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Jeder der versucht auch noch zusätzlich Geld aus der Sache rauszuschlagen ist wirklich nicht mehr zu helfen. Wie kann man so gierig sein. Meine Meinung.
CGK/DPS - YYZ/JFK/CGK und vieles mehr in C ab ca. 450 EUR ANA/CX/viele mehr
- Starter*in Überflieger1977
- Datum Start
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Jeder der versucht auch noch zusätzlich Geld aus der Sache rauszuschlagen ist wirklich nicht mehr zu helfen. Wie kann man so gierig sein. Meine Meinung.
Es geht nur, wenn Hin und Rückflug beide geändert werden und der Start/Ziel geändert wird. Und dann muss Verfügbarkeit sein. Eine meiner beiden Buchungen kann ich auf dem Rückflug nicht an +/- 3 Tagen ändern.
nett die aktuellen Regeln
und ...
der Change und der Cancel button sind wieder weg
und ...
der Change und der Cancel button sind wieder weg
Bei mir sind aktuell die change/cancel Buttons nicht mehr vorhanden (nachdem sie es zwischenzeitlich wieder waren).
Ich werde den Teufel tun und die Buchung anfassen und ändern. Klar SIN wäre mir auch lieber, but never move the body.
Das soll schön so im System bleiben und nirgendwo eine rote Lampe aufleuchten lassen, weil da noch einer was ändert
Das soll schön so im System bleiben und nirgendwo eine rote Lampe aufleuchten lassen, weil da noch einer was ändert
Wenn man im FT liest, mit welcher Gier manche unterwegs sind, müsste ANA eigentlich stornieren zum Wohle aller. Teilweise total unfassbar, weniger als einen Tag nach Buchung.
Ja, total asozial, da gibt es schon einen Error Fare. Und das reicht wohl nicht.
Wo die Gier zupackt, sitzt der Verstand auf gepackten Koffern.
Passt in diesem Fall bestens
P.S.: Ich wünsche allen, die zugeschlagen haben, dass es honoriert wird!
Für mich diesmal leider nix wobei alleine der Preis natürlich mehr als heiß ist!
Dafür musst du nicht ins FT gehen, das findest du auch hier...
Und 300 EUR Tickets buchen in offensichtlicher Kenntnis der Preisfehlers ist weniger "asozial"? Mit Moral muss man hier nun wirklich nicht kommen... Vermutlich "brauchen" die wenigsten der Gebuchten ein CGK-US Ticket (und grübeln schon, wie sie unter 1k in Eco da hingondeln). Worst case storniert ANA - so what?
PS. Habe nicht umgebucht und würde vermutlich ohnehin nur den Hinflug (statt eines Prämientickets) nutzen.
PS. Habe nicht umgebucht und würde vermutlich ohnehin nur den Hinflug (statt eines Prämientickets) nutzen.
Auch absolut idiotisch, noch mehr Aufmerksamkeit auf den Fehler zu legen, weil man den Bauch nicht voll genug kriegen kann
Früher schrieben wir nach EFs: Don't call the airline! Heute sollte das analog für das Digitale gehen. Warum müssen irdwelche Spinner sofort Ticketumschreibungen auslösen, die eventuell ein echter Mensch zu Gesicht bekommt?
Wie gesagt, es war früher sowohl Etikette unter Gleichgesinnten als auch common sense, nach dem Ticketkauf erst mal 1, 2 Wochen die Finger von der Buchung zu lassen
Sicher wird das Thema bei ANA bislang komplett unterm Radar sein, wenn plötzlich für den Rest des Jahres die HND-JFK Premiumkabinen für Peanuts gefüllt wurden... Ist doch alles viel zu breit getreten worden und nie im Leben bislang "unentdeckt". Allein die Notice, JPY auf der Vietnam-Seite, das Verschwinden der Change-Buttons etc. zeigen doch, dass wild rumgebastelt wird.
Wer nicht in den nächsten Tagen positionieren muss, kann sich das doch alles ganz entspannt anschauen.
btw - habe außer der Umsatz-SMS keine Abbuchung oder Vormerkung bei Amex.
Zuletzt bearbeitet:
Hatte es mir gestern überlegt spontan noch diese Woche zu fliegen und die 3.5h nach CGK wären auch ok, aber habe nach den letzten Monaten erstmal genug vom Fliegen.
ANA wird das nicht honorieren, von daher viel Glück Allen die hoffen. Hat weltweit in der "Szene" zu hohe Wellen geschlagen. Alleine hier auf thailändischen Blogs haben extrem viele Leute zugeschlagen, aufgrund der Nähe nach Indonesien. ANA wird post-Covid nicht zulassen, dass ein großer Teil des Premium-Segments so aufgefüllt wird.
Die Tage dieser Error-Fares sind leider mehr oder weniger vorbei. Seltenst klappt es noch, aber durch immer mehr Meilen/Error-Fare Blogs in den letzten Jahren + den ätzenden Maxmierern ist das halt das logische Ergebnis.
ANA wird das nicht honorieren, von daher viel Glück Allen die hoffen. Hat weltweit in der "Szene" zu hohe Wellen geschlagen. Alleine hier auf thailändischen Blogs haben extrem viele Leute zugeschlagen, aufgrund der Nähe nach Indonesien. ANA wird post-Covid nicht zulassen, dass ein großer Teil des Premium-Segments so aufgefüllt wird.
Die Tage dieser Error-Fares sind leider mehr oder weniger vorbei. Seltenst klappt es noch, aber durch immer mehr Meilen/Error-Fare Blogs in den letzten Jahren + den ätzenden Maxmierern ist das halt das logische Ergebnis.
Abwarten. Für viele Thais ist das Thema doch gar nicht relevant. Bedingt durch die Hürden für ein B1/B2 Visum inkl. persönlichem Interview ist das eher ein Nischenthema.
Das dürfte aber auch mit dem Fremdwährungsumsatz zusammenhängen.
Bei meiner (Schweizer) Karte ist direkt nach der Buchung die Kohle vorgemerkt worden. 444 CHF, schöne Summe für bisschen mehr als 40h in einer angenehmen Business Class.. Da ich sowieso nächstes Jahr dort unten bin, gönn ich mir noch 5 Tage New York...
Refund, Reissue und Cancel wurden von ANA direkt im Ticket geändert. Wenn man sich den HTML Code des Itinary ansieht, kann man die Bedingungen in einem gespeicherten Objekt finden:
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Wenn man diese vergleicht mit einem regulären Ticket, so sind die Werte anders.
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Wenn man diese vergleicht mit einem regulären Ticket, so sind die Werte anders.
Ich glaube, das sich die error fare bis zum Wochenende 'aufgelöst' hat. Die war einfach zu lange online und somit wurden wohl tausende Tickets in den C/F Klassen regelrecht verschleudert. aber man kann ANA ja mal paar Tage 3xx,xx € ausleihen
Manchmal gabs jetzt schon wagemütige und wir würden parallel alle in "semi-live - The Room und ich, ein Erfahrungsbericht" hängen.
An sich ist es wirklich ungünstig, dass so lange offen und quasi alle USA Ziele verfügbar waren.Ich glaube, das sich die error fare bis zum Wochenende 'aufgelöst' hat. Die war einfach zu lange online und somit wurden wohl tausende Tickets in den C/F Klassen regelrecht verschleudert. aber man kann ANA ja mal paar Tage 3xx,xx € ausleihen
Bei OW war es im Januar nach 1-2 Stunden erledigt, da war aber dafür ex EU der Markt an sich größer, als ex CGK.
Japan ist grundsätzlich ein Faktor der für Honorierung spricht.
Selbst die CX F fare vor ein paar Jahren aus Vietnam in die USA wurde honoriert. Die werden aber wohl am 31.12. kaum Leute gebucht haben
Die IB Avios "Aktion" 2018 ging auch durch. Da konnte man z.B. für 400€ rt nach MEX fliegen, aber das war auch it etwas Aufwand verbunden.
Man wird es sehen.
JAL hat kurz vor Corona den Flug FRA-TYO, auch honoriert. Falls sich jemand erinnertAn sich ist es wirklich ungünstig, dass so lange offen und quasi alle USA Ziele verfügbar waren.
Bei OW war es im Januar nach 1-2 Stunden erledigt, da war aber dafür ex EU der Markt an sich größer, als ex CGK.
Japan ist grundsätzlich ein Faktor der für Honorierung spricht.
Selbst die CX F fare vor ein paar Jahren aus Vietnam in die USA wurde honoriert. Die werden aber wohl am 31.12. kaum Leute gebucht haben
Die IB Avios "Aktion" 2018 ging auch durch. Da konnte man z.B. für 400€ rt nach MEX fliegen, aber das war auch it etwas Aufwand verbunden.
Man wird es sehen.
Wenn man FT glauben mag, gingen bei der CX F eine 4stellige Anzahl von Tickets durch. Wieviele gestern wirklich durchgingen wissen wir nicht. Die OTAS sind wohl weg. Die über ANA gebuchten gingen ja in der Regel alle über die USA. Durch die Visa Requirements war das Thema für viele in Südostasien zwar ein nettes Spiel, aber wieviele gebucht haben, weiß man nicht. Für die anderen kommen ähnlich wie bei CX noch hohe Kosten für Positionierung drauf, sofern nicht ohnehin vor Ort. Wir werden sehen was passiert. Wenn ANA sich aber den Aufwand macht, die Tickets zu ändern, anstatt sie zu canceln spricht einiges für Honorierung.Selbst die CX F fare vor ein paar Jahren aus Vietnam in die USA wurde honoriert. Die werden aber wohl am 31.12. kaum Leute gebucht haben
Die IB Avios "Aktion" 2018 ging auch durch. Da konnte man z.B. für 400€ rt nach MEX fliegen, aber das war auch it etwas Aufwand verbunden.
Man wird es sehen.