Der Bordkartenscanner im T2 wird rot anzeigen. Ob das Personal Dich trotzdem reinlässt, weiß ich nicht.
Du kannst im T2 durch die Passkontrolle gehen, aber nicht durch die SiKo - weil die SiKo im Non-Schengen Bereich an einzelnen Gruppen von Gates stattfindet. Im Schengen-Bereich von T2 gibt's zwar eine zentrale SiKo, aber er hat airside keine Verbindung zu weiteren Flughafenbereichen, ist für Deine Zwecke also sinnlos.
Nein, weil der Non-Schengen-Bereich vom T2 nicht sauber ist, nur Bereiche vor einzelnen Gate-Gruppen sind sauber (und dort gibt's keine Lounges).
Die Transit-SiKo im T1 ist zwar weniger schlimm als die für abfliegende Paxe, aber auch von dort gab's hier im Thread Horrorgeschichten. Es gibt zwar wenig Leute, die vom T2 zum T1 laufen, aber alle Umsteigepaxe, die in Bereichen T1B non-Schengen und T1C ankommen, müssen ebenfalls durch die Transit-SiKo.
Wüsste ich keine gute, sorry. Im T1 gibt's airside nur Star Alliance Lounges. Musst Du dann die Zeit nach der SiKo in den für das gemeine Volk bestimmten Terminal-Bereichen verbringen
) wäre entsprechend wohl das von Flighti geschilderte Vorgehen:Lieben Dank für die ausführliche Antwort. Einzige Alternative (du hast ja bewusst nur von guten Alternativen gesprochen
Ergänzend zu den vorherigen Posts stelle ich hiermit ein paar Bilder zu den T2 PP Lounges ein. Aktuelle Bilder (diese Woche) aus der AF Lounge, welche ich für repräsentativ für das T2 PP Niveau halte. Wie oben geschrieben, es lohnt nicht, dafür einen Umweg auf sich zu nehmen. Restaurants in T1 wie Deli Bros. sind klassenweise besser.
a) Funktioniert das?
b) Ist das, auch wenn es funktioniert, vernünftig? Wie lange ist der Weg Sen Lounge in B nach Z? Muss man komplett wieder raus, oder gibt es einen Transit Tunnel nach A/Z? Und wenn, wie voll ist die SiKo im Transittunnel idR?
Viele Fragen.... danke schon mal für die Hilfe an die Locals?
Was spricht dagegen mit dem C Ticket einfach in die Business Lounge in Z zu gehen und sich den ganzen zeitlichen Aufwand mit B für den geringen Mehrwert zu sparen?
Gibt's nicht. Denn die Passkontrolle für die Einreise in B ist selbst im "unsicheren" Bereich.
Dafür gibt es sicherlich nicht nur einen Grund.
Danke für den hilfreichen Beitrag. Jetzt habe ich das Betriebskonzept von Fraport verstanden!Hin und wann kommt ja auch ein Flieger an und braucht auch ein Gate.
Wenn du das Ganze nicht effizient findest kannst du sicherlich einen Gegenvorschlag entwickeln. Ich bin mir sicher Fraport und Lufthansa sind dankbar für jede Optimierung.
Es wird dir aber niemand Details dazu sagen können. Es gibt hundert mögliche Gründe für diese oder jene Option. Sei es die Anzahl der Umsteiger, die Kapazität der Gepäckanlagen, der mögliche Weiterflug (gerade für die Kurzstrecken Maschinen), das passende Schleusen durch die Duty Free Läden, die Cargo Logistik oder was auch immer.
Habe ein F-Ticket mit LH.
In die F-Lounge/Terminal darf ich ja +1.
Dieser muss aber zwingend auf dem gleichen Flug gebucht sein, oder?
Danke im voraus
Müsste die Frage nicht eher lauten: Wie will M&M das überprüfen?
"So, Herr Rebus. Nun geben Sie ihrem Begleiter bitte mal einen langen Kuss. Aber mit Zunge, bitteschön."