Ich interpretiere es wiefolgt:
- Ja, man hat dich auf 17G gesetzt und beim Zeitpunkt des Scans deiner ursprünglichen Y-Bordkarte warst du wohl auch noch auf diesem Sitz oder irgendwo dazwischen (wenn alles nach Plan gelaufen wäre, hättest du in ZRH automatisch der Zettel ausgedruckt bekommen oder der Agent hätte dir eine C-Bordkarte gegeben, wie sie manchmal bereit liegen)
- aus operationellen Gründen (siehe mein oder auch die diversen anderen Erlebnisse) konnte das Uprgade dann aber doch nicht gewährt werden, da LX mit relativ grosser Sicherheit in letzter Minute einen bezahlenden Pax auf 17G gesetzt hat
- da du zu keiner Zeit eine C-Bordkarte hattest, ist es kein invol downgrade (in der Regel ist die Crew bei einem solchen auch informiert und es gibt gewisse Soft Benefits, wie du es ja auch schilderst)
Klar, suboptimal gelaufen, die ganze Kommunikation. In der idealen Welt würde der Gate Agent kurz den MC kontaktieren, der sich dann bei dir für die Fehlinformation entschuldigt und z.B. eine Packung Schokolade überrreicht. Aber in deinem Fall zeigst du eine Y-Karte und sagst, dass der Agent meinte, es gäbe ein Upgrade... möchte ja nicht wissen, wie viele Pax (unberechtigterweise) irgendeine Story bringen, um mal vorne sitzen zu können, insofern kann ich die Crew ein ganz kleines bisschen verstehen.
Mein Grundsatz: Ich bezahle immer für die Reiseklasse, in welcher ich mich über etwaige Upgrades freue, es aber keine Belastung ist, wenn es dann doch nicht klappt. Würde es an deiner Stelle unter "ich kann die Meilen ja bei anderer Gelegenheit ausgeben" ablegen, und gut ist.
