titel des Themas anpassen z.b. C ab DUB ab 915€ oder so.

 

[maxbluebrosche]

Warum kein extra Thema das eine ist Oneworld das andere Star Alliance ? Oder Titel des Themas anpassen z.b. C ab DUB ab 915€ oder so.

War in Arbeit und wurde soeben durchgeführt - die Diskussion um LH und *A Tarife gab es hier schon seit gestern abend

http://www.vielfliegertreff.de/firs...n-ab-915-euro-inkl-steuern-3.html#post1845777

 

[stubenhocker]

Kann mir jemand sagen, warum UA das nicht so auf ihrer Homepage abbildet wie die ITA-Matrix ?

 

[Arus]

Kann mir jemand sagen, warum UA das nicht so auf ihrer Homepage abbildet wie die ITA-Matrix ?

Habe es auf die Schnelle auf UA auch nicht hinbekommen.

Hilft dir vielleicht nicht viel, aber andere Routings mit USA-FRA/MUC-DUB bekomme ich auf UA problemlos hin mit Layover über Nacht in FRA/MUC. Aber dich interessiert wohl nicht nur der Ausstieg in ZRH, sondern auch die B767 nach/von HNL Das macht es schwierig.

 

[stubenhocker]

Das Problem ist der Rückflug mit UA HNL/EWR mit der B767-400. UA bietet mir zum ca. Preis von € 1300,- Preis auf HNL/LAX/EWR u.a. die 777/757(PS) an, der Direktflug verteuert das Ganze beträchtlich.

 

[keeper2]

Zitat von keeper2
Weiß jemand ob C im LH A380 ex FRA-SFO "richtig" lie flat ist?


Nachdem mittlerweile alle Flugzeuge umgerüstet sind, ist die C im LH A380 gleich flach wie in jeder anderen LH Langstreckenmaschine.
Also ganz flach.


@hannes08: Dachte ich auch, aber bei seatguru haben zwei User was anderes geschrieben. Das hat mich zweifeln lassen....

 

[Arus]

Das Problem ist der Rückflug mit UA HNL/EWR mit der B767-400. UA bietet mir zum ca. Preis von € 1300,- Preis auf HNL/LAX/EWR u.a. die 777/757(PS) an, der Direktflug verteuert das Ganze beträchtlich.

Habe ich eben gemerkt, mit Hinflug über EWR mit Layover über Nacht und B767 und Rückflug über SFO-FRA komme ich auf 1274 € bei UA. Den Rückflug über EWR bekomme ich auch nicht hin.

 

[JuzamDjinn]

Dafür hat der Direktflug aber auch ne richtige intercont C mit lie flat Sitz. Ist bei der Flugstrecke schon sehr angenehm. Bin damit im November letztes Jahr 2 mal mit geflogen. 3 mal ist leider an nem technical gescheitert