Eintagsfliegenwidebodyjäger-Thread in Europa

[imfromgermany]

ANZEIGE

Turkish scheint Stuttgart wohl ab dem WFP einmal pro Woche mit den ex-Aeroflot A350 (inklusive SU Kabine) zu besuchen:

Turkish Airlines 316-seater A350 NW22 Operation Update - 13JUL22 — AeroRoutes

Published at 0300GMT 14JUL22 Turkish Airlines during Northern winter 2022/23 season filed ex-Aeroflot 316-seater Airbus A350-900XWB operations, between 30OCT22 and 25MAR23. Planned operation as of 13JUL22 as follows. Istanbul – Cape Town 1 daily Istanbul – Dubai eff 02DEC22 2 weekly Istanb

aeroroutes.com

Turkish Airlines kommt mit der neuen Aeroflot Business Class Suite nach Deutschland - Frankfurtflyer.de

Turkish Airlines hat vor einiger Zeit die Gunst der Stunde genutzt und sich sechs kurzfristig verfügbare Airbus A350 gesichert. Flugzeuge, die von ihrem ursprünglichen Besteller nicht mehr übernommen werden konnten. Und diesmal war keine Insolvenz Schuld an der Situation, sondern die Politik...

www.frankfurtflyer.de

Hier sind auch die genauen Flugdaten an STR/ab STR:

• Donnerstags (ab 3.11.2022) | TK1705 | Istanbul (IST) – Stuttgart (STR) | Abflug 16:15 Uhr | Ankunft 17:15 Uhr
• Donnerstags (ab 3.11.2022) | TK1706 | Stuttgart (STR) – Istanbul (IST) | Abflug 18:50 Uhr | Ankunft 23:40 Uhr

Bei M&M bereits als Prämienflug in C für 25k als Business Flex buchbar. Lässt sich auch innertürkisch mit dem ein oder anderen widebody wie 777 oder 788 (z.B. ADB, ESB, AYT) kombinieren. Jetzt die Preisfrage: könnte ich für 25k Meilen theoretisch auch CDG-IST-STR auf einem Ticket einbuchen lassen? "Einbuchen lassen", da man online diese Kombi ohnehin nicht buchen kann. Wenn dann nur per Hotline.

 

[Constantin N.]

Turkish Airlines kommt mit der neuen Aeroflot Business Class Suite nach Deutschland - Frankfurtflyer.de

Turkish Airlines hat vor einiger Zeit die Gunst der Stunde genutzt und sich sechs kurzfristig verfügbare Airbus A350 gesichert. Flugzeuge, die von ihrem ursprünglichen Besteller nicht mehr übernommen werden konnten. Und diesmal war keine Insolvenz Schuld an der Situation, sondern die Politik...

www.frankfurtflyer.de

Hier sind auch die genauen Flugdaten an STR/ab STR:


Bei M&M bereits als Prämienflug in C für 25k als Business Flex buchbar. Lässt sich auch innertürkisch mit dem ein oder anderen widebody wie 777 oder 788 (z.B. ADB, ESB, AYT) kombinieren. Jetzt die Preisfrage: könnte ich für 25k Meilen theoretisch auch CDG-IST-STR auf einem Ticket einbuchen lassen? "Einbuchen lassen", da man online diese Kombi ohnehin nicht buchen kann. Wenn dann nur per Hotline.

Klar geht das; und über die Multi-Stop-Suche, zumindest bei mir, auch online. Siehe 08.12.2022:

 

[jaykayham]

Anhang anzeigen 184293
Das im August wird ein A339.

Sorry, vielleicht bin ich nur zu blöd - aber von welcher Strecke sprechen wir?!

 

[freddie.frobisher]

Sorry, vielleicht bin ich nur zu blöd - aber von welcher Strecke sprechen wir?!

LIS-VIE mit A343, wie aus dem gleichzeitig geposteten Link ersichtlich.

 

[red_travels]

LIS-VIE mit A343, wie aus dem gleichzeitig geposteten Link ersichtlich.

wäre aber auch gut, wenn man die Strecke in einem Satz erwähnt, im Screenshot sieht man auch keine Flugnummern

 

[MFox]

Ihr Eintagsflieger mit Condor Malle Erfahrung.

A330/B767 direkt als C buchen oder besser auf günstiges Onlineupgrade setzen?


Nachdem ich mein Fliegernerd-Flugpensum im letzten Jahr um ~50% und in diesem Jahr um ganze ~80% gekappt habe, kapituliere ich jetzt. B767 die mir immer noch gänzlich im Log fehlt und Scheich-A330 in einem Trip fordern ihren Tribut. Spannenderweise sind die C-Kurse ab/nach FRA meist das doppelte wie ab DUS. Aber die 767 fliegt nur ab FRA. Plane das als Openjaw, aber ~780€ für ein Wochenende Malle hat noch Potential zur Optimierung...

 

[Mr. Hard]

Ihr Eintagsflieger mit Condor Malle Erfahrung.

A330/B767 direkt als C buchen oder besser auf günstiges Onlineupgrade setzen?


Nachdem ich mein Fliegernerd-Flugpensum im letzten Jahr um ~50% und in diesem Jahr um ganze ~80% gekappt habe, kapituliere ich jetzt. B767 die mir immer noch gänzlich im Log fehlt und Scheich-A330 in einem Trip fordern ihren Tribut. Spannenderweise sind die C-Kurse ab/nach FRA meist das doppelte wie ab DUS. Aber die 767 fliegt nur ab FRA. Plane das als Openjaw, aber ~780€ für ein Wochenende Malle hat noch Potential zur Optimierung...

C buchen und entspannt reisen.

 

[imfromgermany]

Ihr Eintagsflieger mit Condor Malle Erfahrung.

A330/B767 direkt als C buchen oder besser auf günstiges Onlineupgrade setzen?


Nachdem ich mein Fliegernerd-Flugpensum im letzten Jahr um ~50% und in diesem Jahr um ganze ~80% gekappt habe, kapituliere ich jetzt. B767 die mir immer noch gänzlich im Log fehlt und Scheich-A330 in einem Trip fordern ihren Tribut. Spannenderweise sind die C-Kurse ab/nach FRA meist das doppelte wie ab DUS. Aber die 767 fliegt nur ab FRA. Plane das als Openjaw, aber ~780€ für ein Wochenende Malle hat noch Potential zur Optimierung...

Upgrade im OLCI für 39 EUR sichern.

 

[freddie.frobisher]

Zürich: Ethiopian Airlines nimmt Addis Abeba auf

Das Star-Alliance-Mitglied Ethiopian Airlines verlängert ab 31. Oktober 2022 die bestehende Verbindung zwischen Addis Abeba und Mailand-Malpensa bis Zürich-Kloten. An vorerst drei Verkehrstagen bie…

aviation.direct

Vorgesehen ist auch, dass auf dem innereuropäischen Teilstück im Rahmen der Fünften Freiheit Passagiere befördert werden. Eingesetzt werden im Regelfall Boeing 787-9.

Dass ADD-MXP-ZRH aufgenommen werden soll ist seit einigen Tagen bekannt. Die Flüge ab ADD sind bereits buchbar, das letzte Teilstück war bis einschließlich heute morgen noch nicht verfügbar. Ich bin gespannt, ob sich das noch ändern wird.

 

[juliuscaesar]

TFN-MAD mit B787-9 für 35€ oneway mit UX:

 

[juliuscaesar]

LPA-MAD geht auch mit B787-9 für 38€:

 

[doc7austin2]

Bei UX TFN/LPA-MAD bitte darauf aufpassen, dass keine Resident-Tarife gebucht werden.

 

[red_travels]

Bei UX TFN/LPA-MAD bitte darauf aufpassen, dass keine Resident-Tarife gebucht werden.

bei 39€ OTA wird's kein Resident Tarif sein, wenn man bei UX direkt 41€ bekommt, die Residenttarife sind mindestens 50% günstiger

 

[juliuscaesar]

UX: MAD-AMS am 31.12. mit B787-9:

 

[IL62M]

Kein momentan fliegende Eintagsfliege, aber für die Zukunft interessant.

Im Herbst wird Air Serbia einen zweiten A330-200 ex SAA bekommen. Zunächst wird damit die Wartung des momentanen A330 abgedeck, aber dannach sollen die A330 neben dem Einsatz auf den JFK und Tianjing Routen auch auf ausgewählten Europastrecken zum Einsatz kommen. Wenn das nicht nur Moskau bedeutet, gibt es da bestimmt mal eine Eintagsfliege und vieleicht ja aucb mal ein interesantes planbares Routing.

 

[doc7austin2]

Kein momentan fliegende Eintagsfliege, aber für die Zukunft interessant.

Im Herbst wird Air Serbia einen zweiten A330-200 ex SAA bekommen. Zunächst wird damit die Wartung des momentanen A330 abgedeck, aber dannach sollen die A330 neben dem Einsatz auf den JFK und Tianjing Routen auch auf ausgewählten Europastrecken zum Einsatz kommen. Wenn das nicht nur Moskau bedeutet, gibt es da bestimmt mal eine Eintagsfliege und vieleicht ja aucb mal ein interesantes planbares Routing.

Nach der aktuellen Nachrichtenlage würde ich mit Buchungen bei Air Serbia vorsichtig sein. Ohne jetzt politisch zu werden, aber wer weiß, was da für Sanktionen auf Serbien zukommen.

 

[freddie.frobisher]

Ein Bisschen Lotterie, der dicke Gewinn scheint aber sicher zu sein:

Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24

The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.

www.flightradar24.com

 

[Der BWLer]

Gerade hierüber gestolpert:
ITA Airways setzt am 05.08., 06.08. und 07.08. einen A330-200 auf FCO-ATH auf der AZ718/721 ein.

 

[freddie.frobisher]

Die kommenden drei Donnerstage fliegt TP mit geleastem A343 auch nach WAW.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 04.08.2022

Gerade hierüber gestolpert:
ITA Airways setzt am 05.08., 06.08. und 07.08. einen A330-200 auf FCO-ATH auf der AZ718/721 ein.

...und am 23.08.

 

[freddie.frobisher]

"Nach einer mehrwöchigen Kabinenumrüstung bei Lufthansa in Frankfurt, wird das Flugzeug zu Trainingszwecken zunächst auf innerdeutschen Strecken eingesetzt", teilte Lufthansa im Juni mit. "Das erste interkontinentale Linienziel des Lufthansa Dreamliners wird die kanadische Metropole Toronto sein."

FAA gibt 787 für Auslieferungen frei

Boeing kann wieder 787 an Kunden übergeben. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA teilte am Montag mit, dass Boeing die nötigen Anpassungen zur Erfüllung aller Zertifizierungsstandards vorgenommen habe. Die Behörde rechne damit, dass der Konzern die Auslieferungen in den kommenden Tagen wieder aufnehme.

www.aero.de

Wurde diese äußerst konkrete Aussage schon mal duskutiert? Das bedeutet nämlich keinen VIP-Erstflug und keine leeren Trainingsflüge, sondern regelmäßige Einsätze auf einer oder mehreren innerdeutschen Routen.

Und was mit der neuen 787 gemacht wird, könnte mit dem ausgebeulten A380 ebenfalls passieren.

 

[juliuscaesar]

Und was mit der neuen 787 gemacht wird, könnte mit dem ausgebeulten A380 ebenfalls passieren.

Dann kann man im Januar 2023 vielleicht

FRA-MUC mit B787
—
MUC-FRA mit A380

fliegen..

 

[Manuel83]

Ethiopian ab 28.10. 4x pro Woche GVA-MAN-GVA.

Preise aber auf den ersten Blick (nur am Handy) jenseits von gut und böse, vor allem Business Class

 

[freddie.frobisher]

Das steht bereits in zwei anderen Threads, wir haben definitiv zu viele davon. Trotzdem danke, lieber einmal zu viel als einmal zu wenig.

Bei ET muss man neuerdings aufpassen, zwischen ARN und OSL werden B788, B789, B77L und A359 bunt gewürfelt eingesetzt. Blöd, wenn man etwas davon schon hat.

 

[oliver2002]

Durch einen Ausfall von A32B fliegt die AY aktuell manche Strecken in Europa mit einem A330. (u.a. MXP, FRA, MUC)

 

[freddie.frobisher]

Nice. Hab's zufällig auf FR24 gesehen und ignoriert, weil ich es für den Ersatz eines A359 hielt. Aber demnach sollte es beides gleichzeitig geben.