Und dann Abfertigung in A? Nach C ist es ja ein recht langer Walk...
Ueberraschend.
Ja, Abfertigung in A (A77 gestern)
EK ist ja zu diesen Zeiten nicht da. Aber kannst recht haben: Etwas voll durch EY, AA, DL, AB, TK...
Der EK 380 kommt im Winter um 1245 an, die CX fliegt erst um 1320 ab.
So war es gestern: EK A380 stand an C, als CX zum Start rollte.
CX hat übrigens den Vertrag nur mit der LH Business Lounge gemacht. Selbst mit Emerald, First oder SEN kommst Du bei dem Flug nicht in die SEN Lounge. Allerdings musste ich feststellen, dass die LH-Business Lounge, in der ich seit Jahren nicht mehr war, bis auf den wenig höflichen Einlass kaum weniger bietet als die ständig überfüllte SEN Lounge. Eure Schnitzel gab's zwar nicht, aber die Frikadellen vom Schwein sind mir eh lieber. Ja, weniger schlimm als die AB-Lounge in C, kaum besser als Hugo Junkers in B, aber schon ein Kontrast vor dem Flug mit Cathay (sitze gerade im Wing F). Die Boardingcrew von CX in DUS muss aber noch ein wenig üben, das war recht chaotisch.
jseidel hat übrigens Recht: der Focus liegt offenbar auf dem Japanischen Markt, der Weiterflug nach HND scheint mit der selben Maschine stattzufinden.