CGN Airport

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01.06.2018
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5 Minuten mehr könnten da einen Unterschied machen.
50% weniger blöde Zeitgenossen auch...

Die 10 Minuten sind in meinen Augen zu knapp bemessen.
So wie CGN liegt, vor allem für Ortsunkundige, ja. Es fehlt ein Parkplatz zwischen Autobahnkreuz und Flughafen wo man warten kann, bis einen die Abzuholenden anrufen dass sie jetzt ihr Gepäck haben und rauskommen, denn dann reichen auch 2 Minuten um sie aufzulesen. Ortskundige warten unter der Brücke (und lassen den Radweg dabei frei...), aber da ist maximal Platz für 10 Autos. Der Parkplatz unter dem Anflug auf die 14L ist schon ganz schön weit weg. Dafür Spottertauglich.
 
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Koala76

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27.12.2022
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50% weniger blöde Zeitgenossen auch...


So wie CGN liegt, vor allem für Ortsunkundige, ja. Es fehlt ein Parkplatz zwischen Autobahnkreuz und Flughafen wo man warten kann, bis einen die Abzuholenden anrufen dass sie jetzt ihr Gepäck haben und rauskommen, denn dann reichen auch 2 Minuten um sie aufzulesen. Ortskundige warten unter der Brücke (und lassen den Radweg dabei frei...), aber da ist maximal Platz für 10 Autos. Der Parkplatz unter dem Anflug auf die 14L ist schon ganz schön weit weg. Dafür Spottertauglich.
Der Parkplatz an der 14L ist exakt 3 Minuten weit weg. Einmal links an der Ampel und dann rechts auf die Autobahn. Weit weg ist da gar nichts.
 

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01.06.2018
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exakt 3 Minuten weit weg.
Einmal links an der Ampel
Merkste selber, ne...

Allein die Rotphase an der Ampel kann schon 3 Minuten dauern. Und oft braucht man dort zwei Ampelphasen.
Gockel Maps sagt 7 Minuten, und zeigt vor genau der Ampel einen roten und einen orangen Bereich.
 

Münsterländer

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16.12.2018
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FRA / FMO
Merkste selber, ne...

Allein die Rotphase an der Ampel kann schon 3 Minuten dauern. Und oft braucht man dort zwei Ampelphasen.
Gockel Maps sagt 7 Minuten, und zeigt vor genau der Ampel einen roten und einen orangen Bereich.
Aber selbst sieben Minuten sind doch völlig in Ordnung. Als Abholer lässt man die Freunde/Familie/etc. anrufen wenn sie das Gepäck haben (oder gelandet sind bei Handgepäck) und man ist ungefähr am Ausgang, wenn alle den Weg dahin gefunden haben. Zur Not müssen die abzuholenden 2-3 Minuten warten. Ob 3 oder 7 ist doch am Ende völlig unerheblich.
 
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Koala76

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27.12.2022
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Aber selbst sieben Minuten sind doch völlig in Ordnung. Als Abholer lässt man die Freunde/Familie/etc. anrufen wenn sie das Gepäck haben (oder gelandet sind bei Handgepäck) und man ist ungefähr am Ausgang, wenn alle den Weg dahin gefunden haben. Zur Not müssen die abzuholenden 2-3 Minuten warten. Ob 3 oder 7 ist doch am Ende völlig unerheblich.
Ich bin da regelmäßig zum spotten. Was Google anzeigt, mag es anzeigen. Vom Parkplatz bis zur Schranke sind es maximal drei Minuten. Wenn man Pech hat mit der Ampel, vielleicht auch mal bis fünf Minuten. Nur früh Morgens ist da aber ggf. mal ein bisschen Stau wegen des Berufsverkehrs, ansonsten eher freie Fahrt.

Der Platz dort ist jedenfalls 100% besser als auf dem Standstreifen oder sonst wo im Parkverbot. Die Paxe rufen den Abholer an, wenn sie das Terminal verlassen und der ist dann sehr fix da.
 

MFox

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10.06.2016
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Zur Not müssen die abzuholenden 2-3 Minuten warten. Ob 3 oder 7 ist doch am Ende völlig unerheblich.
Darum geht es doch gar nicht. An einem kleinen aber unübersichtlichen (es sieht alles gleich aus, wenig markante einzigartige Punkte) Airport wie CGN T1 ist es schon schwierig einem flughafenunerfahrenem Abholer zu erklären wo man im Fünfeck bzw. auf welcher Ebene man steht. Zumal das subjektiv recht schlecht markiert ist. Da können 2-3 Minuten schon das Zünglein an der Waage sein ob CGN die 8€ kassieren kann (Sorry, für den XT5,99 Begriff). Anruf bei Landung (mit nur Handgepäck) halte illusorisch, zumal man ja so oder so durchs Baggage Belt Labyrinth geschleust wird (Handgepäcksausgang afaik immer noch geschlosen).

Von Einfahrt an der äußersten Schranke bis Ausfahrt letzte Schranke sind 10 Minuten unter Berücksichtigung aller Fahrbahnschwellen und Verkehrsregeln einfach viel zu knapp und pauschal 8€ Gebühr ab 10:01 Minuten ein kundenunfreundlicher Witz.
 

Münsterländer

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16.12.2018
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FRA / FMO
Von Einfahrt an der äußersten Schranke bis Ausfahrt letzte Schranke sind 10 Minuten unter Berücksichtigung aller Fahrbahnschwellen und Verkehrsregeln einfach viel zu knapp und pauschal 8€ Gebühr ab 10:01 Minuten ein kundenunfreundlicher Witz.
Das bestreite ich gar nicht. Halte dies für CGN als auch an den meisten anderen Flughäfen sehr knapp bemessen. Aber es gibt hier immer wieder User die behaupten alles wäre schlecht und die einzig wahre Lösung wäre die Abschaffung des ganzen Systems und die Abholer hätten ja aktuell keine Wahl als auf der Autobahn zu halten. Ich halte aber beides für falsch.
 
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HLX4U

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05.03.2012
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Update für Oktober:

Januar 453.556 ( +164.647 )
Februar 419.010 ( +111.711 )
März 532.388 ( +72.454 )
April 772.593 ( +52.221 )
Mai 971.207 ( +92.703 )
Juni 984.379 ( +8.018 )
Juli 1.123.535 ( +69.505 )
August 1.134.279 ( +37.147 )
September 1.074.366 ( +69.844 )
Oktober 1.134.890 ( +153.486 )

Kumuliert 2023 vs. 2022: +831.736
 
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freddie.frobisher

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23.04.2016
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Man lernt nie aus. Es gibt in CGN eine Non Schengen Lounge?! Ohne Geschnetzeltes, ohne Spätzle, ohne WCs. Ist das der Grund für die vielen unverständlichen, negativen Kommentare? Schengen war heute wieder super.
 

HLX4U

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05.03.2012
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Eurowings auch neu 2/7 nach Chisinau!
Buchbar sind die Flüge aber noch nicht.

Von Köln/Bonn nach Chisinau und Santiago de Compostela​

06.12.2023
Zwei neue Ziele im Flugplan: Reisende können im kommenden Jahr vom Köln Bonn Airport direkt in die moldawische Hauptstadt Chişinău und nach Santiago de Compostela in Spanien fliegen. Die deutsche Fluggesellschaft Eurowings nimmt die beiden Städte ab Mai in ihr Programm auf. Ab dem 1. Mai fliegt die Airline immer mittwochs und samstags nach Chişinău und ab dem 4. Mai jeden Dienstag und Samstag nach Santiago de Compostela.

„Es freut uns sehr, dass unser langjähriger und wichtiger Partner Eurowings sein Angebot erweitert und ab dem Frühjahr zwei neue spannende Reiseziele für unsere Fluggäste bereithält“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Mit Chişinău und Santiago de Compostela nehmen wir zwei sehenswerte Städte in Ost- und Westeuropa auf, die wir bislang nicht im Flugplan hatten.“

Die moldawische Hauptstadt Chişinău ist das politische, wirtschaftliche und kulturelle Zentrum des Landes. Die Stadt am Fluss Bîc gilt als ausgesprochen grüne Stadt mit vielen großen Parkanlagen und ist umgeben von einer malerischen Landschaft aus Weinbergen und Hügeln. Chişinău beherbergt eine Vielzahl historischer und kultureller Sehenswürdigkeiten wie dem Nationaltheater oder dem Triumphbogen der Stadt. Die Architektur spiegelt generell die wechselvolle Geschichte der Region wider – von sowjetischen Bauten bis hin zu orthodoxen Kirchen.

Santiago de Compostela im Nordwesten Spaniens ist das Ziel des berühmten Jakobswegs und gilt damit als eines der wichtigsten christlichen Pilgerziele der Welt. Der historische Stadtkern ist von engen Gassen, mittelalterlichen Gebäuden und sehenswerten Plätzen geprägt. Herzstück ist die beeindruckende Kathedrale, die das angebliche Grab des Apostels Jakobus beherbergt. 830 war Santiago de Compostela zum Wallfahrtsort ernannt worden, als in einem Grab gefundene Gebeine Jakobus zugeschrieben wurden. Neben ihrer religiösen Bedeutung bietet die Hauptstadt der Provinz Galicien auch eine reiche Kultur mit zahlreichen Museen sowie traditionelle Restaurants mit galicischen Spezialitäten.

Die Flüge nach Chişinău starten mittwochs um 12:10 Uhr in Köln/Bonn, samstags um 18:15 Uhr. Die Flugzeit beträgt rund zweieinhalb Stunden. Zurück ins Rheinland geht es aus der moldawischen Hauptstadt an denselben Wochentagen. Nach Santiago de Compostela hebt Eurowings dienstags um 6:25 Uhr in Köln/Bonn ab, samstags um 16:20 Uhr. Die Landung erfolgt nach rund zweieinhalb Stunden Flugzeit. Zurück aus Galicien geht es ebenfalls dienstags und samstags. Buchbar sind die Flüge unter www.eurowings.com. Zum Einsatz kommen in der Regel die Airbus-Modelle A319 und A320.
Quelle: CGN
 
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skymiler

Erfahrenes Mitglied
06.02.2016
740
204
Das Aufkommen nach Moldawien dürfte doch eigentlich relativ überschaubar sein. Kaum Tourismus und ein preissensibles Publikum aus dem ärmsten Land in Europa. Mit FlyOne und HiSky gibt es bereits Verbindungen im Umkreis nach DUS, HHN. BRU und LUX und trotzdem gibt es bei den moldawischen Low Costern, selbst im tiefsten Winter, keinerlei Preise unterhalb 200 return. Das hohe Preisniveau war für EW wohl sehr anziehend. ;)
 
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OS196

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01.02.2023
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Das erste mal seit vielen Jahren (mit Ausnahme der mageren 1/7 nach EVN) dass EW sich überhaupt mal wieder was traut ab CGN. KIV ist spannend, es gibt aber mit Zielen wie MAD, OTP etc. unbediente Destinationen die ich weit offensichtlicher gefunden hätte. Bei EDI haben die letzten Jahre ja gezeigt wie es Richtung UK/IR läuft; STN, DUB, MAN sind alles ehemalige 4U/EW Destinationen die jetzt FR-exklusiv sind ab CGN.
 

Taxiway Bravo

Reguläres Mitglied
30.10.2023
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EW mag eben keine Konkurrenz und macht sich nur an den Airports stark, an denen sie ihre Monopolstellung weiter ausbauen können. Wo eine zu große Abhängigkeit von EW hinführt haben wir alle ja 2018 beobachten können, seitdem gibt es auch keinen signifikanten Streckenausbau mehr seitens EW ab CGN.
 

HLX4U

Erfahrenes Mitglied
05.03.2012
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Naja 15-20 Minuten Wartezeit kamen durchaus auch vor Corona immer mal wieder vor. So lange es noch innerhalb der Anstellfläche hinter der Bordkartenkontrolle bleibt…
Ihm scheint nicht klar zu sein das CGN ein Airport mit knapp 9 Mill Pax dieses Jahr ist...vllt. mal Sylt oder Rostock versuchen ;-).
 

HLX4U

Erfahrenes Mitglied
05.03.2012
3.115
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Nicht ganz Airport, aber den Airport im Namen hat ein neues Hotel, welches 2025 eröffnen soll und für das gerade das Richtfest gefeiert wurde.

Direkt am S-Bahn-Haltepunkt Wahn entsteht das "Loginn Hotel Köln Airport" :