es sei denn die Leute von den Mittelsitzen bezahlen Geld um den Platz zu ändern...
Schon klar, deswegen schrieb ich ja, dass eben die frühen OLCI-Leutchen "nicht mit mir" im Sine von "ich bezahl doch nicht noch extra" sagen müssen. Um aber bei meinem Beispiel zu bleiben: Es haben jetzt 2,5 Wochen vor Abflug schon so viele Leute freiwillig Mittelsitze reserviert, dass hinten im Standard-Bereich nur noch 5 davon zur Auswahl stehen. Ich spekulier mal einfach darauf, dass bei möglichst spätem Check-in genug der frühen Vögel zumindest nicht bereit sind, auch noch more legroom zu bezahlen. Und wenn hinten voll, dann voll. Wo soll der Automatismus einen dann noch hinsetzen?
Die Reservierungssituation auf meinem Flug ist die letzte Zeit konstant geblieben. Die meisten Ticket scheinen weg zu sein und die, die bisher nicht reserviert haben, haben eher nicht vor, extra cash für Sitzplätze auszugeben. Wenn ich sagen wir mal der erste bei online-Checkin wäre, dann ist der Mittelsitz hinten quasi garantiert. Von daher würde ich schon sagen: Während zu Zeiten der freien Sitzwahl ein möglichst früher check-in zum Ziel führte, ist es jetzt eben genau umgekehrt. Wenn man garantiert nichts extra bezahlen will, steigt die Wahrscheinlichkeit keinen Mittelsitz zu erwischen, wenn man spät eincheckt. Einziges echtes Risiko für mich wäre noch, dass wirklich überbucht ist und man nicht mehr mitkommt, wenn man spät kommt. Dann wird halt die Urlaubskasse mal wieder etwas aufgefüllt mit Entschädigungen etc. Ohne Termindruck, bei Urlaub an einem Ort ohne weitere itinerary, die es zerhauen könnte, ist das zwar auch ärgerlich, aber verschmerzbar.
). Aber im konkreten Post ging es ja dann darum, ob das Kind durch einen anderen Gast, der sich den Platz beim CI "schnappt", von den Eltern getrennt werden kann. Aber in dem Punkt sind wir uns ja einig.
