AB Top Bonus: Etihad Airways Partner: Programminformation: Einheitliche Vorteile
- Starter*in pemko
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BP alleine wird auf jeden Fall nicht ausreichen weil EAP Elitestatus im System nicht verlegt werden(nur FFP Nummer)
Kommt drauf an:
Auf EY ticketed bringt u.U. weniger Basismeilen - der Exec Bonus ist aber mittlerweile gleich. Bei AB gibt es ab Eco Classic ja bereits 100% Basismeilen als Eco Flex sogar 150%. EY ticketed dürfte für den ein oder anderen auch weniger Bauchschmerzen bzgl. des wirtschaftlichen Zustand des Unternehmens bringen.
Sofern das AB ticketed auch wirklich auf AB Metall fliegt (das tut es m.E. nur ab TXL nach AUH), dann ist sicher die Upgradefähigkeit ein Vorteil. Das betrifft dann aber allerdings auch nur das Leg nach AUH.
Ich bin in FRA nur in die Business Lounge gekommen, auch mit Hinweis auf EAP Platinum wollte man nicht in die Senator lassen.
Hätte mal noch eine paar Fragen bzgl. eurer Erfahrungen der 'recognition' als AB Platinum bei EY...
War bis letztes Jahr eher mit *Alliance unterwegs und habe dann den Schwerpunkt auf AB und Oneworld verlegt.
Bin jetzt vor ein paar Tagen das erste mal als Statusgast mit EY geflogen (in Y).
Hatte hier schon Beiträge gesehen wo steht das man den Status am Check-In nachtragen lassen kann. Das wurde mir in FRA nicht bestätigt. Die VT# war auf der Bordkarte, aber kein Hinweis bzgl. Security Fast Lane oder Prio Boarding. Gibt es hier Voucher am Check-In?
Wie waren eure Erfahrungen inflight? Auf dem Leg FRA-AUH bin ich zufällig mit dem Cabin Manager ins Gespräch gekommen und nachdem er vom Status wusste kam netterweise Champagners aus der C und er fragte auch noch mehrmals ob wir noch etwas bräuchten (was nicht der Fall war).
Wir wurden dann auch eingeladen den Business Bus zum Terminal zu nehmen.
Das Leg AUH-PVG war dann eine schlechte Erfahrung...
Hatte mich hier nicht mit der Crew unterhalten, also zero recognition.
Wir waren in der 787 in einer Reihe mit einem anderen Passagier 'eingepfercht'. Viele andere hatten freien Mitte oder gar eine freie Reihe. Nachts hatte ich 4-5 mal bzgl. Wasser geklingelt, ohne Reaktion (wollte den Herrn am Gang nicht wecken).
Wisst ihr ob der Check-In (Mittel-)Sitze für Statusgäste blockt? Proaktiv auf die Crew zuzugehen ist eigentlich nicht mein Ding...
Also insgesamt einmal sehr gut und einmal Katastrophe (wie man es nimmt, 1stworldproblem...)
Möchte nur gerne für den Rückflug HKG-AUH-FRA besser informiert und vorbereitet sein.
Schon mal Danke an euch und Grüße
War bis letztes Jahr eher mit *Alliance unterwegs und habe dann den Schwerpunkt auf AB und Oneworld verlegt.
Bin jetzt vor ein paar Tagen das erste mal als Statusgast mit EY geflogen (in Y).
Hatte hier schon Beiträge gesehen wo steht das man den Status am Check-In nachtragen lassen kann. Das wurde mir in FRA nicht bestätigt. Die VT# war auf der Bordkarte, aber kein Hinweis bzgl. Security Fast Lane oder Prio Boarding. Gibt es hier Voucher am Check-In?
Wie waren eure Erfahrungen inflight? Auf dem Leg FRA-AUH bin ich zufällig mit dem Cabin Manager ins Gespräch gekommen und nachdem er vom Status wusste kam netterweise Champagners aus der C und er fragte auch noch mehrmals ob wir noch etwas bräuchten (was nicht der Fall war).
Wir wurden dann auch eingeladen den Business Bus zum Terminal zu nehmen.
Das Leg AUH-PVG war dann eine schlechte Erfahrung...
Hatte mich hier nicht mit der Crew unterhalten, also zero recognition.
Wir waren in der 787 in einer Reihe mit einem anderen Passagier 'eingepfercht'. Viele andere hatten freien Mitte oder gar eine freie Reihe. Nachts hatte ich 4-5 mal bzgl. Wasser geklingelt, ohne Reaktion (wollte den Herrn am Gang nicht wecken).
Wisst ihr ob der Check-In (Mittel-)Sitze für Statusgäste blockt? Proaktiv auf die Crew zuzugehen ist eigentlich nicht mein Ding...
Also insgesamt einmal sehr gut und einmal Katastrophe (wie man es nimmt, 1stworldproblem...)
Möchte nur gerne für den Rückflug HKG-AUH-FRA besser informiert und vorbereitet sein.
Schon mal Danke an euch und Grüße
Zuletzt bearbeitet:
Außer den "harten" Vorteilen wie zB Loungezugang brauchst du als AB Platinum nichts zu erwarten.
Extra Goodies an Bord gab es mal für EY Gold & Plat aber auch das ist mittlerweile nur noch in absoluten Ausnahmefällen so. Mit Fremdstatus wurde ich an Bord noch nie in irgendeiner Form anders behandelt als alle anderen
Auch ein Seatblocking oder bevorzugte Sitze gibt es leider weder mit EY noch mit AB Status.
Extra Goodies an Bord gab es mal für EY Gold & Plat aber auch das ist mittlerweile nur noch in absoluten Ausnahmefällen so. Mit Fremdstatus wurde ich an Bord noch nie in irgendeiner Form anders behandelt als alle anderen
Auch ein Seatblocking oder bevorzugte Sitze gibt es leider weder mit EY noch mit AB Status.
Mit Fremdstatus wurde ich an Bord noch nie in irgendeiner Form anders behandelt als alle anderen
Wie auch, wenn die Information an Bord nicht vorliegt?
Bis auf die Lounge in AUH war das Flugerlebnis mit EY in Eco ziemlich 'underwhelming'...
Wenn Eco, werde ich in Richtung Asien eher wieder auf oneworld Partner setzen, auch wenn der ExecBonus flöten geht.
Wenn Eco, werde ich in Richtung Asien eher wieder auf oneworld Partner setzen, auch wenn der ExecBonus flöten geht.
Bis auf die Vorteile der F Lounge in AUH, darfst Du auf den Flüge nichts erwarten, die Crew hat auf den Pax Listen nur eigenen Status vermerkt, AB Platin wissen die nichts von und selbst wenn Sie es wissen ist in der Regel dennoch nichts anders... eigentlich Wahnsinn in der heutigen Zeit, dass die das nicht hinbekommen.... Aber selbst AB weis ja auf Ihren Flügen ab AUH nicht auf Ihrer PAX Liste den eigenen AB Status, wird nicht mit überliefert.... ebenso Wahnsinn
.... Aber selbst AB weis ja auf Ihren Flügen ab AUH nicht auf Ihrer PAX Liste den eigenen AB Status, wird nicht mit überliefert.... ebenso Wahnsinn
Das ist nicht nur ex AUH so. Eine FB hat mir das einmal erklärt, die Airline ist letztlich auf die PIL angewiesen, die ihr vom Check-in geliefert wird, und je nach Airport scheint es da gewaltige Unterschiede zu geben.
Okay, dass wusste ich noch nicht... bei meinen Flüge bisher war es nur dort nicht eingetragen...
Bis auf die Vorteile der F Lounge in AUH, darfst Du auf den Flüge nichts erwarten, die Crew hat auf den Pax Listen nur eigenen Status vermerkt, AB Platin wissen die nichts von und selbst wenn Sie es wissen ist in der Regel dennoch nichts anders... eigentlich Wahnsinn in der heutigen Zeit, dass die das nicht hinbekommen.... Aber selbst AB weis ja auf Ihren Flügen ab AUH nicht auf Ihrer PAX Liste den eigenen AB Status, wird nicht mit überliefert.... ebenso Wahnsinn
Ja, genauso habe ich das erfahren. Wenn man noch mit Software aus den 80ern arbeitet... ist echt traurig in der heutigen Zeit und ihren Möglichkeiten. Bei AB klappt es insgesamt eigentlich noch ganz gut...
Ja, oder man kann die Plätze im Vorfeld kaufen. Bei zwei Segmenten war der Flieger leider ziemlich voll.
hallo,
ich habe den topbonus (airberlin) goldstatus. airberlin ist ja mitglied im etihad airways partner verbund.
habe ich damit automatisch etihad guest goldstatus oder sind etihad guest und etihad airways partner zwei verschiedene dinge?
wenn das zwei verschieden dinge sein sollten, ist dann ein statusmatch von topbonus nach etihad guest möglich oder es das schon mal jemanden gelungen?
für mich interessant sind die statusvorteile bei air seychelles, da ich demnächst mit denen fliege.
vielen dank
ich habe den topbonus (airberlin) goldstatus. airberlin ist ja mitglied im etihad airways partner verbund.
habe ich damit automatisch etihad guest goldstatus oder sind etihad guest und etihad airways partner zwei verschiedene dinge?
wenn das zwei verschieden dinge sein sollten, ist dann ein statusmatch von topbonus nach etihad guest möglich oder es das schon mal jemanden gelungen?
für mich interessant sind die statusvorteile bei air seychelles, da ich demnächst mit denen fliege.
vielen dank
Ist bekannt, ob die "Gemeinsamen Vorteile bei Etihad Airways Partnern" noch gelten? Mir geht es speziell um das zusätzliche Gepäckstück. Habe so einige Threads gelesen. Es ging jedoch bei den von mir gefundenen aktuellen Antworten entweder um zusätzliches Gepäck bei AB/Niki oder Loungezugänge.
Aktuelle Erfahrungen habe ich nicht, jedoch fiel mir gestern auf, dass die ehemalige Seite...
https://www.etihad.com/en-de/about-us/etihad-airways-partners-eap/airberlin/
auf der die Partner-Vorteile beschrieben wurden jetzt weiterleitet auf eine Übersicht aller Codeshare-Partner, wo die „reciprocal benefits“ nicht mehr dargestellt werden...
https://www.etihad.com/en-de/about-us/our-partners/
Es wirkt fast, wie wenn das ganze EAP beerdigt wird.
Der ganze Bereich auch inkl. Air Serbia, Alitalia... wurde von der Webseite genommen.
Dann war die Entscheidung, ein Promo Angebot zu buchen am Ende nicht so glücklich. Immerhin konnte ich noch die preferred seats buchen, bevor die Insolvenz bekannt gegeben wurde.
Wird wohl mein letzter Zwischenstopp im Sandkasten auf meinem Trips nach Asien.
Wird wohl mein letzter Zwischenstopp im Sandkasten auf meinem Trips nach Asien.
Etihad hat das Band durchtrennt.
Damit wird der Zugang zu c lounge und f lounge sicher wieder elitärer. Der Service dort wurde ja laufend verringert, so zB das extra Buffet in der F lounge hinten rechts... AM Ende sogar kaum noch Datteln. Das ungemütliche Busumsteigen in AUH erspare ich mir nunmehr auch und mache halt den stop beim Nachbarn Emir al Thani, dann bleiben die Meilen halt in der OW family und nicht beim lost raider in Abu Dhabi.
Ja die haben sicher sehr viel Geld verbrannt, aber das auf dem Rücken der guten Kunden (TB Plat, etc.) auszutragen ist sicher eine misslungene Marketing Strategie und wird falls die Preise nicht auf Schnäppchen Niveau fallen zu weiteren spürbaren Umsatzverlusten führen, denn die die das Geld bringen werden sicher ihre Konsequenzen ziehen!
Damit wird der Zugang zu c lounge und f lounge sicher wieder elitärer. Der Service dort wurde ja laufend verringert, so zB das extra Buffet in der F lounge hinten rechts... AM Ende sogar kaum noch Datteln. Das ungemütliche Busumsteigen in AUH erspare ich mir nunmehr auch und mache halt den stop beim Nachbarn Emir al Thani, dann bleiben die Meilen halt in der OW family und nicht beim lost raider in Abu Dhabi.
Ja die haben sicher sehr viel Geld verbrannt, aber das auf dem Rücken der guten Kunden (TB Plat, etc.) auszutragen ist sicher eine misslungene Marketing Strategie und wird falls die Preise nicht auf Schnäppchen Niveau fallen zu weiteren spürbaren Umsatzverlusten führen, denn die die das Geld bringen werden sicher ihre Konsequenzen ziehen!