Einsatz eVoucher: Vorgehensweise
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Wobei ja A Verfügbarkeiten kein Garant für ein Upgrade sind. Das wissen aber anscheinend auch nur wenige LH Mitarbeiter.
Wahrscheinlich schonmal beantwortet aber ich finde es leider nicht: kann man eVoucher bei Prämienbuchungen einsetzen, die aufgrund von Annullierungen/Unbuchungen in Revenue-BK gelandet sind (hier: Z) oder ist das aufgrund der Art der Buchung unabhängig von der BK ausgeschlossen?
In der Tat schon einmal beantwortet. Ein Kollege hier im Forum hat das anscheinend schon erfolgreich gemacht.
Moin zusammen,
ich habe leider nichts dazu gefunden, falls die Frage schon diskutiert wurde bitte ich das zu entschuldigen
Ich wollte meine Freundin auf der Strecke FRA - GRU von C (BK P) auf F mit Vouchern upgraden. Die Sen Hotline sagt mir allerdings, dass ich dafür 3 Voucher einsetzen muss, da sie nicht mit mir reisen würde. Weder bei M&M noch sonst wo habe ich bis jetzt davon gehört. Ist das neu oder ggf. Falschinformation der Hotline?
Lg
ich habe leider nichts dazu gefunden, falls die Frage schon diskutiert wurde bitte ich das zu entschuldigen
Ich wollte meine Freundin auf der Strecke FRA - GRU von C (BK P) auf F mit Vouchern upgraden. Die Sen Hotline sagt mir allerdings, dass ich dafür 3 Voucher einsetzen muss, da sie nicht mit mir reisen würde. Weder bei M&M noch sonst wo habe ich bis jetzt davon gehört. Ist das neu oder ggf. Falschinformation der Hotline?
Lg
Damals hab ich 2 Forumsmitglieder mit Vouchern aus der C in die F geschickt. War auch nicht auf den Flügen dabei, habe keine Ahnung in welcher Buchungsklasse die 2 gebucht waren. Damals haben 2 gereicht. Wie es aktuell ist entzieht sich meiner Kenntnis.
3 Voucher benötigt es meiner Kenntnis nach nur für Upgrades aus K, L, T und N. Ob der Sponsor nun mitreist oder nicht sollte doch unerheblich sein? ...HUACA?
Das letzte Mal bei dem ich ein Upgrade von P -> A gemacht habe (vor ca. 2 Monate bei LX), brauchte es 2 eVouchers pro Person (Buddy und ich).
Du kannst doch gar nicht Eco oder PE nach F upgraden.
Zuletzt bearbeitet:
Aus N sind es 2 in C statt einem aus den anderen PE BK´s.
Das nicht, aber eben von K, L, T in C mit 3 eVouchern neu seit 11/2021. Das fehlt in Deiner Auflistung, genauso wie "übrige Eco BK nicht K, L, T mit 2 eVouchern in C".
Hast Recht! danke für die Korrektur, hatte die neue Regelung nicht mehr auf dem Schirm. Upgrade mit eVoucher aus K,L,T,N war ja „früher“ gar nicht möglich.
Zuletzt bearbeitet:
Aus meiner Sicht ein Fall für "nochmal anrufen". Gibt auch immer noch Mitarbeiter an der Hotline, die über nunmehr mehrere Jahre nicht mitgekommen haben, dass die P-Klasse bei Lufthansa wieder in die First Class upgradefähig ist.
Ich möchte mal kurz von meinem evoucher-Einsatz-Drama berichten.
Nachdem ich ZRH-GRU und retour GRU-FRA in Business (Z) gebucht habe, wollte ich beide Langstrecken mit je zwei evouchern in die First upgraden. Online ging schon mal nichts. Warum kann man das nicht einfach mit zwei Klicks erledigen? Stattdessen 20min in der Warteschlange der Hotline. Der Swiss Flug hat dann schnell geklappt, immerhin Warteliste. Beim LH Flug konnte man nichts machen, es gäbe keine F. Nachdem ich dann gesagt habe es sei eine 747-8 prüfte man nochmal nach und schob es dann auf technische Schwierigkeiten. Ich rief dann über mehrere Tage mehrfach an, nie konnte mir jemand helfen. Teilweise bin ich dann wieder in die Warteschleife versetzt worden und dann aus der Leitung geschmissen worden. Man muss aber nicht meinen dass man dann zurückgerufen wird. Stattdessen durfte ich wieder anrufen und alles wieder von vorne erzählen - und das sicher insgesamt 5x. Ein Call Center Agent sagte mir, ich sei für den LH Flug nun auf der Warteliste obwohl er tatsächlich nichts gemacht hat: es kam keine Mail und auch online war alles beim Alten. Das ist doch wirklich eine Frechheit. Also rief ich wieder an, mittlerweile bestimmt das 20x. Ich hatte dann gestern eine sehr freundliche und engagierte Dame aus Peterborough am Telefon, die sich meiner erbarmt hat und alle Hebel in Bewegung gesetzt hat, sodass das Upgrade dann letztlich doch durchgeht. Es steht jetzt online als „bestätigt.“
Halleluj! Das ist doch echt ein Drama. Die evoucher sind ja wirklich gut gemeint. Wenn es einem aber so schwer gemacht wird, diese auch einzulösen, macht das doch keinen Spass. Ich war zwischendurch so bedient, dass ich den ganzen Flug stornieren wollte.
Nachdem ich ZRH-GRU und retour GRU-FRA in Business (Z) gebucht habe, wollte ich beide Langstrecken mit je zwei evouchern in die First upgraden. Online ging schon mal nichts. Warum kann man das nicht einfach mit zwei Klicks erledigen? Stattdessen 20min in der Warteschlange der Hotline. Der Swiss Flug hat dann schnell geklappt, immerhin Warteliste. Beim LH Flug konnte man nichts machen, es gäbe keine F. Nachdem ich dann gesagt habe es sei eine 747-8 prüfte man nochmal nach und schob es dann auf technische Schwierigkeiten. Ich rief dann über mehrere Tage mehrfach an, nie konnte mir jemand helfen. Teilweise bin ich dann wieder in die Warteschleife versetzt worden und dann aus der Leitung geschmissen worden. Man muss aber nicht meinen dass man dann zurückgerufen wird. Stattdessen durfte ich wieder anrufen und alles wieder von vorne erzählen - und das sicher insgesamt 5x. Ein Call Center Agent sagte mir, ich sei für den LH Flug nun auf der Warteliste obwohl er tatsächlich nichts gemacht hat: es kam keine Mail und auch online war alles beim Alten. Das ist doch wirklich eine Frechheit. Also rief ich wieder an, mittlerweile bestimmt das 20x. Ich hatte dann gestern eine sehr freundliche und engagierte Dame aus Peterborough am Telefon, die sich meiner erbarmt hat und alle Hebel in Bewegung gesetzt hat, sodass das Upgrade dann letztlich doch durchgeht. Es steht jetzt online als „bestätigt.“
Halleluj! Das ist doch echt ein Drama. Die evoucher sind ja wirklich gut gemeint. Wenn es einem aber so schwer gemacht wird, diese auch einzulösen, macht das doch keinen Spass. Ich war zwischendurch so bedient, dass ich den ganzen Flug stornieren wollte.
Grundsätzlich ist es so, dass Du ein Upgrade nur dann online durchführen kannst, wenn es in der Online-Verfügbarkeit für das System direkt als verfügbar ersichtlich ist.
Für alle anderen Fälle - also auch jegliche Form einer Warteliste - musst Du anrufen.
Für alle anderen Fälle - also auch jegliche Form einer Warteliste - musst Du anrufen.
Persönlicher Erfahrungsbericht heute:Moin zusammen,
ich habe leider nichts dazu gefunden, falls die Frage schon diskutiert wurde bitte ich das zu entschuldigen
Ich wollte meine Freundin auf der Strecke FRA - GRU von C (BK P) auf F mit Vouchern upgraden. Die Sen Hotline sagt mir allerdings, dass ich dafür 3 Voucher einsetzen muss, da sie nicht mit mir reisen würde. Weder bei M&M noch sonst wo habe ich bis jetzt davon gehört. Ist das neu oder ggf. Falschinformation der Hotline?
Lg
Ziel: Flug ZRH-GRU mit eVouchern aus P upgraden. Wir fliegen zu zweit - beide SEN, beide auf einer LH-Buchung.
- 1. Anruf bei Swiss-Hotline in Frankfurt: Sie könne nichts unternehmen. Upgrade per Voucher ginge ausschließlich online im Selfservice. Ich fragte nach der Wartelisten-Option, welche die Mitarbeiterin gar nicht kannte. "Es geht halt nur online"
- 2. Anruf bei SEN-Hotline: Mitarbeitern sagte, sie könne keine Swiss-Upgrades durchführen. Lediglich der Rückflug GRU-FRA hätte funktioniert.
- 3. Anruf bei Miles-and-more-Hotline: Mitarbeiterin konnte das Upgrade für beide Passagiere auf dem Swiss-Flug ZRH-GRU buchen und wurde auch sofort per Mail bestätigt. Pro Person waren jeweils 2 eVoucher erforderlich.
Was ist eigentlich entscheidend, die gebuchte oder geflogene Klasse? Hintergrund, wenn ich eine Buchung in Y+ habe aber gewisse Segmente nur Y sind da keine Y+ verfügbar, ist dann 1 oder 2 eVoucher für ein C Upgrade notwendig? Gelten Flüge von HNL nach Kanada oder USA als "kontinential" daher von Y auf C nur 1 Voucher?
In der Theorie ja - aber geht nur telefonisch. Derzeit hat Miles&More bei Upgrades auf Lufthansa aber wieder mal technische Probleme - kann sein, dass es derzeit daran scheitert.
Upgrade von Economy nach Business sind auf der Langstrecke immer 2 Voucher, egal ob es auf dem Flieger jetzt eine Premium Economy hat oder nicht.
Das ist mir schon klar. Aber als Beispiel, ich fliege ZRH-NRT-PER. Gebucht in Y+, auf ZRH-NRT ist aber kein Y+ eingebaut, benötige ich dann 1 eVoucher da grundsätzlich in Y+ oder zwei da als Y geflogen.
Da du auf ZRH-NRT in Y fliegst, brauchst du dann auch die 2 eVoucher um diesen Flug upzugraden.