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EasyJet wird dein Ticket stornieren, aber erst wenn es in Richtung Abflug geht - paar Wochen vorher. Damit schönes Cashflow-Management betrieben und keine EU-Zahlung leisten müssen.
U2: Easyjet - Massive Reduzierung der Basis in Berlin und Ende der innerdeutschen Routen
- Starter*in flyer09
- Datum Start
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EasyJet wird dein Ticket stornieren, aber erst wenn es in Richtung Abflug geht - paar Wochen vorher. Damit schönes Cashflow-Management betrieben und keine EU-Zahlung leisten müssen.
[ ] du hast Ahnung von Fluggastrechten
https://www.rechteindeutig.de/landg...auch-mit-fremder-fluggesellschaft-geschuldet/
Ich hoffe ich bin noch nicht zu spät.
Tatsächlich lediglich einmal das Erstattungsformular ausgefüllt, zusätzlich Fristsetzung per Mail an die im Impressum angegebe Mailadresse. kexbox und meine Mitreisenden jeweils in CC gesetzt.
Zuvor bat ich einmal telefonisch um Umbuchung, die jedoch wie erwartet abgelehnt wurde mit der Bitte, ich solle mich selbst darum kümmern.
Gruß Oliigel
Ok dann hast Du den selben Weg genommen wie ich mittlerweile. Hatte auch mit kexbox vorher gesprochen. Wollte nur sichergehen den besten Weg gegangen zu sein.
Easyjet hat nun nochmals ein Update für den November / Dezember ex BER durchgeführt!
Das Berlin-Spotter-Forum spricht von nur noch 68 Abflüge je Woche. 3 bis 4 Jets werden reichen um das Programm zu fliegen.
Winter 2020/2021 - Seite 5 - Berlinspotter.de
Das Berlin-Spotter-Forum spricht von nur noch 68 Abflüge je Woche. 3 bis 4 Jets werden reichen um das Programm zu fliegen.
Winter 2020/2021 - Seite 5 - Berlinspotter.de
Easyjet war gestern auch Thema bei ARD-Börse
https://boerse.ard.de/multimedia/audios-und-videos/boerse-vor-acht/hr_08_10_2020_110.html
https://boerse.ard.de/multimedia/audios-und-videos/boerse-vor-acht/hr_08_10_2020_110.html
Ein kleiner Tipp von mir, wenn man Easyjet telefonisch kontaktieren muss: Die englischsprachige Hotline hat anscheinend ein etwas kundenfreundlicheren ‚Ansatz‘ und kann nach Rücksprache beim Supervisor auch mal Internetpreise statt Telefonpreise bei einer Umbuchung verlangen, während die deutschsprachige Hotline keinerlei ‚Kulanz‘ bzw. Spielraum kennt.
Hintergrund: Ich musste kurzfristig von Portugal nach Griechenland umbuchen (wegen Quarantänepflicht Portugal) und habe nachdem ich bei der deutschen Hotline zur Preisdifferenz auch noch den Telefonpreis zahlen sollte die englischsprachige Hotline angerufen, wo nur dir Tarifdifferenz ohne Telefongebühr verlangt wurde.
Schon in der Vergangenheit habe ich ähnliches erlebt.
Hintergrund: Ich musste kurzfristig von Portugal nach Griechenland umbuchen (wegen Quarantänepflicht Portugal) und habe nachdem ich bei der deutschen Hotline zur Preisdifferenz auch noch den Telefonpreis zahlen sollte die englischsprachige Hotline angerufen, wo nur dir Tarifdifferenz ohne Telefongebühr verlangt wurde.
Schon in der Vergangenheit habe ich ähnliches erlebt.
Hallo,
hänge es hier ran weil ich keinen allgemeinen Easyjetthread finde: Ist es bei Easyjet teurer, das Gepäck und den Sitzplatz nach Buchung aber noch vor check-in zuzubuchen bzw. auszuwählen als wenn man es gleich im Buchungsvorgang direkt macht?
Danke
hänge es hier ran weil ich keinen allgemeinen Easyjetthread finde: Ist es bei Easyjet teurer, das Gepäck und den Sitzplatz nach Buchung aber noch vor check-in zuzubuchen bzw. auszuwählen als wenn man es gleich im Buchungsvorgang direkt macht?
Danke
Ja, am günstigsten ist es wenn Du die Zusatzleistungen gleich bei der ursprünglichen Buchung auswählst.
Ende Oktober ist aber immer Ende des Flugplans
Für alle anderen Ziele ab Wien sind Daten bis März 2022 geladen. Und da steht am Ende dann "Ende des veröffentlichten Flugplans". Berlin ist das einzige Ziel mit Ende Oktober und "Ende des Flugplans".
Warte mal noch ein bisschen ab - gerade so kürzere Rennstrecken und City-Destinationen hat man in der Vergangenheit auch erst mit Verzögerung veröffentlicht...
Die innerdeutschen (und schon länger gestrichenen) Verbindungen waren auch Anfang 2020 bis Ende des WFP 2020/2021 (also Ende März) mal geladen und buchbar. Was daraus geworden ist dürfte hier jedem bekannt sein. Ich würde also hier (und auch bei den meisten anderen Airlines) genau nichts darum geben was die für Flüge anbieten. Das was davon tatsächlich durchgeführt wird wird nur ein Bruchteil dessen sein, was du jetzt angeboten bekommst.
Easyjet fliegt ab Dezember wieder innerdeutsch:
BER - CGN 12/7 ab 1.12.21 (2 tägliche Flüge an VT1-5,7)
zusätzlich wird BER - LIN 7/7 ebenfalls ab 1.12.21 aufgenommen.
BER - CGN 12/7 ab 1.12.21 (2 tägliche Flüge an VT1-5,7)
zusätzlich wird BER - LIN 7/7 ebenfalls ab 1.12.21 aufgenommen.
Fliegen sie doch die ganze Zeit schon, auch wenn nur saisonal: Sylt - Berlin
Aber immerhin dürften die Preise von EW jetzt wieder fallen.
Das ist eine sehr gute Nachricht.
Jetzt nur noch DUS und STR, das wäre super!
Konkurrenz belebt das Geschäft. Je mehr davon, desto besser. Besonders bitte auch auf den Hauptstrecken.
Hätte ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Ich dachte, für Easyjet ist das Kapitel innerdeutsche Flüge durch. Sehr schön.
Für Low-Budget-Passagiere, die möglichst wenig zahlen wollen und dafür auch schlechte Flugzeiten in Kauf nehmen, vielleicht schon.
Schöne Sache für die Paxe bin allerdings mal gespannt wie lange dieses Experiment dauern wird, nachdem abseits der LH Group es bisher keine Airline geschafft hat innerdeutsch halbwegs profitabel unterwegs zu sein. Oder was Easyjet geändert hat / ändern wird (Firmenverträge?) um innerdeutsch Fuß zu fassen.
bin allerdings mal gespannt wie lange dieses Experiment dauern wird, nachdem abseits der LH Group es bisher keine Airline geschafft hat innerdeutsch halbwegs profitabel unterwegs zu sein. Oder was Easyjet geändert hat / ändern wird (Firmenverträge?) um innerdeutsch Fuß zu fassen.
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