ErrorFare: FRA-KUL mit Oman Air in C: 471 Euro

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FlyingT

FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
2.777
0
Hustinettenbär meinte:
Wie, "froh"?
Sind Sie wahnsinnig? :eek:
Die Fliegerlein haben kein Geld, kein C- Ticket und keine Hoffnung, in absehbarer Zeit aus der Eco heraus zu kommen.

Und Sie sprechen hier leichtfertig von Freude...
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Och ja, doch, frohe Osterzeit!

Dieser Thread unterhielt länger und besser als die nicht antretbare Reise gedauert hätte. (y)
 
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xab

Neues Mitglied
26.03.2013
7
0
Umbuchung möglich

kann man doch umbuchen bis 30.4.2014? :sick:



fly0815 meinte:
Hier die Tarifbestimmungen für meinen gebuchten Flug...


Tarifbestimmungen anzeigenDLIT2MDE
Entgelte:
Child Discount
Higher Intermediate Point
Ticket Endorsements
Miscellaneous Provisions
Sales Restrictions
Travel Restrictions
Seasonality
Agent Discount
Combinability
Maximum Stay
Minimum Stay
Advance Reservations/Ticketing Restrictions
Transfers
Stopovers
Application Rule
Entgelte:
Änderungen des Tickets unterliegen einer Umbuchungsgebühr der Fluggesellschaft, siehe detaillierte Informationen unten, sowie einem ebookers.de Serviceentgelt von 50,00€ pro Ticket.
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N CANCELLATIONS CHARGE EUR 100.00 FOR CANCEL/REFUND. NOTE - HALF UTILIZED TICKETS ARE NONREFUNDABLE. ------------------------------------------- CHANGES ANY TIME CHARGE EUR 50.00 FOR REISSUE. *** GENERAL RULE FOLLOWS *** BETWEEN EUROPE AND AREA 3 CHANGES/CANCELLATIONS CHANGES/CANCELLATIONS PERMITTED. NOTE - GENERAL RULES UNLESS OTHERWISE SPECIFIED ------------------------------------------- // REFUND // BELOW RULE IS APPLICABLE ONLY ON RETURN AND REFUNDABLE TICKETS - PARTLY UTILISED TICKETS - IF THE OW AND RT ARE THE SAME RBD DEDUCT THE APPLICABLE FARE FOR JOURNEY TRAVELLED. FOR ALL OTHERS DEDUCT THE APPLICABLE OW OR 75PCT OF THE RETURN FARE WHICHEVER IS HIGHER. OUT OF SEQUENCE TICKETS - NO REFUND -------- BELOW RULE TEXT IS ONLY FOR REISSUED TICKETS THE ORIGINAL NON-REFUNDABLE AMOUNT WILL BE CARRIED FORWARD TO ANY REISSUED TICKET --------------------------- --------------------------- // CHANGES // THE CHANGE FEE APPLIES PER TRANSACTION -PER PERSON FOR ADULT AND CHILD.INFANTS NOT OCCUPYING A SEAT ARE NOT CHARGED THE FEE -------------------------------------- WHEN MORE THAN ONE FARE COMPONENT IS CHANGED THE HIGHEST PENALTY OF ANY OF THE CHANGED FARE COMPONENTS WILL APPLY -------------------------- FOR UPGRADES TO A HIGHER FARE CHARGE THE ABOVE FEE PLUS ANY DIFFERENCE IN FARE ----------------------------- // CHANGES BEFORE OUTBOUND DEPARTURE // WHEN THE FIRST FARE COMPONENT IS CHANGED. THE ITINERARY MUST BE RE-PRICED USING FARES IN EFFECT ON THE DATE THE TICKET IS REISSUED.THE NEW ITINERARY MUST MEET ALL RULE PROVISIONS OF THE NEWLY TICKETED FARE I.E. ADVANCE RESERVATIONS/ TICKETING DEADLINE/MINIMUM/MAXIMUM STAY/BOOKING CLASS/SEASONALITY ETC. -------------------------- WHEN THERE ARE NO CHANGES TO THE FIRST FARE COMPONENT BUT OTHER FARE COMPONENTS ARE CHANGED. THE ITINERARY MUST BE REPRICED USING FARES IN EFFECT ON THE PREVIOUS TICKETING DATE - OR - ON THE DAY OF REISSUE- WHICHEVER IS LOWEST THE NEW ITINERARY MUST MEET ALL THE RULE PROVISIONS OF THE NEWLY TICKETED FARES SO THAT THE RECALCULATED FARE COULD HAVE BEEN USED FOR THE NEW ITINERARY IF PURCHASED ON THE ORIGINAL TICKET ISSUE DATE -------------------------- // CHANGES AFTER DEPARTURE // THE ITINERARY MUST BE REPRICED USING FARES IN EFFECT ON THE PREVIOUS TICKETING DATE.THE NEW ITINERARY MUST MEET ALL THE RULE PROVISIONS OF THE NEWLY TICKETED FARES SO THAT THE RECALCULATED FARE COULD HAVE BEEN USED FOR THE NEW ITINERARY IF PURCHASED ON THE ORIGINAL TICKET ISSUE DATE. --------------------------------------- WHEN THE ITINERARY RESULTS IN A HIGHER FARE THE DIFFERENCE WILL BE COLLECTED - AND- THE CHANGE FEE WILL BE APPLIED. -------------------------------------- WHEN THE NEW ITINERAY RESULTS IN A LOWER FARE THE CHANGE FEE WILL BE APPLIED - AND - NO REFUND WILL BE MADE. -------------------------------------- WHEN THIS FARE IS COMBINED WITH ANOTHER FARE THE THE HIGHEST PENALTY OF ANY OF THE CHANGED FARE COMPONENTS WILL APPLY. -------------------------------------- CHANGE FEES MUST BE CODED AS XP IN THE TAX FIELD.
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Child Discount
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 75 PERCENT OF THE FARE. TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS IN SAME COMPARTMENT BY ADULT OR - INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE 20 PERCENT OF THE FARE. MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT 18 OR OLDER. NOTE - WHEN INFANT REACHES 2YEARS OF AGE ON/BEFORE DEPARTURE FROM POINT OF TURNAROUND A SEAT MUST BE BOOKED ON THE RETURN LEG AND THE APPLICABLE CHILD FARE CHARGED ON HALF ROUNDTRIP BASIS WITH OUTBOUND INFANT FARE.
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Higher Intermediate Point
FROM/TO GERMANY THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR STOPOVERS. AND - THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR CONNECTIONS.
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Ticket Endorsements
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED - NON END - AND - VALID ON WY ONLY - IN THE ENDORSEMENT BOX.
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Miscellaneous Provisions
THIS FARE MUST NOT BE USED AS THE HIGH OR THE LOW FARE WHEN CALCULATING A DIFFERENTIAL. THIS FARE MUST NOT BE USED AS THE THROUGH FARE WHEN PRICING A FARE COMPONENT WITH A DIFFERENTIAL.
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Sales Restrictions
TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 30APR 14. TICKETS MUST BE ISSUED ON WY .
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Travel Restrictions
VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 01NOV 13 AND ON/ BEFORE 30APR 14.
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Seasonality
FROM/TO GERMANY FOR BASIC SEASON DLIT2MDE TYPE FARES WITH FOOTNOTE 9N PERMITTED 01NOV 13 THROUGH 19DEC 13 OR 31DEC 13 THROUGH 10APR 14 OR 19APR 14 THROUGH 30APR 14.
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Agent Discount
THE FARE COMPONENT MUST NOT BE ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING WY FLIGHTS 5000 THROUGH 5999. OR THE FARE COMPONENT MUST BE ON ONE OR MORE OF THE FOLLOWING ANY WY FLIGHT ANY MH FLIGHT ANY PG FLIGHT ANY AB FLIGHT.
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Combinability
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N DOUBLE OPEN JAWS/CIRCLE TRIPS NOT PERMITTED. END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED. APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23. OPEN JAWS/ROUND TRIPS FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS -TO FORM SINGLE OPEN JAWS -TO FORM ROUND TRIPS WITH WY FARES PROVIDED - COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER WY IN THIS RULE AND TARIFF.
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Maximum Stay
FOR DLIT2MDE TYPE FARES TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER THAN 2 MONTHS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
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Minimum Stay
TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 5 DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
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Advance Reservations/Ticketing Restrictions
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS. WHEN RESERVATIONS ARE MADE AT LEAST 21 DAYS BEFORE DEPARTURE TICKETING MUST BE COMPLETED AT LEAST 21 DAYS BEFORE DEPARTURE. OR - RESERVATIONS ARE REQUIRED FOR ALL SECTORS. TICKETING MUST BE COMPLETED WITHIN 72 HOURS AFTER RESERVATIONS ARE MADE. *** GENERAL RULE FOLLOWS *** NOTE - TICKETING DEADLINES BASED ON DATE OF RESERVATIONS ------------------------------------------------- DATE OF RESERVATION TICKETING TO BE COMPLETED FROM DEPARTURE DATE WITHIN ------------------- --------------------- MORE THAN 121DAYS - 90 DAYS 120-91 DAYS - 60 DAYS 90- 60 DAYS - 30 DAYS 59-30 DAYS - 20 DAYS 29-15 DAYS - 07 DAYS 14-08 DAYS - 03 DAYS 07-04 DAYS - 24 HOURS 03-02 DAYS - 06 HOUR 01-00 DAYS - IMMEDIATE TICKETING ----------------------------------------------- DUE TO AUTOMATED TICKETING DEADLINE CONTROL DIFFERENCES COULD EXIST BETWEEN THE FARE RULE LAST TICKETING DATE AND THE SYSTEM GENERATED TICKETING DEADLINE MESSAGE. THE MORE RESTRICTIVE TICKETING DEADLINE APPLIES -------------------------------------------------- WY RESERVES THE RIGHT TO CANCEL ANY PNR WHERE ITINERARIES DO NOT COMPLY WITH RESERVATION CODE- RBD. -------------------------------------------------- IF A TICKET IS USED OUT OF SEQUENCE WY RES THE RIGHT TO CANCEL ANY PNR OR INVALIDATES REMAINING FLIGHT COUPONS. -------------------------------------------------- IF A PASSENGER FAILS TO TRAVEL ON A SECTOR WY RESERVES THE RIGHT TO CANCEL REMAINING SECTORS.
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Transfers
6 TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 3 IN EACH DIRECTION FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT. NOTE - IF CONNECTING FLIGHT IS MORE THEN 8 HOURS STPC PERMITTED AGAINST A CHARGE OF EUR55 PER STPC. SAME TO BE MENTIONED AS XP TAX AND TO BE DEFINED- IN ENDOSEMENT BOX
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Stopovers
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N 2 FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT.
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Application Rule
FROM/TO GERMANY FOR FARES WITH FOOTNOTE 9N TOUR OPERATORS FARE FROM GERMANY TO AREA 03. ITDE201314 APPLICATION AREA THESE FARES APPLY FROM GERMANY TO AREA 3. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS SERVICE. TYPES OF TRANSPORTATION FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ROUND-TRIP/SINGLE OPEN-JAW/DOUBLE OPEN-JAW JOURNEYS. TRAVEL FROM 01NOV10- FOR ALL FARES WHICH ARE HIGHER THEN EUR-300 FOR EX-GERMANY ONLY RAIL AND FLY WILL CHARGE 20.00 EUR COST IN SECOND CLASS. ------------------------------------------------- CAPACITY LIMITATIONS THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE CARRIERS BEST JUDGMENT
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K

kh44627

Reguläres Mitglied
10.02.2011
57
0
Das Umbuchen hilft doch nicht, es sind doch alle Plätze
inna Business Class belegt von November bis Februar :D
 
H

harry2772

Reguläres Mitglied
22.04.2010
39
0
Die Kommentare auf Mydealz, einfach GÖTTLICH:


Mika März 31, 2013 um 7:32 pm

….wer keine RS-Versicherung hat, dem würde ich auch abraten zu klagen. Es sei denn, die Brieftasche gibt das her…
Allen, die eine RS-Versicherung haben würde ich raten, das durch zuziehen, da habt ihr kein Kostenrisiko in den ersten beiden Instanzen. Argumente gab´s nun hier genügend.
Bin seit 30 Jahren Geschäftsführer diverser Gesellschaften, dies wäre nun wirklich nicht mein erster Prozess. Es kommt auch nicht drauf an, wie das irgendein Rechtsanwalt (oder die selbsternannten Experten im Forum hier, die irgendwo was gelesen haben) sieht, sondern, wie ein Richter das sieht. Unkenrufer und Bedenkenträger gibt´s speziell in Deutschland offenbar genügend. Kämpfen Leute, sonst werdet ihr immer wieder verarscht.

Ohne WORTE !!
 
capetonian

capetonian

Parlour Talker
15.03.2010
3.827
8
CPT
harry2772 meinte:
Die Kommentare auf Mydealz, einfach GÖTTLICH:


Mika März 31, 2013 um 7:32 pm
....

Bin seit 30 Jahren Geschäftsführer diverser Gesellschaften, dies wäre nun wirklich nicht mein erster Prozess. Es kommt auch nicht drauf an, wie das irgendein Rechtsanwalt (oder die selbsternannten Experten im Forum hier, die irgendwo was gelesen haben) sieht, sondern, wie ein Richter das sieht. Unkenrufer und Bedenkenträger gibt´s speziell in Deutschland offenbar genügend. Kämpfen Leute, sonst werdet ihr immer wieder verarscht.

Ohne WORTE !!
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Chuck Norris laesst gruessen....
 
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YuropFlyer

Guest
Bei EU2 wäre die Error Fare noch ein valider Kriegsgrund gewesen. Verdammte moderne Zeiten :D
 
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wolfbln

Aktives Mitglied
22.10.2010
181
5
salzburger nuckerln meinte:
Ich habe mich gar nirgendwo beschwert. Ich habe die Stornierung von Expedia bekommen und gut ist. Einmal gewinnt man, einmal eben nicht! Aber das scheinen nicht alle zu begfeifen.
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Problem bei mir ist: Ich habe noch überhaupt nix von Expedia bekommen!!
Weder Storno, noch Email, noch irgendeinen Kundenkontakt:eek:

In meinem Expedia Account steht zu meinem Reiseplan unter "nicht gebuchte Reisen":
FRA-KUL, gebucht, Oman Air ######, Expedia.de Buchungs ID ########.
Ihre Buchung war erfolgreich und das Ticket wird jetzt ausgestellt. Sie müssen uns nicht anrufen, um sich diese Reservierung bestätigen zu lassen.

Darum die Frage: Hat denn jeder schon eine Storno von expedia bekommen und ist sie aus "mein Reiseplan" verschwunden???
Keine Frage: Die Reise kann ich abschreiben :mad:
Aber: Der Reisevermittler darf nicht ewig auf dem Geld sitzen, wenn klar ist, dass storniert wird.

Error Fares: you win or you loose. Nur wenn du verlierst, muss der Storno auch durchgezogen werden.

Was gebt ihr mir für einen Tipp? Einfach drauf bauen, dass expedia die Buchung übersehen hat und im September mal nachfragen??? Denn der "Irrtum" von Oman Air muss vom Reisevermittler ja auch "vermittelt" werden. Können die damit bis zum Abflugtermin warten???
 
S

Super

Erfahrenes Mitglied
25.03.2013
585
3
An deiner Stelle würde ich abwarten und Tee trinken. Scheinbar bist du einer der glücklichen der kein Storno bekommen hat. Wenn du anrufst ist sicherlich deine Reise weg.
 
Zuletzt bearbeitet:
MichaelFFM

MichaelFFM

Hertz-loses Mitglied
Teammitglied
23.03.2009
2.696
18
BHX, FRA (vorher, AMS, DUB, BRU....)
Super meinte:
Du hast so ein dünnes Nervenkostüm. An deiner Stelle hätte ich niemals eine EF gebucht. Jetzt halt die Füße still und mit etwas Glück fliegst du in der Businessclass. Ansonsten eben nicht...unfassbar so ein Kommentar.
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(n) unfassbar ist nur Dein - übrigens völlig nutzloser - 'Beitrag'.
wolfbln scheint doch recht entspannt zu sein...
 
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S

Super

Erfahrenes Mitglied
25.03.2013
585
3
Wer Satzzeichen dreimal hintereinander spamt und diese :eek: :mad: verwendet ist sicherlich nicht entspannt. Oder er mag einfach gerne !! und ??? schreiben. :confused:
 
AroundTheWorld

AroundTheWorld

Erfahrene Nachgeburt
08.09.2009
3.958
111
wolfbln meinte:
Problem bei mir ist: Ich habe noch überhaupt nix von Expedia bekommen!!
Weder Storno, noch Email, noch irgendeinen Kundenkontakt:eek:

In meinem Expedia Account steht zu meinem Reiseplan unter "nicht gebuchte Reisen":
FRA-KUL, gebucht, Oman Air ######, Expedia.de Buchungs ID ########.
Ihre Buchung war erfolgreich und das Ticket wird jetzt ausgestellt. Sie müssen uns nicht anrufen, um sich diese Reservierung bestätigen zu lassen.

Darum die Frage: Hat denn jeder schon eine Storno von expedia bekommen und ist sie aus "mein Reiseplan" verschwunden???
Keine Frage: Die Reise kann ich abschreiben :mad:
Aber: Der Reisevermittler darf nicht ewig auf dem Geld sitzen, wenn klar ist, dass storniert wird.

Error Fares: you win or you loose. Nur wenn du verlierst, muss der Storno auch durchgezogen werden.

Was gebt ihr mir für einen Tipp? Einfach drauf bauen, dass expedia die Buchung übersehen hat und im September mal nachfragen??? Denn der "Irrtum" von Oman Air muss vom Reisevermittler ja auch "vermittelt" werden. Können die damit bis zum Abflugtermin warten???
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Wenn Dir gegenüber bis jetzt nicht angefochten wurde, ist es m.E. definitiv nicht mehr "unverzüglich". D.h. ich sehe nicht, wie eine Anfechtung noch wirksam erfolgen sollte. Aber das sehe ich eigentlich auch schon bei den Anfechtungen nach 5, 6 Tagen so, da die offenbar schon nach 1, 2 Tagen durch zahlreiche Anrufer von der Fare wussten und sich das auch nachweisen lässt. So, und jetzt dürfen die Klugscheißer wieder ran ;).
 
FlyingT

FlyingT

Erfahrenes Mitglied
17.11.2010
2.777
0
harry2772 meinte:
Die Kommentare auf Mydealz, einfach GÖTTLICH:


Mika März 31, 2013 um 7:32 pm

….wer keine RS-Versicherung hat, dem würde ich auch abraten zu klagen. Es sei denn, die Brieftasche gibt das her…
Allen, die eine RS-Versicherung haben würde ich raten, das durch zuziehen, da habt ihr kein Kostenrisiko in den ersten beiden Instanzen. Argumente gab´s nun hier genügend.
Bin seit 30 Jahren Geschäftsführer diverser Gesellschaften, dies wäre nun wirklich nicht mein erster Prozess. Es kommt auch nicht drauf an, wie das irgendein Rechtsanwalt (oder die selbsternannten Experten im Forum hier, die irgendwo was gelesen haben) sieht, sondern, wie ein Richter das sieht. Unkenrufer und Bedenkenträger gibt´s speziell in Deutschland offenbar genügend. Kämpfen Leute, sonst werdet ihr immer wieder verarscht.

Ohne WORTE !!
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Hm, irgendwie kommt mir der Stil von Mika aus dem/den hiesigen Thread(s) bekannt vor ... ;)



@wolfbin

Ich schließe mich inhaltlich Super's erstem Beitrag an und würde jetzt erstmal eine Zeit lang warten.
Sollen sich erstmal alle Beteiligte beruhigen, zur Normalität zurück finden und etwas Gras über die Sache wachsen.

Baue dennoch nicht darauf, dass du diese Reise antreten wirst.


@Super

Deine Interpretation von Satzzeichen und Emoticons ist aber schon in recht enge Grenzen gefasst, oder? ;)
 
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