Discover - die Leisure Airline der LH Group
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Es werden doch sowieso alle direkt bei 4Y Flüge (jedenfalls wenn nicht als Pauschalreise gebucht) auf 220er Ticket ausgestellt oder sehe ich das falsch?
Ist es denn laut EU VO ist die Airline zuständig. Wenn 4Y den Flug cancelt nahe am Flugtag ist 4Y für die Umbuchung zuständig egal ob LH Tix oder so.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Nein. Bei kurzfristiger Irreg ist die Airline zuständig die Schuld ist also wenn 4Y streicht ist 4Y schuld und das wird in FRA auch so durchgesetzt.
Das sind zwei verschiedene Fragen. Nach 261/04 ist 4Y dran, keine Frage.
Das ändert nichts daran, dass, wenn du auf der 4Y Seite versuchts, einen Flug zu buchen, der auf 220er Ticket auasgestellt wird (selbst wenn es eine 4Y Flugnummer ist). In der Praxis bucht die LH Hotline (nach meiner Kenntnis) 220er Tickets auch um.
Mit 220er Tix egal ob Codeshare, oder nicht hat sich bei mir immer die SEN Hotline zuständig gefühlt und weitergeholfen, wobei bei speziellen Anfragen wie z.B. Cash-Upgrades aber durchaus auch an die Discover Hotline verwiesen wird (die aber gefühlt besser erreichbar ist, als LH).
Wenn sich seit Sommer nix geändert hat, landen alle Discover Anfragen im Nachgang eh beim gleichen Customer Relations Team, egal ob LH, 4Y, Codeshare oder nicht
z.B. hier die Antwort auf eine Anfrage über das Discover Webformular:
Wenn sich seit Sommer nix geändert hat, landen alle Discover Anfragen im Nachgang eh beim gleichen Customer Relations Team, egal ob LH, 4Y, Codeshare oder nicht
z.B. hier die Antwort auf eine Anfrage über das Discover Webformular:
Im EU261 Fall ist die ausführende Airline zuständig… z.B. 4Y trotz 220er Ticket
Genau vorher macht LH auch etwas aber die pauschale Aussage LH ist Zuständig bei 220 Ticket ist so nicht korrekt.
Ich red aber nicht von der Rechtslage sondern von der Lufthansa internen schedule change policy. Und da machen die alles für dich wenn 220er
Bei schedule change ja aber im irrops fall also kurzfristig hilft die LH dir auch bei 220 nicht sondern du musst dich an 4Y wenden
Doch lt policy auch da. 220er und du wirst auf alles in der Gruppe umgebucht von Lh. Egal welche group Airline du gebucht hast
Hast du ne Quelle dazu? In Frankfurt wirst du klar zur Discover geschickt in 99% der Fälle.
Wenn du die SEN/FTL Hotline anrufst buchen die dich bei 220er Ticket um, jdf. wenn es Flüge auf LH Group Metall gibt, was bei manchen Discover Zielen ein Problem sein mag. Am Flughafen mag man dich zum entsprechenden Schalter schicken.
Zuletzt bearbeitet:
ach am Flughafen meinst Du? Ne ich Regel alles auch im iirop Fall über die SEN Hotline, da wird Dir bei allen 220er nach Policy geholfen.
Bislang ist im Flugplan für morgen ab FRA noch kaum was gestrichen bei 4Y, nur 3 Flüge (CUN/TFS/FUE).
Die restlichen Flüge sind angeblich alle planmäßig und auch wieder im Verkauf (zwischenzeitlich waren die mal alle genullt von der Verfügbarkeit).
Wie wollen die das machen bei einem 24h Streik!?
Die restlichen Flüge sind angeblich alle planmäßig und auch wieder im Verkauf (zwischenzeitlich waren die mal alle genullt von der Verfügbarkeit).
Wie wollen die das machen bei einem 24h Streik!?
OS und EW helfen in FRA auch aus. Klug und flexibel gelöst von 4Y, kann man nicht anders sagen.
Die Beteiligung scheint aber auch recht gering zu sein, wenn die Flüge nicht kurzfristig gestrichen werden. Immerhin soll bis auf CUN auch die gesamte Langstrecke rausgehen.
Die Beteiligung scheint aber auch recht gering zu sein, wenn die Flüge nicht kurzfristig gestrichen werden. Immerhin soll bis auf CUN auch die gesamte Langstrecke rausgehen.
so bringt der Streik nicht wirklich viel. Sind zu klein dafür.
Kurzstrecke in der Nebensaison. Da überrascht es nicht, dass das halbwegs abgefedert werden kann. Zumal mit FRA und MUC an den großen LH Hubs.
Wäre die Beteiligung hoch, würde es aber gerade auch auf der Langstrecke sichtbarer werden. 7/8 Langstrecken würde auch eine LH in FRA nicht mal eben substituieren. Aber erstmal abwarten, wie es am Ende wirklich aussieht. Ich habe bei LH bei Streiks auch erlebt, dass Flüge beim Boarding gestrichen wurden, weil ein Crewmitglied spontan entschieden hat, sich am Streik zu beteiligen.
OS und EW übernehmen die beiden PMI Flüge im Wetlease.
TFS und FUE fliegt die LH.
Für die meistens anderen Flüge wurde. Freiwillige gefunden, die nicht streikbereit sind.
Zu dem anderen Thema: Es gibt keinen 4Y-eigenen Buchungskanal und auch keinen eigenen Ticketstock. Die 4Y Website leitet auf die LH weiter wo es die Prime Nummer sowie den LH Codeshare zu buchen gibt. Letzterer ist vor allem für GDS Sichtbarkeit wichtig.
Ausreichend Freiwillige um alle Langstrecken (außer CUN) ausführen zu können? Da muss die Beteiligung ja schon sehr gering sein.
Und bei CUN bin ich mir nicht einmal sicher, ob es streikbedingt ist. Hier war die D-AIKH eingeplant, die steht seit 22.01. in FRA.
War bereits heute für PHL eingeplant und der wurde auch annulliert.
Und bei CUN bin ich mir nicht einmal sicher, ob es streikbedingt ist. Hier war die D-AIKH eingeplant, die steht seit 22.01. in FRA.
War bereits heute für PHL eingeplant und der wurde auch annulliert.
Wenn wenige in der Gewerkschaft sind kann die Abstimmung sehr positiv ausfallen der Impact aber trotzdem sehr klein sein.Und das trotz Abstimmung mit 96%
Dann bin ich erleichtert denn für meine Verbindung gibt es eine direkte EW Alternative. Top
Da gehe ich mit, ich halte es auch eher für einen Flugzeugmangel. 3 von 10 330-300 sind nicht zu nutzen: D-AIKA (AOG @ PUJ), D-AIKH (AOG @ FRA) und D-AIKF (MX @ AMM) fehlen in der Rotation. Gut, einer meist MX aber 2 dann noch AOG, Pech! (Quelle: EAF)
Sonntag und Montag erneuter Streik der Piloten.
https://www.aero.de/news-46750/Piloten-von-Discover-Airlines-erneut-im-Streik.html
https://www.aero.de/news-46750/Piloten-von-Discover-Airlines-erneut-im-Streik.html