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Anonym38428
Guest
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... und wer Eurowings bucht, sollte sich darüber im klaren sein, dass man minimum 2-3 Tage Puffer nach vermeintlichem Urlaubsende einzuplanen hat.
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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... und wer Eurowings bucht, sollte sich darüber im klaren sein, dass man minimum 2-3 Tage Puffer nach vermeintlichem Urlaubsende einzuplanen hat.
In diesen Minuten boardet die Luftlandebrigade 1 ihre Transalls, um (nach 15 Zwischenlandungen) über Varadero abzuspringen und eine Befreiuungsaktion. durchzuführen... Codename Schweinebucht.
Unterschaetze mir nicht das Visa-Problem. Kuba ist nun kein Leuchtturm von durchschaubaren Prozessen und effizienter Verwaltung. Wenn die schon offiziell per Eurowings ausgereist sind, kann das durchaus sein, dass sie auch physisch per Eurowings das Land verlassen muessen.
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E
E190
Guest
Im Prinzip beschreibt ja der oben verlinkte facebook Post genau diese Situation. Die gestrandeten können wohl nicht legal das Land verlassen und müssen zwingend im Hotel bleiben.
Wenn nur ein Bruchteil davon stimmt, ist es schon hammerhart, was die Urlauber sich dort gefallen lassen müssen. Hoffentlich holt EW oder wer auch immer die bald heil nach CGN.
Klingt ein bisschen ......, oder?
Warum vom Personal beschimpft oder bedroht?
Woher weiß der Schreiber wie es in anderen Hotels aussieht, wenn er seines nicht verlässt?
Es gibt ja auch sonst keine Möglichkeit mit anderen Reisenden in Kontakt zu bleiben.
Andere Beiträge auf der EW-Seite tendieren ebenfalls in die Richtung. Die können die Beiträge nicht schneller löschen als ihre Kunde Sie verfassen können.
T
Temposünder
Guest
Es gibt ja auch sonst keine Möglichkeit mit anderen Reisenden in Kontakt zu bleiben.
Andere Beiträge auf der EW-Seite tendieren ebenfalls in die Richtung. Die können die Beiträge nicht schneller löschen als ihre Kunde Sie verfassen können.
Entschuldige, das ich nachgefragt habe.
Du hinterfrägst doch sonst in Deinen Beiträgen auch alles.
kann man nur hoffen, dass einige Paxe mit Lebenserfahrung, Rechtsschutzversicherungen und Eiern dabei sind, die die Eurowings mit Presse und Prozessen über diese Situation "jagen"
A
Anonym38428
Guest
Bei allem Genörgel muss man sich auch fragen, wie authentisch die Nörgeleien auf Facebook so sind. Immerhin wird EW über die Paxliste die Möglichkeit haben das kurzfristig zu verifizieren.
A
Anonym38428
Guest
Prozesse und Entschädigungen sind nichtmal halb so schlimm, wie die zerstörte Marke Eurowings ... die man gerade jetzt für teures Geld "neu" einführt. Das Timing könnte nicht besser sein. Bin echt mal gespannt, wann die ersten Medien richtig auf das Thema einsteigen. Was der DLF angeleiert hat, war ja erstmal nur das Vorspiel.
T
Temposünder
Guest
@ tosc
völlige Zustimmung, die Schädigungen von Marke und - ich scheue mich das Wort bei Eurowings zu nutzen - Renomee werden schlimmer sein als der ökonomische Schaden insbesondere durch die EU Kompensation.
Dennoch, wäre ich betroffen, würde ich vor Wut schäumen und auf Rache sinnen. Offenbar gibt es ja nicht einmal verlässliche Information, Goodwill, oder ein Sorry durch die sogenannte Eurowings.
völlige Zustimmung, die Schädigungen von Marke und - ich scheue mich das Wort bei Eurowings zu nutzen - Renomee werden schlimmer sein als der ökonomische Schaden insbesondere durch die EU Kompensation.
Dennoch, wäre ich betroffen, würde ich vor Wut schäumen und auf Rache sinnen. Offenbar gibt es ja nicht einmal verlässliche Information, Goodwill, oder ein Sorry durch die sogenannte Eurowings.
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Anonym38428
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Was dann erklärt, dass der Herr aus Tschechien das ganze nur bei EW "repostet" hat. Dort ist der Beitrag aus Datenschutzgründen wegen Nennung eines Mitarbeiters "versteckt" worden. Die genannten Personen findet man und anhand der öffentlichen Posts muss man wohl leider sagen, dass der Bericht authentisch ist.
A
Anonym38428
Guest
Dito. Was da geschieht ist absolut peinlich. Wer ist derzeit im LH Vorstand für den ganzen Wingsmist verantwortlich? Ich kann mich nur wiederholen, dass sowas passiert - geschenkt, kommt vor. Aber wie man damit umgeht, absolut peinlich. Mit dem LH Konzern im Rücken müsste da asap ein Flieger aus Frankfurt auf der Kölner Platte stehen und das Programm übernehmen. AOG Support auf Kuba wird nicht einfach sein, spätestens wenn Ersatzteile oder ein Triebwerk zum Tausch importiert werden müssen - aber darauf muss man doch vorbereitet sein.
Das ist, nicht nur in Kuba, übliches Prozedere. Passiert so auch in Thailand, Wiedereinreise aus dem Transitbereich wird verweigert oder die Reisepässe werden durch die Airline eingesammelt.
Man könnte auch einfach mal die Nummer wählen, falls man daran zweifelt. Im Übrigen finde ich die Antwort von EW auf diesen Post erschreckend nichtssagend.