Cathay Pacific ab 01.09.2015 non-stop zwischen Düsseldorf und Hong Kong

[Weqaz]

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Wie ist denn eigentlich die auslastung in first auf der strecke? Kann mir eigentlich kaum vorstellen dass sich das lohnt. Nicht das es mich stört, nur wundert es warum man keine 3 klassen 77W genommen hat.

Auf dem Hindlug war sie komplett voll.
Rückflug ist in 6 Stunden. Gebe dann Bescheid.

 

[bakkitiger]

Ja, sowohl in DUS als auch in HKG, unabhängig ob eco oder C oder F. Allerdings nur mit max. 1 Gast, d.h. die Kinder müssen draußen bleiben. ;-)
Außer Deine +1 ist auch BA Silver, dann klappt´s auch mit den Kindern, wenn´s dann nicht mehr als 2 sind.

In HKG gibt´s n ganzen Sack voll CX-lounges.

Ist das denn bei Topbonus Silber auch möglich? Wir nutzen normalerweise immer den exklusiven Wartebereich von Air Berlin.

 

[Flying Lawyer]

BA Silver entspricht AB Gold - also nein.

 

[no_way_codeshares]

Ist das denn bei Topbonus Silber auch möglich? Wir nutzen normalerweise immer den exklusiven Wartebereich von Air Berlin.

In Business oder First natürlich.

 

[bakkitiger]

BA Silver entspricht AB Gold - also nein.

Danke, dass wusste ich nicht. Dachte Silber ist Silber.

 

[bakkitiger]

In Business oder First natürlich.

Nein, leider nur Holzklasse.

 

[flyBrass]

Wie sieht eigentlich momentan (oder in letzter Zeit) die Auslastung auf der Strecke aus

 

[seemann195]

Bisher sitzen meine +1 und ich auf hkg-dus am 22.02 noch alleine vllt bleibts ja dabei...


ps: in f (zum glück), aadvantage meilen verbrennen

 

[flyBrass]

Bisher sitzen meine +1 und ich auf hkg-dus am 22.02 noch alleine vllt bleibts ja dabei...

Meinst Du etwa in der Economy?

 

[seemann195]

Aso sorry nein, F .

 

[Anonym38428]

Meinst Du etwa in der Economy?

Sowas soll es geben ... ich hab mich für den alljährlichen CNY Bump entschieden

 

[flyBrass]

Sowas soll es geben ... ich hab mich für den alljährlichen CNY Bump entschieden

Keine Einwände gegen das Eco-Ticket. Ich dachte, dass die Eco leer wäre

 

[Anonym38428]

Keine Einwände gegen das Eco-Ticket. Ich dachte, dass die Eco leer wäre

Ich hoffe doch nicht

 

[chivas69]

War am 19.1 mit +1 alleine in F. War sehr angenehm

C war geschätzt zu 75% voll und Y+/Y zu 98%

 

[Anonym38428]

F leer. C mit 11 Pax belegt. Y+ 4 freie Sitze. Eco derer 2. Hat wider Erwarten für nen Bump gereicht

 

[denkigroove]

25.01. Eco etwa 15 Sitze frei und trotzdem Upgrade für zwei Pax. Eco+ war komplett voll und C halbleer.
Auf dem Rückweg identisches Spiel.

 

[Reisemeister]

Scheint ja echt vom Wochentag abzuhängen.

26.01. Eco halbleer, in F saß einer, und die C bis auf 2 oder 3 voll. Übrigens bester C Sitz den ich bisher erleben durfte.

 

[bivinco]

F leer. C mit 11 Pax belegt. Y+ 4 freie Sitze. Eco derer 2. Hat wider Erwarten für nen Bump gereicht

Hast du einen Bump von Y+ in C erhalten?

Meine und +1 Upgrade Statisik bei CX als Emerald (BA Gold ) ist bisher bei rund 80% ex ZRH Y+ >C.
Wir buchen schon nichts anderes mehr

 

[nevek]

Und trotzdem geben sie keine Z-Verfügbarkeit 330+ Tage frei...

 

[DaveT]

Scheint ja echt vom Wochentag abzuhängen.

26.01. Eco halbleer, in F saß einer, und die C bis auf 2 oder 3 voll. Übrigens bester C Sitz den ich bisher erleben durfte.

Anhang anzeigen 74914

Anhang anzeigen 74915

Die C ist auch bei AA in der 773, empfinde diese C auch als derzeit beste die ich kenne.

 

[RON_Muc]

ich hab mich für den alljährlichen CNY Bump entschieden

CNY ist klar, aber was ist denn ein 'Bump'...
Nachtrag: Ok Du meinst upgrade ?

 

[Anonym38428]

Hast du einen Bump von Y+ in C erhalten?

Y in Y+

 

[denkigroove]

Auf DUS-HKG rt bzw. ZRH-HKG sind ja auch nicht soviel OW Elites an Bord - merkt man schon wenn der Purser mit einer Flasche Vittel/Evian in die Kabine kommt und einen begrüßt. Auf HKG-LHR zumindest habe sie einen ganzen Beutel umhängen und verteilen das Wasser an die Emeralds...
Hat jemand Erfahrung mit der AMS-HKG-Strecke in Bezug auf Auslastung?

 

[Minowa]

Die CX 777 von dem am Sonntag gestrichenen Flug nach HKG steht immer noch in DUS.
Was war hier los?

 

[Anonym38428]

Auf DUS-HKG rt bzw. ZRH-HKG sind ja auch nicht soviel OW Elites an Bord - merkt man schon wenn der Purser mit einer Flasche Vittel/Evian in die Kabine kommt und einen begrüßt. Auf HKG-LHR zumindest habe sie einen ganzen Beutel umhängen und verteilen das Wasser an die Emeralds...

Mit der 359 kommt dann ein für solche Strecken passenderes Gerät, ich war und bin immer noch erstaunt dass man DUS-HKG trotzdem jetzt schon aufgenommen hat und warmfliegt.