Eintagsfliegenwidebodyjäger-Thread in Europa

[Mr. Hard]

ANZEIGE

Die LH1159 gäbe es für 193 Euro in Buchungsklasse S als Oneway. Weiter habe ich nicht gesucht, wird ja vermutlich in diesem Jahr nur die erste von mehreren Möglichkeiten sein.

Ich hab doch noch weiter gesucht DUS-MUC-PMI-FRA-DUS liegt bei 279. Hin im 350, zurück in der 747. Nee, auch zu teuer...

QDU statt DUS drückt den Preis um wenige Euro.

 

[Onkel Dubai]

Da lasse ich gerne allen den Vortritt, die keine Gelegenheit haben, Intercont zu fliegen und freue ich mich doch eher auf meinen F Flug nach EZE im April in der 748.

 

[skyblue99]

Da lasse ich gerne allen den Vortritt, die keine Gelegenheit haben, Intercont zu fliegen und freue ich mich doch eher auf meinen F Flug nach EZE im April in der 748.

Der vermutlich aber auch etwas mehr als 279 Euro kostet.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 03.03.2022

Ich finde bei den Preisen, die LH gerade aufruft, allerdings auch Condor interessanter, da kann man für etwas weniger beide Strecken in der ex-Etihad C im 330 fliegen. Wobei LH im letzten Jahr nach dem aircraft change auf Widebody die niedrigeren Buchungsklassen wieder geöffnet hat, soweit ich weiß.

 

[330]

MUC-PMI-FRA lässt sich als oneway Award bei UA buchen. Y 17.5, C 27.5k

Bitte danke.

 

[Mr. Hard]

Wobei LH im letzten Jahr nach dem aircraft change auf Widebody die niedrigeren Buchungsklassen wieder geöffnet hat, soweit ich weiß.

Auf PMI-FRA ist T offen, jedoch nicht in Verbindung mit MUC-PMI.

 

[Fensterplatz]

Nicht nur in T, wenn einem der Rückflug ausreicht und man das mit ein paar Tagen auf der Insel verbindet (also die Mindestaufenthaltsdauer einhält), ist der Flug PMI-FRA auch in K verfügbar!

 

[skyblue99]

Nicht nur in T, wenn einem der Rückflug ausreicht und man das mit ein paar Tagen auf der Insel verbindet (also die Mindestaufenthaltsdauer einhält), ist der Flug PMI-FRA auch in K verfügbar!

Eine Nacht (Fr-Sa) reicht, um in K zu kommen.

 

[Der BWLer]

MUC-PMI-FRA lässt sich als oneway Award bei UA buchen. Y 17.5, C 27.5k

Bitte danke.

Der Award in C ist kritisch zu beäugen, da bei LH nur J offen ist bucht UA das Segment in Eco X und mit Waitlist auf Business I, kann also sein, dass man später zumindest auf MUC-PMI trotzdem hinter dem Vorhang sitzt.

 

[freddie.frobisher]

LH A359 am 9.4.22 auf MUC - PMI - MUC (LH1796/1797)
LH B748 am 9.4.22 auf FRA - PMI - FRA (LH1158/LH1159)

Ein einziger Termin? Die zusätzliche Nachfrage wird die zusätzlichen Sitze garantiert übersteigen. Das läuft dann wohl eher unter Marketing als unter Kapazitätssteigerung.

 

[imfromgermany]

LH A359 am 9.4.22 auf MUC - PMI - MUC (LH1796/1797)
LH B748 am 9.4.22 auf FRA - PMI - FRA (LH1158/LH1159)

wie werden dieses Jahr die F-Plätze in der 748 "vergeben"?

 

[MFox]

wie werden dieses Jahr die F-Plätze in der 748 "vergeben"?

Ich verkneife mir mal sämtliche hämischen Yield-Kommentare

 

[imfromgermany]

Anhang anzeigen 173400

Ich verkneife mir mal sämtliche hämischen Yield-Kommentare

Ok, also analog zum VJ

 

[Mr. Hard]

Schöne Geschichte für diejenigen die mal die F kennenlernen wollen. Ich hingegen würde bei gleichem Service und ohne weitere F-Vorteile eher das Erlebnis Upperdeck bevorzugen.

 

[globetrotter11]

TK fliegt mit A330 nach Ljubljana

Turkish Airlines to deploy A330 to Ljubljana

Turkish Airlines to send 289-seat jet to Ljubljana in March.

www.exyuaviation.com

 

[Mr. Hard]

Anhang anzeigen 172334

Und nun wieder auf A320

 

[freddie.frobisher]

Für wenige Euro mehr auch nach LEJ, BER oder STR. Preisfehler oder Absicht, findet es raus!

 

[Mr. Hard]

Anhang anzeigen 173905

Für wenige Euro mehr auch nach LEJ, BER oder STR. Preisfehler oder Absicht, findet es raus!

Diese Richtung ist günstig….

 

[msvf]

Anhang anzeigen 173905

Für wenige Euro mehr auch nach LEJ, BER oder STR. Preisfehler oder Absicht, findet es raus!

Interessant, Danke. Kann man grob abschätzen was ein nachträgliches upgrade in Business oder Eco Premium kosten würde?

 

[Mr. Hard]

Je nach Bunchungsklasse, aber die C ist schon recht gefüllt. Vermute mal 200€ +

Interessant, Danke. Kann man grob abschätzen was ein nachträgliches upgrade in Business oder Eco Premium kosten würde?

 

[LH971]

Was meint ihr wie stehen die Chancen auf A346 auf FRA-MUC.

 

[msvf]

Je nach Bunchungsklasse, aber die C ist schon recht gefüllt. Vermute mal 200€ +

Sind 130€. Aber da keine Fensterplätze mehr frei sind uninteressant. Aufm A350 MUC-PMI wären die zwar noch vorhanden, aber da bietet Lufthansa kein Upgrade an. Narf.

 

[jumbolina]

Was meint ihr wie stehen die Chancen auf A346 auf FRA-MUC.

Meine LH-Leute meinen, möglich, aber sicher nicht regelmässig. Also nicht vergleichbar mit A350-Einsatz, weil die Crew-Pendelei wegfällt.

 

[juliuscaesar]

MAD-ATH mit UX für 43€ in Y oder 271€ in C auf B787-8:

 

[freddie.frobisher]

Bei dieser Gelegenheit sei angemerkt, dass BER-ATH mit Scoot B788 zum 30.06. endet. Mittlerweile sollte sich jeder Interessierte diesen Nobrainer geleistet haben, wer noch nicht dran war darf sich langsam beeilen.

 

[freddie.frobisher]

Ja, das ist einer.