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CGN Airport

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Das geschulte Mitarbeiter entlassen werden mit Ablauf der Befristung?
Das habe ich dann aber überlesen...hast Du da zufällig einen Artikel zu?
Da muss niemand entlassen werden. Der Arbeitsvertrag ist ja befristet und endet dann einfach.
MB
 
. Vor Ablauf der Befristung, werden die Leute regelmäßig wieder gekündigt.
Das wurde in den Medien längst thematisiert, es interessiert halt keinen.
Da muss niemand entlassen werden. Der Arbeitsvertrag ist ja befristet und endet dann einfach.
MB

Mir ist der Ablauf schon klar!

Ich bezog mich aber auf die beiden Aussagen von skymiler das
1. in der jetzigen Lage ausgebildete Leute vor Ablauf der Befristung oder mit Ablauf der Befristung "gehen müssen"
und
2. das schon Thema in den Medien war


Beides bezweifle ich da dies doch von Mr. Verdi längst als Steilvorlage genutzt worden wäre!
 
Wie ist denn in der Nacht so? Genauso schlimm oder schlimmer?
Die Länge der Schlange sagt nichts über die Geschwindigkeit aus. Habe jetzt 1h50m bis zum Gate gebraucht, bei 10 offenen Kontrollspuren.

Daumen hoch für die Bundespolizisten, die gerade kraftig bei der SK unterstützen.
Schade, dass das nicht schon an den anderen Wochenende geklappt hat.
 
Das ist doch mal ein voller Erfolg für die BuPo und den Flughafen: Die selbstladende Fracht empfindet eine Wartezeit von fast 2h an der SiKo jetzt schon als positiv.
Daumen hoch für die "einzelnen Bundespolizisten", nicht für die Bundespolizei als Behörde, die es erst nach dem X-ten Desasterwochenende hinbekommen hat etwas zur Verbesserung zu tun.

Im Gesamturteil bleibe ich dabei, dass es über viele Wochen am Willen gemangelt hat die Situation zu verbessern und das dies Konsequenzen für die GF des Flughafens und Bundespolizeileitung haben sollte.
 
und das dies Konsequenzen für die GF des Flughafens und Bundespolizeileitung haben sollte.

Und wieder die Nachfrage...auf Basis welcher Grundlage? :-)

Der Flughafen hat kein Personal was er für die Aufgabe stellen kann / darf, er kann auch keinen zweiten Dienstleister suche oder Stellen ausschreiben.
 
Bei FR hat CGN eine spezielle Videobotschaft verdient:

(Über die Qualität sollte man nicht reden, typisch FR)
 
Wow, die Praktikanten bei FR können also noch nicht mal verständlich von einem Blatt Papier ablesen. Aber: Kenne keine andere Airline die bei Irrops mit Videobotschaften aus dem HQ auf dem Laufenden hält.
Angesichts grassierender Leseschwäche bzw. -unlust in der Bevölkerung ist das eine clevere Methode. Die Umsetzung ist allerdings… billiger, als notwendig.
 
Bei FR hat CGN eine spezielle Videobotschaft verdient:

(Über die Qualität sollte man nicht reden, typisch FR)

Ryanair veröffentlicht auch zu größeren Delays immer Videos mit entsprechenden Statusupdates und verschickt die Links zu YouTube per SMS. 4-5 verschiedene Damen von Ryanair kümmern sich darum :D
 
Bei FR hat CGN eine spezielle Videobotschaft verdient:

(Über die Qualität sollte man nicht reden, typisch FR)

Gut zu wissen, dass die Redaktion von RT Deutsch nicht der Arbeitslosigkeit anheimgefallen ist 😆
 
Stand jetzt: 4 Spuren geöffnet (jeweils nur eine Seite), Wartezeit 10 Min.

Gerade keine Abflüge zwischen 21:55 und 23:10. Es stehen also nur Paxe für 2 Abflüge um 23:10 an + Türkeireisende nur mit Handgepäck.

T2 quillt über mit Türkeireisenden an CI Schaltern. Spätestens in einer Stunde werden sie an der Siko sein…
 
Heute Abend - wie schon in der Vorwoche - in Hamburg in völlig geordneten Verhältnissen abgeflogen, und in Köln im Chaos angekommen. Der Flughafen Köln ist in meinen Augen zu einem absoluten Totalversagen geworden.
 
Gerade eine logistische Meisterleistung erlebt. Gatewechsel bei einem Non-Schengen Abflug von D nach B und 5 Minuten später zurück nach D. Paxe haben versucht, improvisiert in D einzureisen (wo es eig nicht geht). Wer schnell war, darf jetzt bei der D-Ausreise noch einmal anstehen. Vor 1 Stunde gab es für wenige Flüge 4 Beamte und jetzt für die Türkeiwelle sind es 2.
 
Aus dem Crew-Gespräch, wg. Verspätung: es arbeitet aktuell EIN Agent auf dem Vorfeld, für den ganzen Flughafen. In einer halben Stunde geht die Türkeiwelle los.
 
Heute Abend - wie schon in der Vorwoche - in Hamburg in völlig geordneten Verhältnissen abgeflogen, und in Köln im Chaos angekommen. Der Flughafen Köln ist in meinen Augen zu einem absoluten Totalversagen geworden.
Ach bei der Ankunft jetzt auch? Klär uns auf...was war denn Chaos?
 
CGN hat halt sein unprofessionelles Händchen bei der Billigauswahl seiner Billigst-Sub's weiter bestätigt,
denn eins dieser "Unternehmen" beendet seine Bemühungen um Personalaufstockung und lässt dafür das Chaos
weiter munter walten - der Fisch stinkt halt vom Kopf!
= CGN Geschäftsführung, die sich dilettantenhaft auf der Nase und damit auch dem Rücken der Paxe rumtanzen lässt.


Denke aber, das selbsternannte CGN-Foren-Kommunikationshighlight wird sich auch dazu sein Statement
an den Haaren herbeiziehen und zurecht biegen.

Ist und bleibt halt ein regionaler Frachtflughafen, da in K-Wahn(sinn).
 
CGN hat halt sein unprofessionelles Händchen bei der Billigauswahl seiner Billigst-Sub's weiter bestätigt,
denn eins dieser "Unternehmen" beendet seine Bemühungen um Personalaufstockung und lässt dafür das Chaos
weiter munter walten - der Fisch stinkt halt vom Kopf!
= CGN Geschäftsführung, die sich dilettantenhaft auf der Nase
und damit auch dem Rücken der Paxe rumtanzen lässt.


Denke aber, das selbsternannte CGN-Foren-Kommunikationshighlight wird sich auch dazu sein Statement
an den Haaren herbeiziehen und zurecht biegen.

Ist und bleibt halt ein regionaler Frachtflughafen, da in K-Wahn(sinn).
Ja, denn scheinbar hast Du den Artikel nicht gelesen oder Du machst halt das weiter was Du schon seit Jahren hier in dem Forum machst...irgendeinen Schrott über den CGN zu schreiben. :)

Ein Unternehmen, das sich um Check-in- und Boardingpersonal sowie um Flugzeugbe- und entladung kümmert, erklärte, dass die Arbeiter erst bereit wären, wenn die Sommerferien vorbei sind. Zudem beklagt es zu hohe formelle und finanzielle Hürden.
Dir ist natürlich klar das sich dies nicht explizit auf CGN bezieht! Soweit bekannt haben alle Airports in Deutschland "Saisonarbeitskräfte" angefordert, die einen mehr die anderen weniger.
Und natürlich kann die GF des CGN die formellen Hürden für die Einreise von Saisonarbeitern in Bundesgesetzen ändern :p ....übrigens kam die Idee mit Türkeisaisonarbeitern nicht von der GF des CGN!
 
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