Exotische Flugzeuge weltweit

[Airsicknessbag]

ANZEIGE

Zwei -400 und drei -200 in der Flotte. Wird getauscht, wie stabil sind die Planungen? Gibt es Plätze, auf denen die -400 entweder physisch oder juristisch nicht runter- (bzw. vor allem wieder hoch- ) kommt?

 

[freddie.frobisher]

VEY hat unter 1.200m Bahn. Für eine Q400 wäre das sehr sportlich, ohne Not wird man's wohl nicht versuchen.

 

[rolandditz]

Wer noch eine DHC-8-200 sucht: ich habe sie vorhin bei einer Flugbuchung für September mit Icelandar RKV-IFJ ungeplant in der Buchungsbestätigung gesehen. Wer also noch Bedarf hat …

Ich. Immer noch

Zwei -400 und drei -200 in der Flotte. Wird getauscht, wie stabil sind die Planungen? Gibt es Plätze, auf denen die -400 entweder physisch oder juristisch nicht runter- (bzw. vor allem wieder hoch- ) kommt?

In den Charts bei FR24 taucht für die Q400er nur AEY Akureyri als Inlandsdestination auf. Die gehen öfters auch auf Charter nach Schottland, neulich sogar bis Wien.

 

[Batman]

Gabs die 8-200 nicht auch noch in Griechenland zu erliegen? Oder verwechsel ich das mit einer DHC 8-100 und Wideroe für die 200?

 

[red_travels]

Gabs die 8-200 nicht auch noch in Griechenland zu erliegen? Oder verwechsel ich das mit einer DHC 8-100 und Wideroe für die 200?

die 100 in Griechenland, die 200 auf den Azoren und in Norwegen alle

 

[Airsicknessbag]

Zusätzlich zum Stichwort "in Norwegen alle": Die beiden seltenen Untervarianten, also 100Q und 200 ohne Q sind jeweils nur in Norwegen aktiv.

Und irgendwann kommt die ATR 42-600STOL, dann hat die Herrlichkeit schneller ein Ende als wir gucken können.

 

[red_travels]

Und irgendwann kommt die ATR 42-600STOL, dann hat die Herrlichkeit schneller ein Ende als wir gucken können.

hat Wideroe die inzwischen bestellt?

 

[Airsicknessbag]

Bisher nicht, aber wer, wenn nicht sie?

 

[jumbolina]

Bisher nicht, aber wer, wenn nicht sie?

OA ?

 

[Airsicknessbag]

Die natürlich auch. Erst recht, schließlich haben sie eh schon ATR 42-600.

 

[global2011]

VEY hat unter 1.200m Bahn. Für eine Q400 wäre das sehr sportlich, ohne Not wird man's wohl nicht versuchen.

Ausnahmen bestätigen die Regel

 

[jumbolina]

Air Chathams macht ernst. Im August geht die Convair 580 raus.

Übrigens auch der beste Zeitpunkt gerade, um am geplanten Abschiedsflug teilzunehmen.
Da der Besitzer eh Liebhaber alter Flugzeuge ist, sich eine DC3 und einen Aerocommander als Spassflugzeug hält, verstehe ich nicht wirklich, warum er nicht ähnlich mit der CV580 verfährt...

Wo fliegen denn noch welche, bei denen zumind. eine Mitflugmöglichkeit bestehen könnte? Kanada?

 

[red_travels]

Air Chathams macht ernst. Im August geht die Convair 580 raus.

Übrigens auch der beste Zeitpunkt gerade, um am geplanten Abschiedsflug teilzunehmen. Da der Besitzer eh Liebhaber alter Flugzeuge ist, sich eine DC3 und einen Aerocommander als Spassflugzeug hält, verstehe ich nicht, warum er nicht ähnlich mit der CV580 verfährt.

Wo fliegen denn noch welche, bei dennen zumind. eine Mitflugmöglichkeit bestehen könnte? Kanada?

Convair? keine.

DC 3 Buffalo, Rundflug bei der DDA, evtl. im Busch in Kolumbien, wenn's die Li2 sein darf, dann Budapest.

 

[MANAL]

Schade um die alten Convair. Auf meiner NZ-Reise 2017 hatte ich leider keine Zeit diese in die Reiseplanung einzubeziehen. Zumindest hat es aber für einen Rundflug mit der DC-3 geklappt. War ein tolles Erlebnis in dieser alten Maschine, die aber für ihre Zeit sehr modern war, mal geflogen zu sein.

 

[Perisai]

Die Dash100 SX-BIP scheint aktuell durchgehend die Flüge nach Kastellorizo durchzuführen, während die Schwester einzelne Strecken ab Athen fliegt. Hatte mir die Möglichkeiten ab Athen angeschaut, aber kein Muster erkennen können.

Davon abgesehen ist Kastellorizo definitiv eine Reise wert!

 

[imfromgermany]

Vielleicht passt es thematisch hier am besten. Welche europäischen Linienflüge haben die meisten Stops (ein Ticket)? Ich weiß, dass wideroe einige interessante Flüge mit Zwischenlandungen hat. Gibts noch mehr außerhalb Norwegens?

 

[jumbolina]

Vielleicht passt es thematisch hier am besten. Welche europäischen Linienflüge haben die meisten Stops (ein Ticket)? Ich weiß, dass wideroe einige interessante Flüge mit Zwischenlandungen hat. Gibts noch mehr außerhalb Norwegens?

Also mir fällt spontan SPU-PUY-OSI-ZAG ein. Kannste aber weder Segmente noch Meilen bei sammeln

 

[freddie.frobisher]

Sevenair hüpft doch auch von Flugplatz zu Flugplatz.

 

[Airsicknessbag]

Da hatten wir mal dedizierte Threads:

Welche Airlines bieten interessante Flüge mit vielen Stopps an?

Leider scheint diese Art von Flug - verständlicherweise - immer weniger zu werden. Früher war es selbstverständlich, dass man von Deutschland auf dem Weg in die Staaten in Irland, Island und Kanada zwischenlandet, die Kangaroo-Route zwischen London und Sydney hatte 5 bis 10 Stopps je Richtung...

www.vielfliegertreff.de

Interessante Flüge mit vielen Stopps - Übersicht ohne Widebody in Europa

in Anlehnung an "Welche Airlines bieten interessante Flüge mit vielen Stopps" möchte ich eine Übersicht über jene Flüge mit vielen Stopps schaffen, die auch so buchbar sind. Alles ohne Widebody 5th-Freedom in Europa, da diese ja bereits hier erfasst sind. Es muss weltweit ja noch viele weitere...

www.vielfliegertreff.de

Im Moment natürlich alles unter dem großen Vorbehalt, dass es coronabedingt nicht aktuell sein mag.

 

[red_travels]

Kannste aber weder Segmente noch Meilen bei sammeln

Meilen und Segmente kannste immer in der Statistik sammeln

 

[interessierterlaie]

Der Umbau/die Modernisierung der OY-NSB hat sich verzögert, läuft aber weiter.

Die Maschine ist mittlerweile (noch als HB-LWB) in Aarhus eingetroffen. Ab 17.08.2021 wird der Flugplan aufgestockt.

Den Tagesausflug von Aarhus nach Stauning bietet Nordic Seaplanes dieses Jahr auch wieder an und zwar am 25.09.2021.

Nordic Seaplanes » Vandflyver mellem Aarhus og København

Ta' vandflyver mellem Aarhus og København. Spar masser af tid - Rejsetid kun 45 min. Mange daglige afgange. Book online!

www.seaplanes.dk

 

[jumbolina]

DAT lässt die MD83 derzeit leider ruhen. Sollte da nicht im Sommer was kommen?

 

[red_travels]

DAT lässt die MD83 derzeit leider ruhen. Sollte da nicht im Sommer was kommen?

die wird maximal im Charter eingesetzt, ansonsten zum Folkemøde und wenn irgendeine ATR im Check ist.

 

[JustLHFTL]

Wer noch eine DHC-8-200 sucht: ich habe sie vorhin bei einer Flugbuchung für September mit Icelandar RKV-IFJ ungeplant in der Buchungsbestätigung gesehen. Wer also noch Bedarf hat …

Komme gerade aus Island zurück. Hatte RKV-EGS-RKV an einem Nachmittag gebucht (ca. 3 1(2 Stunden in EGS - mehr gibt es direkt in der Stadt auch nicht zu sehen, das Umland ist eben schön). Eigentlich war der Hinflug mit -200 und der Rückflug mit -400 angesetzt, am Ende wurde es zweimal -200. Es ist ein bisschen Lotterie, aber ich würde sagen, AEY ist ziemlich frequent -400, weil da echt viel los ist im Sommer, EGS kann beides sein (die -200 war ziemlich voll), die anderen Ziele sind nicht sooo voll.

Mein Original-Plan war VEY, aber das haben sie mir recht kurzfrisitg storniert.

 

[flyer09]

Chalair will nach Gerüchten im Web wohl ab 08.09. NRN-MUC aufnehmen. Wird sicherlich genauso erfolgreich wie Eurowings, die die Strecke mal ein paar Monate (oder waren es Wochen?) 2018 betrieben haben…