Direct-Turnaround Thread
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Hallo in die Runde,
Vorhaben:
Direct-Turnaround in Novosibirsk (OVB)
Ankommend und abgehend mit TK (dasselbe Flugzeug TK423,TK424)
Aufenthalt: 1:15
2 unabhängige Tickets
Hat jemand dahingehend Erfahrung ob dies möglich ist?
Mit allem was ich mir bisher dazu anlesen konnte, bleiben noch folgende Fragen offen:
Gilt aus der Türkei (IST) kommend und direkt dahin zurückkehrend als Transfer? (Hab noch die Regelung von China im Kopf und habe dazu für Russland nichts gefunden)
Ich benötige für diesen kurzen Aufenthalt kein Visum? Bin nur 98% sicher [emoji6]
Danke für Eure Einschätzung
Vorhaben:
Direct-Turnaround in Novosibirsk (OVB)
Ankommend und abgehend mit TK (dasselbe Flugzeug TK423,TK424)
Aufenthalt: 1:15
2 unabhängige Tickets
Hat jemand dahingehend Erfahrung ob dies möglich ist?
Mit allem was ich mir bisher dazu anlesen konnte, bleiben noch folgende Fragen offen:
Gilt aus der Türkei (IST) kommend und direkt dahin zurückkehrend als Transfer? (Hab noch die Regelung von China im Kopf und habe dazu für Russland nichts gefunden)
Ich benötige für diesen kurzen Aufenthalt kein Visum? Bin nur 98% sicher [emoji6]
Danke für Eure Einschätzung
A
Anonym38428
Guest
A
Anonym38428
Guest
Breslau ist super ... Treppe rauf und fertig. Alles schön Airside. Es könnte nicht besser gehen.
A
Anonym38428
Guest
Airport Name: Breslau (WRO)
Ankunft mit dieser Airline: LO, W6
Gate oder Bus: Bus
Muss man Landside gehen (J/N): N
Einreise notwendig (J/N): N
Sicherheitskontrolle notwendig (J/N): N
Zeit ungefähr für Direct-Turnaround (min): Bei Gate-Ankunft direkt Airside, Bus-Ankunft einmal die Treppe rauf. Minute oder so.
Online Checkin möglich (J/N): J
Falscher Fred, da es sich offenbar nicht um einen direct-turnaround handelt. Dafür gibt es folgenden Masterfred: http://www.vielfliegertreff.de/airports-lounges/43462-reicht-meine-umsteigezeit-xxx-178.html
Außerdem hatten wir in Post #84 schon eine Antwort zu GDN, das wäre nur eine Seite vorher gewesen...
Moin Tosc,
ich gehe davon aus, dass Du auf meinen Post geantwortet hast.
Nur für mich zur Sicherheit, da ich in den - aus Visasicht - komplizierteren Flugverbindungen noch nicht so sattelfest bin
Ich hatte sowohl auf der Website der russischen Botschaft als auch des OVB Airports von visafreien Verbindungen gelesen.
Weißt Du, vielleicht aus der Praxis, dass das nicht so gehandhabt wird?
Danke & Gruß
Zuletzt bearbeitet:
Tuerkei -> Russland -> Tuerkei ist kein Transit. Mit Visum und in Bezug auf die bauliche Auslegung des jeweiligen Flughafens mag ein gut einstuendiger Aufenthalt in Russland theoretisch funktionieren. Den russischen Grenzern moechte ich eine so verdaechtig kurze Aufenthaltsdauer aber eher nicht erklaeren wollen.
Whoops, vollkommen vergessen, aus Schengen mit AB.
Busankunft gibt es ja wohl nicht, bin aber bisher nur ex HAJ geflogen und mir war nie ein "Eingang" vom Transfer zum Sicherheitsbereich aufgefallen. Und nochmal durch Security geht sicherlich mit Priority, aber dauert halt.
Zuletzt bearbeitet:
In Gatwick würde ich keinen Direct-Turn versuchen, da nicht sicher die gleiche Maschine zurück nach AMS geht. Außerdem kommt erstmal die Einreise und erneute Siko.
M
Massi_inst
Guest
In Terminal C verfügt jedes Gate anders als in Terminal 1 über eine separate Treppe nach unten zur Gepäckausgabe und Ausgang.
AMS nachdem der non-Schengen Bereich umgebaut wurde, sollte man direkt wieder einsteigen können
JER muss man (meiner Erinnerung nach) zwingend nach der Ankunft ganz raus
Und einen Transfer-Weg gibt es auch nicht, sondern man müsste nochmal komplett durch Security? Naja, für die Größe des Flughafens nicht überraschend.
Danke fürs helfen, werde dann wohl etwas mehr Zeit einplanen.
Für OP somit:
Airport Name: Hannover Langenhagen (HAJ)
Ankunft mit dieser Airline: AB
Terminal: C
Ankunft Gate oder Bus: Gate
Abflug Gate oder Bus: Gate
Muss man Landside gehen (J/N): J
Einreise notwendig (J/N): N
Sicherheitskontrolle notwendig (J/N): J
Zeit ungefähr für Direct-Turnaround (min):
Online Checkin möglich (J/N): J
Bemerkungen: In Terminal C verfügt jedes Gate anders als in Terminal 1 über eine separate Treppe nach unten zur Gepäckausgabe und Ausgang, kein Transfer-Weg, man muss landside und nochmal durch Siko.
Zuletzt bearbeitet:
Kann mir nicht vorstellen, dass es da ein Problem geben sollte. Einen Außenposition wird die 773 wohl nicht haben
Edit: Z.B. 3.Mai, Ankunft LX1072 um 13:15, Abflug LX1073 um 14:15.
Aussteigen und warten bzw. Lounge und wieder einsteigen. OLCI vorausgesetzt natürlich, das klappt ja bei LX nicht immer
Zuletzt bearbeitet:
Kann mir nicht vorstellen, dass es da ein Problem geben sollte. Einen Außenposition wird die 773 wohl nicht haben
Widerspreche nur ungern, aber das wäre mir zu heiß.