CGN Airport

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HLX4U

Erfahrenes Mitglied
05.03.2012
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Die Avia Solutions Group hat einen Teil ihrer Frachtflüge vom Flughafen Hahn (HHN) zum nahe gelegenen Flughafen Köln/Bonn (CGN) verlegt. Damit nutzt die virtuelle Airline nun zwei Flughäfen in Mitteleuropa, die beide für den 24-Stunden-Betrieb zugelassen sind. Auftraggeber ist der dänische Reederei-Riese Maersk mit seiner Frachttochter Maersk Air Cargo. Die Flüge ab Köln gehen nach Greenville-Spartanburg (GSP) in South Carolina, um die US-Produktionsstätte des Automobilherstellers BMW mit Teilen und Komponenten zu versorgen.

Die Frachtflüge ab Köln/Bonn, die donnerstags und sonntags stattfinden, werden entweder von Air Atlanta Icelandic oder ASL Airlines Belgium durchgeführt. Während der Flughafen Köln/Bonn für den operativen Betrieb zuständig ist, übernimmt Dnata vor Ort das Frachthandling.
 
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Taxiway Bravo

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30.10.2023
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„Eine weitere Destination in den USA” wäre wohl RFD, eine Kooperation zwischen den beiden Flughäfen besteht bereits seit einigen Jahren und hat sich u.a. eine Verbindung zwischen den beiden Standorten zum Ziel gesetzt. Maersk/Magma fliegen ebenfalls bereits nach RFD.
 
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Taxiway Bravo

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30.10.2023
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Condor wagt sich erneut ins Haifischbecken und plant ab Mai 24 mit 5 Flüge pro Woche von Köln nach Palma. Abflug in Köln um 22:20, mit den Flugzeiten und der Frequenz gegen EW und FR mit ihren hohen PMI Frequenzen ein wenig Erfolg versprechendes Vorhaben.
 
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Fee44

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22.04.2022
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Condor wagt sich erneut ins Haifischbecken und plant ab Mai 24 mit 5 Flüge pro Woche von Köln nach Palma. Abflug in Köln um 22:20, mit den Flugzeiten und der Frequenz gegen EW und FR mit ihren hohen PMI Frequenzen ein wenig Erfolg versprechendes Vorhaben.
Dürften doch trotzdem ihre Maschinen vollkriegen, wenn die Condorflüge als Teil von Pauschalreisen verkauft werden? Als Individualreisende würde ich so eine Abflugzeit nur wählen, wenn der Flug superbillig wäre ...
 
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Taxiway Bravo

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30.10.2023
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Bevor die Kisten nachts tatenlos in Frankfurt rumstehen, lässt man sie fliegen.
Condor wird eine Maschine in Palma stationieren und fliegt neben CGN damit nach DTM, FMO, FKB, RLG und BSL, es ist also kein W Pattern aus einer bestehenden Condor Basis in Deutschland geplant. Alle diese Ziele werden tagsüber angeflogen, CGN kann man nur so gut hinten anstellen, weil man sich dort keine Sorgen über die über den Tag angehäufte Verspätung machen muss ;)
 

HLX4U

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05.03.2012
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Condor wagt sich erneut ins Haifischbecken und plant ab Mai 24 mit 5 Flüge pro Woche von Köln nach Palma. Abflug in Köln um 22:20, mit den Flugzeiten und der Frequenz gegen EW und FR mit ihren hohen PMI Frequenzen ein wenig Erfolg versprechendes Vorhaben.
Das kann man auf jeden Fall nur begrüssen!
Wir haben einige Palma-Flüge verloren, Corendon z.B.
Daneben hat Condor teils ein sehr attraktives Pricing gegenüber EW. Sehe ich grade bei der Planung einer Gran Canaria-Reise im nächsten November. Da ist z.B. Condor mal eben knapp 200 Euro günstiger als EW!

Hier die PM des CGN dazu:

Mit Condor von Köln/Bonn nach Mallorca​

Airline fliegt ab Mai fünf Mal pro Woche auf die Sonneninsel
Ab auf die Insel: Am Köln Bonn Airport gibt es ab dem kommenden Frühjahr eine weitere Verbindung nach Palma de Mallorca. Die Fluggesellschaft Condor kehrt nach Köln/Bonn zurück und fliegt ab dem 9. Mai fünf Mal pro Woche in die Hauptstadt der beliebten spanischen Sonneninsel Mallorca. Die Flüge der deutschen Airline finden montags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags statt.

„Die Nachfrage nach Reisen in die Sonne und insbesondere nach Mallorca war in diesem Jahr sehr groß, und es zeigt sich bereits deutlich, dass dies auch 2024 der Fall sein wird“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Es ist deshalb sehr erfreulich, dass Condor wieder an unserem Flughafen startet und wir unseren Gästen so weitere Reisemöglichkeiten zu diesem Top-Urlaubsziel bieten können.“

Mallorca ist die größte Insel der Balearen im Mittelmeer. Mit ihren schönen Stränden und dem milden Klima ist sie ein beliebtes Reiseziel für Touristen aus aller Welt. Die Insel hat zudem eine abwechslungsreiche Landschaft mit malerischen Buchten und markanten Gebirgszügen sowie kulturelle Sehenswürdigkeiten wie die Kathedrale La Seu in Palma zu bieten. Moderne Hotels, Cafés und Bars und eine weithin bekannte Partyszene kennzeichnen Mallorca ebenso wie traditionelle Dörfer im Inselinneren. Mallorca ist aufgrund dieser Vielfalt nicht nur für Sonnenanbeterinnen und Sonnenanbeter attraktiv, sondern auch für Familien oder Reisende, die im Urlaub wandern oder Rad fahren möchten.

Die Flüge in Köln/Bonn starten montags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags. Die Landung auf Mallorca erfolgt nach rund zweieinhalb Stunden Flugzeit. Zurück ins Rheinland geht es von der Insel an denselben Wochentagen. Zum Einsatz kommt ein Airbus A320. Die Flüge sind ab sofort unter www.condor.com für einen Preis ab 69,99 Euro (one way) buchbar.
 

Hape1962

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24.01.2011
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CGN
Mal abwarten wer da fliegt... Smartwings... Small Planet... Und was Condor noch so alles Sub Chartered.
 

Luftikus

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08.01.2010
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irdisch
Könnte das Ganze als so eine Art Verhandlungsmasse ggü. Discover-Flügen gegen Condor ex Frankfurt gedacht sein? Sagen wir mal ANC?
 

HLX4U

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05.03.2012
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Könnte das Ganze als so eine Art Verhandlungsmasse ggü. Discover-Flügen gegen Condor ex Frankfurt gedacht sein? Sagen wir mal ANC?
Wir reden hier von Quasi-Vollcharterflügen nach Malle und Du kommst mit sowas um die Ecke?
Was sind dann die großen Condor-Ops in DUS?
 

HLX4U

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05.03.2012
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Gute, frühzeitige Entscheidung wie ich finde!

Thilo Schmid bleibt bis 2030
an der Spitze​

Vertrag des Flughafenchefs um fünf Jahre verlängert

Der Aufsichtsrat der Flughafen Köln/Bonn GmbH hat auf seiner heutigen Sitzung beschlossen, den bis 2025 laufenden Vertrag mit dem Vorsitzenden der Geschäftsführung, Thilo Schmid (48), um weitere fünf Jahre zu verlängern. Schmid wird damit bis zum Jahr 2030 die Geschicke des Unternehmens lenken.

„Thilo Schmid führt den Flughafen Köln/Bonn seit seinem Amtsantritt mit sehr hohem Engagement und großer Zielstrebigkeit. Gemeinsam mit den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern hat er die Herausforderungen der vergangenen Monate sehr erfolgreich gemeistert. Er hat das Unternehmen verkehrlich und wirtschaftlich weiterentwickelt und eine neue Strategie für eine prosperierende Zukunft des Flughafens wirksam implementiert“, sagt Prof. Klaus-Dieter Scheurle, Vorsitzender des Aufsichtsrates. „Wir freuen uns, dass Thilo Schmid in den kommenden Jahren langfristig an der Spitze des Unternehmens stehen wird. Vor dem Flughafen liegen wichtige strategische Aufgaben, dazu gehören insbesondere die nachhaltige Stärkung der Standortattraktivität auf Basis einer beständigen wirtschaftlichen Entwicklung sowie das Erreichen ambitionierter Klimaschutzziele. Wir sind überzeugt, diese zentralen Zukunftsziele mit Thilo Schmid zu erreichen“, so Prof. Scheurle.

Thilo Schmid ist seit dem 1. März 2022 Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. Seine mehr als 20-jährige berufliche Laufbahn im Luftverkehr hat 2002 beim Lufthansa-Konzern begonnen. 2012 wechselte er zum Flughafen Düsseldorf und bekleidete dort verschiedene Führungspositionen, zuletzt als Gesamtverantwortlicher für den operativen Betrieb und Accountable Manager. Schmid hat Betriebswirtschaftslehre studiert, ist verheiratet und Vater von drei Kindern.

Darüber hinaus hat der Aufsichtsrat den Prozess der Suche nach einem neuen Mitglied für die Geschäftsführung gestartet, um die ab Januar vakante Stelle in den kommenden Monaten neu zu besetzen. Bis dieser Prozess abgeschlossen ist, wird Thilo Schmid als Vorsitzender der Geschäftsführung das Unternehmen allein leiten.
Quelle: CGN
 

wideroe

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13.01.2011
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Da mit 66 das Leben bekanntlich erst so richtig anfängt, darf ex CGN-CEO Michael Garvens nach seinem unfreiwilligen Exil aus der Luftfahrtbranche künftig den CEO bei TUIfly geben. Back to the roots, dank Schwiegerpapa hat er in Hannover bei TUI vor knapp 40 Jahren, wie die WELT mal launig berichtete, von Teppichverkäufer zum Airliner umgeschult.


Der CGN hat da wohl nix zu befürchten - TUIfly fliegt ohnehin nicht nach CGN :)
 

Luftikus

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08.01.2010
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irdisch
Ich glaube, der gehörte zu den fähigeren Flughafendirektoren. Und bei der Hapag kennt er sich auch aus. HLX war ja mal groß in Köln.
 

pemko

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03.03.2015
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TXL
Werden beim CGN Gateway Slot-Code und Bordkarte "zeitgleich" gescannt oder sind das zwei verschiedene Prozessstellen?
 

HLX4U

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05.03.2012
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Interessant dabei der Hinweis auf über 10 Mill in 2024.

Nach den letzten Streichungen im Sommerflugplan habe ich da so meine Zweifel.
Ryanair nimmt nicht nur EDI nicht auf, sondern hat auch Biarritz und Vitoria aus dem Flugplan genommen, nebst Kürzungen auf anderen Routen.
 
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skymiler

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06.02.2016
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Es sind ja auch einige neue Strecken dazugekommen. 12 BA-Flüge pro Woche bringen einiges Volumen, außerdem Nile Air neu dazu und EW fliegt mit SCQ und KIV auch 2 neue Ziele an.
 
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HLX4U

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05.03.2012
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Es sind ja auch einige neue Strecken dazugekommen. 12 BA-Flüge pro Woche bringen einiges Volumen, außerdem Nile Air neu dazu und EW fliegt mit SCQ und KIV auch 2 neue Ziele an.
Man hat allerdings auch noch den WIZZ-Sondereffekt!
Da hatten wir Mitte Oktober bis Mitte Dez rund 20 DTM-Flüge je Woche.

Ich bin gespannt :)
 

katerkarlo

Neues Mitglied
07.01.2024
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Tja, ich bin mir unsicher, ob die Frage hierher gehört oder in das Lufthansa-Forum: Gibt es mit Lufthansa-Flug von Köln nach MUC in Economy Loungezugang mit A3-Gold-Karte?