Habe gerade einmal durchgerechnet (spritmonitor.de): mein Koreaner hat mich 2018 (da lag der Spritpreis (E10) bei ~1,36EUR) stolze 0,61ct/km gekostet - Steuern, Versicherung, Benzin, Wartung/Werkstatt, AU/HU/TÜV, jedoch ohne Wertverlust. Der Hin- und Rückweg zu meinen Eltern (80km in Summe, ca. 30 Minuten Fahrtzeit je Strecke) hat mich also ~50EUR gekostet.
Mit der Bahn zahle ich 4,20EUR/Strecke, brauche jedoch die doppelte Zeit (inkl. Warten auf Bus/Bahn) von Haustür zu Haustür.Ist das neu? 2019 habe ich eine Diskussion mitbekommen wie einer mit einer BC100 gerade deswegen mit der Kontrolle diskutiert hat da hieß es auch er hätte nur bis zu einem Bahnhof fahren dürfen könnt der Nordostbahnhof gewesen sein.
Mit kostengünstigen und sparsamen Autos kann man einen Haufen Geld sparen. Meine Autos (größere Kleinwagen) haben bisher am Ende (sämtliche Kosten samt Abschreibung) immer so 20-30ct/km gekostet. Wenn ich hier Kosten von 60-90 Cent/km ohne Abschreibung lese staune ich. Mir wäre ein Auto nie solch einen Preis wert.Habe gerade einmal durchgerechnet (spritmonitor.de): mein Koreaner hat mich 2018 (da lag der Spritpreis (E10) bei ~1,36EUR) stolze 0,61ct/km gekostet - Steuern, Versicherung, Benzin, Wartung/Werkstatt, AU/HU/TÜV, jedoch ohne Wertverlust. Der Hin- und Rückweg zu meinen Eltern (80km in Summe, ca. 30 Minuten Fahrtzeit je Strecke) hat mich also ~50EUR gekostet.
Der kleine war günstig und sparsam, aber ich bin einfach zu wenig gefahren.
Im Vorverkaufsjahr waren es <2.000km. Von >60tkm/Jahr vor >15 Jahren auf <2tkm vor 4 Jahren, uff!Du fährst einfach zu wenig
Ich würde mir auch günstigere Bahnpreise wünschen und kann auch verstehen, dass ÖPNV nicht für jeden etwas ist (insbesondere mit Familie oder auf dem Land). Aber ich sehe es leider auch immer wieder im Freundes- und Familienkreis, dass ausschließlich Spritkosten gegen die Bahnkosten gerechnet werden - und das ist, meiner Meinung nach, nicht fair und richtig.
Das stimmt wohl.
ok dann bleiben wir bei Stuttgart da geht zwar die S-Bahn weil DB aber die neue U6 eben nicht.
STR ist Zone 2 City Ticket Zone 1 bzw früher STR Zone 38 und City 10/20 da geht es nur weil die S-Bahn hinfährt.
Müsste man jeweils den Cityticket-Bereich prüfen. Aber ja, da dürftest Du bei dem einen oder anderen recht haben.
Ältere, sozial schwächere Menschen mit wenig Deutschkenntnissen, war mein flüchtiger Eindruck. Menschen mit mehr Zeit als Geld.Wer bitte kauft denn das Ding extra am Schalter ?
Menschen ohne Verkehrsverbund-App.Wer bitte kauft denn das Ding extra am Schalter ?
Ich z.B..Wer bitte kauft denn das Ding extra am Schalter ?
Hat HH/B/M einen Grund?Ich z.B..
Heute früh einen kleinen Teil meiner Wartezeit am Hbf. HH für den Einkauf im HVV-Kundencenter genutzt/verplempert (je nach Standpunkt)
und kaufe die beiden anderen Tickets im Berlin und München.
wsvfan55
Du hast die Amex Aktion zum MVV gesehen?Ich z.B..
Heute früh einen kleinen Teil meiner Wartezeit am Hbf. HH für den Einkauf im HVV-Kundencenter genutzt/verplempert (je nach Standpunkt)
und kaufe die beiden anderen Tickets im Berlin und München.
wsvfan55
Das ist auch mein Problem – Firmendependance etwa 90 Kilometer entfernt, zwei Mal pro Woche fahre ich dahin. Dauert Tür-zu-Tür ca. 75 Minuten, allein die Bahnfahrt dauert über zwei Stunden. Plus Anfahrt Startbahnhof und Zielbahnhof zur Firma, also insgesamt mindestens 2:30 bis 2:45 Stunden...Habe gerade einmal durchgerechnet (spritmonitor.de): mein Koreaner hat mich 2018 (da lag der Spritpreis (E10) bei ~1,36EUR) stolze 0,61ct/km gekostet - Steuern, Versicherung, Benzin, Wartung/Werkstatt, AU/HU/TÜV, jedoch ohne Wertverlust. Der Hin- und Rückweg zu meinen Eltern (80km in Summe, ca. 30 Minuten Fahrtzeit je Strecke) hat mich also ~50EUR gekostet.
