Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[travelben]

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Tatsächlich keine Probleme. Wollte mich nur mit anderen Nutzern austauschen.

Gerade jetzt mit der neuen Key Funktion in der Apple Wallet ist es noch besser geworden.

Kinderkrankheiten haben sie ja alle. Wird aber weniger...

 

[SeltenFliegerHH]

Gibt es hier Polestar 4 Fahrer? Ich habe meinen seit Ende November und hätte Gesprächsbedarf ;-)

goingelectric*de ist bekannt?

 

[kmak]

Bei Tesla ist das Design-Ziel oft eher das Ryanair-Prinzip:

Oder schlimmer:

Kilometerzähler fälschen: https://pluralistic.net/2025/04/15/musklemons/#more-like-edison-amirite
Autopilot ausschalten: https://electrek.co/2025/03/17/tesla-fans-exposes-shadiness-defend-autopilot-crash/

 

[travelben]

goingelectric*de ist bekannt?

Sehr sehr leer was Polestar4 betrifft..

 

[gabenga]

Über die tollen Akkus unserer Hersteller liest man bei uns aber natürlich nur Gutes und sowas (siehe Anhang) ist für unsere Medien scheinbar nicht interessant genug. Würde Tesla sowas bringen (und die Aktion läuft nicht erst seit diesem Jahr!), dann würde das natürlich wochenlang von morgens bis abends ausgeschlachtet werden.

Als Betroffener äußere ich mich mal dazu. Hier geht es um ein Softwareupdate zur Fernüberwachung. Das kommt jetzt halt später - sei´s drum.

Bei meinem Taycan waren in der Tat 2 Batteriezellen defekt. Porsche hat das Auto ohne (Murren) und Kosten für mich bei mir Zuhasue abgeholt und einen gleich- bzw. höhenwertigen Ersatzwagen inkl. Tankkarte vor die Haustüre gestellt. Über den aktuellen Bearbeitungsstand war ich immer informiert. Bei der Rückgabe des Ersatzwagens hat man mir die durchgeführten Arbeiten ausführlich erklärt und Bilder gezeigt. Einige Tage später kamen die Arbeitsnachweise vom Hochvolt-Hub per Mail. Da ein aufmerksamer Mitarbeiter des PZ einen Golfball in der Mittelkonsole gesehen hat gab es noch einen Satz Bälle Sund passende Porsche-Cap. Aus meiner Sicht haben die alles richtig gemacht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Donnerstag um 14:56

ich habe das Glück einen Performance zu haben, im Track-Mode lässt sich die Rekuperation abschalten und dadurch kann ich sie "freifahren", das funktioniert auch sehr gut, ist aber natürlich trotzdem nervig.

Beim Taycan geht das automatisch. Es würde mich wundern wenn man bei tesla die Bremsscheiben manuell frei fahren müsste.

 

[Michael54431]

Beim Taycan geht das automatisch.

Das Thema hat sich beim Taycan dadurch schon erledigt, weil man ihn ohne Bremse gar nicht fahren kann. Er hat kein One-Pedal-Driving und nutzt immer mit die Bremse. Beim Tesla geht das ohne Probleme.
Und Bremsen anlegen bei Regen ist etwas anderes, damit geht der harte Rost nicht weg.

 

[gabenga]

Jetzt bringst Du aber Bremsen und Rekurrieren durcheinander. Ich habe es mir jetzt einfach gemacht und ChatGPT gebeten ie Arbeit für mich zu machen.

Ich kenne übrigens auch kein Phantombremsen das vom KBA untersucht werden muss.

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Rekuperationsleistung im Vergleich​

Merkmal	Porsche Taycan	Tesla Model S / Plaid
Maximale Rekuperation	bis zu 265 kW	ca. 60–90 kW
Rekuperation über Bremspedal	Ja – sehr stark eingebunden	Ja, aber eher unterstützend
One-Pedal-Driving	Nicht vorgesehen (segelt im Schiebebetrieb)	Ja, sehr ausgeprägt
Effizienz im Alltag	Hohe Effizienz durch Mischbremsstrategie	Komfortabel, aber weniger regenerativ
Integration mechanische Bremse	Nahtlos, kaum spürbarer Übergang	Weniger nahtlos, besonders bei starker Verzögerung

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Erklärung:​

• Taycan: Porsche setzt auf eine hochentwickelte Mischstrategie. Die elektrische Rekuperation (bis zu 265 kW!) wird über das Bremspedal aktiviert – die meisten Bremsvorgänge benötigen keine mechanischen Bremsen. Das verbessert sowohl die Reichweite als auch das Bremsgefühl.
• Model S / Plaid: Tesla nutzt starkes One-Pedal-Driving, was viele Fahrer schätzen. Die maximale Rekuperation ist jedoch mit ca. 60–90 kW deutlich niedriger als beim Taycan. Bei hohen Geschwindigkeiten oder starker Verzögerung übernimmt früher die mechanische Bremse.

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Fazit:​

• Der Porsche Taycan hat die deutlich höhere Rekuperationsleistung und die technisch anspruchsvollere Lösung, besonders was das nahtlose Zusammenspiel von E-Motor und mechanischer Bremse betrifft.
• Der Tesla Model S punktet eher beim Komfort durch One-Pedal-Driving, hat aber weniger Reku-Leistung und ist bei sportlichem Fahrstil schneller auf die mechanische Bremse angewiesen.

 

[internaut]

Gibt es Tesla-Witze nicht schon länger?
Böhmermann meint, sie erfunden zu haben:

Neu: Der Tesla-Witz!

„Was ist der Unterschied zwischen Adolf Hitler und Donald Trump? Hitler hätte sich nie in einen Tesla gesetzt!“ – Die neueste Innovation aus der Witze-Gigafa...

www.youtube.com

 

[odie]

Ähem…, als Apple Nutzer seit mind. 15 Jahren (MBP, iPhone, iPad, Apple Watch) kann ich mich bei keinem einzigen der Geräte über mangelnde Qualität beschweren. Ganz im Gegenteil funktionieren die alle wie ein Uhrwerk, stabil, langlebig, problemlos.

Falsch verstanden...der letzte Satz zielt auf Tesla ab. Ach ja:

Teslas zählen angeblich zu viele Kilometer

Tesla-Fahrer in Kalifornien erheben einen spektakulären Vorwurf gegen den Elektroautobauer. Dieser soll die Kilometerzähler in seinen Fahrzeugen so manipuliert haben, dass sie deutlich überhöhte Distanzen registrieren. So laufe die Garantie schneller ab, heißt es in einer Sammelklage.

www.n-tv.de

 

[Frank N. Stein]

“the Land of the Free” im wahrsten Sinne des Wortes,
umgerechnet kostet der Liter Sprit nur 0,75 EUR und fällt zudem täglich,
da macht das Cruisen mit dem Navigator richtig Laune!
Steckerwagen muss man mit der Lupe suchen, ab und zu irrlichtert
mal ein Tesla umher.

Anhang anzeigen 291789

Der Preisverfall gehr munter weiter, denn heute liegt der Liter Sprit bei umgerechnet 0,68 EUR....



....und die Ausgeburt der Hässlichkeit an Steckerwagen
parkt ab und zu am Strassenrand, um den richtigen Autos Platz zu machen:

 

[Simineon]

....und die Ausgeburt der Hässlichkeit an Steckerwagen

Ausnahmsweise muss ich dir da mal recht geben ... passiert ja nicht oft, aber in diesem Fall sicherlich.

 

[Michael54431]

Jetzt bringst Du aber Bremsen und Rekurrieren durcheinander. Ich habe es mir jetzt einfach gemacht und ChatGPT gebeten ie Arbeit für mich zu machen.

Nein, ich bringe da nichts durcheinander. Ich benötige auch kein ChatGPT sondern setze mich einfach in die Autos und "erfahre" es
Und danach sieht man es ganz einfach am Tragbild der Bremsen.
In der Theorie stimmt die Aussage von ChatGPT ja, in der Praxis nicht, denn man bewegt sich nicht dauerhaft in den Geschwindigkeitsregionen, in welcher die Reku vom Tesla nicht reicht. Und das zeigt ja auch die Effizienz im Alltag, welche bei Tesla deutlich besser ist.

 

[gabenga]

Ok, wenn Du Dich gegen die Fakten stellst kann ich Dir nicht helfen. Kein Problem - dann hören wir hier auf.

 

[alex09]

Ok, wenn Du Dich gegen die Fakten stellst kann ich Dir nicht helfen. Kein Problem - dann hören wir hier auf.

Mit dem Thema der Geschwindigkeitsregionen liegt er aber halt nicht wirklich falsch. Das ist der praktische Unterschied.

 

[gabenga]

Das kannst du aber nicht verallgemeinern. Ich bewege den Taycan meistens zügig und nutze die erhöhte Rekuperationsleistung aus. Wenn ich auf der Autobahn rechts mit 100 km/h fahre sieht es anders aus.
Die Reichweite, also das was er als Effizienz bezeichnet, hängt dann halt auch von Fahrprofil, Reifen, eingeschaltete Verbraucher etc. ab.