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Von Kunststoff- und Pappbecher abgesehen, sieht das aber so schlecht auch nicht aus ...OS88 JFK-VIE Y+
Ex USA bekanntermaßen das Essen schlechter als ex VIE. Brot gabs wie immer reichlich.
Erwähnenswert sind noch die Hot Towels nach dem Start und C Kopfhörer.
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Pfefferminzsauce gibt's bei den Österreichern nichtKeine Pfefferminzsoße?
Dafür aber bei der Beilage (Salat?)![]()
Bei zum Beispiel Emirates gibt es einen Becher Eis - einer bekannten Marke - auf einem Flug von um die 6 Stunden als Zwischensnack in C... Einfach nur peinlich, dass Lufthansa ein Magnum (und dann auch noch ein Magnum Mini) als Dessert anbietet. Ich wiederhole mich: Das sind keine 5, sondern maximal 3 Sterne! In Business eher 2Anhang anzeigen 181826LH420 Fra-Boston. Speisekarte in C ja schon laenger die Gleiche mit kleinen Anpassungen wie den Spargel. Wenns denn das was auf der Karte steht auch gibt. In dem Fall mach ich es kurz. Im Bild die Eispezialitaet zum Hauptessen. War auch das einzige Dessert.
Den Crews ist es ausnahmslos peinlich. Koennen aber auch nix machen ausser schreiben. Zumindest ist da Einsicht. Die Crews sind schon froh wenn wenigstens alles beladen ist und die Karten einigermassen stimmen. Selbst in der F gibts aktuell zu wenig. Da bekommt auch nicht mehr jeder was er will. Wird einfach zu knapp beladen. Dann muss die Purserin /der Purser ran und fuer gute Laune sorgen. Bekommt man eigentlich regelmaessig mit. Egal ob C oder F.Fehlen noch klare Suppe und Graubrot als Vor- und Hauptspeise.
Hast du die Stewards darauf angesprochen? Würde mich ja interessieren, wie das "gerechtfertigt" wird.
Senior Consultant Threy wird dir sicher bald erläutern warum kleinere Eisportionen zu höherem NPS beitragen.Bei zum Beispiel Emirates gibt es einen Becher Eis - einer bekannten Marke - auf einem Flug von um die 6 Stunden als Zwischensnack in C... Einfach nur peinlich, dass Lufthansa ein Magnum (und dann auch noch ein Magnum Mini) als Dessert anbietet. Ich wiederhole mich: Das sind keine 5, sondern maximal 3 Sterne! In Business eher 2









Damit Ihr wieder etwas zu lachen habt:
AM 353, MZT - MEX, Juni 2022, vormittags, C Class
Dieses Mal noch sparsamer als beim Hinflug. Die Crew hat sich auch den ganzen Flug über nicht mehr blicken lassen, so dass Nachordern nicht möglich war. Es gab auch nicht, anders als beim Hinflug, vor dem Start etwas zu trinken.
Das ist Standard in den USA auf Strecken dieser Distanz (ja - 1000 Kilometer)... leider...
Und daher bin ich nicht überrascht, dass das in Mexiko auch so gehandhabt wird...