EW: Die NEUE Eurowings
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und sobald du mit 4 Personen buchen willst wird dir der Preis schon gar nicht mehr angezeigt und gleich alle in die nächstteurere BK gesteckt, weil die Preise auch "so" transparent sind.
Das ist wie bei Hotelbuchungen. "Nur noch 3 Zimmer zu diesem Preis". Stand aber eigentlich schon immer dabei wenn man die Buchungsseite aufgerufen hat.
Das haben die sich von Ryanair abgeschaut. Die machen das schon seit Ewigkeiten so.
Das ist so, ja. Aber der Sternchenhinweis ist neu.
Und der kann entweder bedeuten, dass man die Dinge (noch) intransparenter macht, weil die nun im Sternchenhinweis versteckte Info vorher direkt neben dem Preis stand ("nur noch 3 Plätze zu diesem Preis") - oder dass man sie (ein bißchen) transparenter macht, weil schon vorher "nur noch 3 Plätze" da stand, aber ohne den klarstellenden Sternchenhinweis, dass nicht der Flieger fast ausgebucht ist, sondern lediglich die Preisstufe. Daher meine Frage, wie es vor dem Sternchenhinweis war.
EW von STR nach VIE als Feeder für VIE ATH.
Ist in P gebucht.
Abflug 6.35 Uhr EW oder 07:35 Uhr mit OS, dann weniger Zeit in Wien.
Für 1h Flug wird es einen Unterschied geben ?
EW hat wohl den größeren Sitzabstand ?
Essen aus der Karte
Ist in P gebucht.
Abflug 6.35 Uhr EW oder 07:35 Uhr mit OS, dann weniger Zeit in Wien.
Für 1h Flug wird es einen Unterschied geben ?
EW hat wohl den größeren Sitzabstand ?
Essen aus der Karte
EW hat den größeren Sitzplatzabstand, aber auch eine schlechtere Zuverlässigkeit. Zusätzlich musst du zu normalen Zeiten (aktuell nicht) in VIE von EW zu OS auch das Terminal wechseln.EW von STR nach VIE als Feeder für VIE ATH.
Ist in P gebucht.
Abflug 6.35 Uhr EW oder 07:35 Uhr mit OS, dann weniger Zeit in Wien.
Für 1h Flug wird es einen Unterschied geben ?
EW hat wohl den größeren Sitzabstand ?
Essen aus der Karte
Danke dir.
Dann sollte AUA passen mit 85min in Wien.
EW fliegt in STR 1h früher los.
Eurowings nimmt ab Juli wieder HAM-NUE auf, da bin ich ja gespannt, ob die wirklich fliegen.
Hi zusammen,
kurze Frage zu EW:
meine Tante (fliegt sehr selten) hatte im Oktober 2019 ein Ticket gekauft für die folgende Strecke:
26.06.20 DUS-FCO EW9882
27.06.20 FCO-DUS EW9883
Das Ticket wurde über ein lokales DER Reisebüro bezogen.
Jetzt hat EW den Rückflug EW9883 am 27.06.20 Ersatzlos gestrichen und automatisch umgebucht auf den Direct Turnaround EW9883 am 26.06.20.
Da meine Tante exakt eine Nacht in Rom bleiben muss und aus persönlichen Gründen weder die Reise verkürzen noch verlängern kann ist dies für sie eine ziemlich blöde Situation.
Das DER Reisebüro hat meiner Tante die folgenden Optionen angeboten:
-Stornierung des Tickets und Erstattung der Kosten für den Rückflug
-Umbuchung auf einen anderen EW Flug, welcher allerdings erst ca. 48 Stunde nach dem gebuchten Flug stattfinden würde
-Kostenpflichtige Umbuchung mit 350 € Aufpreis auf einen anderen Flug allerdings mit der LH
Hatte eben selbst beim Reisebüro angerufen und denen gesagt, daß deren Interpretation der Fluggastrechte schon sehr hanebüchen ist. Jetzt soll man dem Reisebüro eine Email schicken, welche dann Eurowings weitergeleitet wird.
Meiner Ansicht nach, müsste EW hier doch einfach meine Tante auf einen anderen Rückflug am gebuchten Reisetag kostenfrei umbuchen, oder? Ob der Operating Carrier dann dafür LH,AF oder BA wäre ist ja in dieser Konstellation irrelevant - dies wäre in der Verantwortung von EW, oder?
Danke für Euer Feedback
JohnDoe
kurze Frage zu EW:
meine Tante (fliegt sehr selten) hatte im Oktober 2019 ein Ticket gekauft für die folgende Strecke:
26.06.20 DUS-FCO EW9882
27.06.20 FCO-DUS EW9883
Das Ticket wurde über ein lokales DER Reisebüro bezogen.
Jetzt hat EW den Rückflug EW9883 am 27.06.20 Ersatzlos gestrichen und automatisch umgebucht auf den Direct Turnaround EW9883 am 26.06.20.
Da meine Tante exakt eine Nacht in Rom bleiben muss und aus persönlichen Gründen weder die Reise verkürzen noch verlängern kann ist dies für sie eine ziemlich blöde Situation.
Das DER Reisebüro hat meiner Tante die folgenden Optionen angeboten:
-Stornierung des Tickets und Erstattung der Kosten für den Rückflug
-Umbuchung auf einen anderen EW Flug, welcher allerdings erst ca. 48 Stunde nach dem gebuchten Flug stattfinden würde
-Kostenpflichtige Umbuchung mit 350 € Aufpreis auf einen anderen Flug allerdings mit der LH
Hatte eben selbst beim Reisebüro angerufen und denen gesagt, daß deren Interpretation der Fluggastrechte schon sehr hanebüchen ist. Jetzt soll man dem Reisebüro eine Email schicken, welche dann Eurowings weitergeleitet wird.
Meiner Ansicht nach, müsste EW hier doch einfach meine Tante auf einen anderen Rückflug am gebuchten Reisetag kostenfrei umbuchen, oder? Ob der Operating Carrier dann dafür LH,AF oder BA wäre ist ja in dieser Konstellation irrelevant - dies wäre in der Verantwortung von EW, oder?
Danke für Euer Feedback
JohnDoe
Okay. Habe nämlich eine ähnliche Situation: EW Flüge, allerdings bei OTA, deutlich unter reellem Preis gebucht, wurden nun alle annulliert. Überlege nun, ob ich den Ersatzbeförderungsanspruch am Wunschtermin geltend mache (Flüge auf Halde legen drei Jahre) oder die Erstattung des tatsächlichen Preises verlange und dann später davon neu buche. Ich denke im Ergebnis gibt es sich nichts, da das, was ich bei einer Erstattung mehr bekomme als ich bezahlt habe, bei einer späteren Neubuchung wahrscheinlich in Form eines Preisanstieges wieder abgenommen bekomme.
EW Langstrecke ab DUS Winter 2020/2021
Gibt es mittlerweile eigentlich gesicherte Erkenntnisse, ob LH die von SN bereederte EW-Langstrecke ab DUS zum Winterflugplan wieder aufnehmen wird?
Die Flüge nach PUJ, MIA, EWR etc. sind zumindest laut LH-Flugplan weiter vorgesehen, aber immer noch nicht (oder nicht mehr?) buchbar.
Gibt es mittlerweile eigentlich gesicherte Erkenntnisse, ob LH die von SN bereederte EW-Langstrecke ab DUS zum Winterflugplan wieder aufnehmen wird?
Die Flüge nach PUJ, MIA, EWR etc. sind zumindest laut LH-Flugplan weiter vorgesehen, aber immer noch nicht (oder nicht mehr?) buchbar.
Mein EW Flug DUS-MIA für den 8.7. ist nicht mehr im
LH Flugplan vorhanden. Jedoch steht ist das Sekment als bestätigt in der Buchungsübersicht.
LH Flugplan vorhanden. Jedoch steht ist das Sekment als bestätigt in der Buchungsübersicht.
STR VIE ATH auf OS Ticket.
In STR ist der Checkin bei EW oder bei OS ?
Wird in P gebucht.
EW wird wohl die erste Strecke sein.
Dann am BEST Schalter bei EW ?
In STR ist der Checkin bei EW oder bei OS ?
Wird in P gebucht.
EW wird wohl die erste Strecke sein.
Dann am BEST Schalter bei EW ?
Meine Psychologie ist da meist: Bis mein Chef die Dienstreise genehmigt hat, ist der Flug nicht mehr buchbar. Also woanders suchen, um zu vermeiden einen zweiten Dienstreiseantrag in die Software tippen und die nächste Viertelstunde vergeuden zu müssen...
Bei einer Airline die mir netterweise anzeigt, dass ich es nicht schaffen werde den Flug rechtzeitig zu buchen, habe ich es einfacher. Toller Service!
Danke dir.
Sind jetzt nur noch am Schwanken.
EW oder OS via VIE nach ATH.
EW 6.35 Abflug oder OS um 07.40 Uhr
Ich würde auch OS - OS nehmen.
Manchmal kriegt es EW z.B. nicht hin die Bordkarten für den Anschluss auszustellen.
Mit den Sitzplatzreservierungen hatte ich in der Kombi auch schon Probleme (und das war ein OS Codeshare op. by EW).
Also ich würde wenn möglich nur noch OS-OS buchen statt EW-OS.
Manchmal kriegt es EW z.B. nicht hin die Bordkarten für den Anschluss auszustellen.
Mit den Sitzplatzreservierungen hatte ich in der Kombi auch schon Probleme (und das war ein OS Codeshare op. by EW).
Also ich würde wenn möglich nur noch OS-OS buchen statt EW-OS.