First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld
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Wenn genug Meilen, Flexibilität und Glück mit Verfügbarkeiten vorhanden sind, dann wäre eine schöne Verbindung wahrscheinlich FRA-HND mit LH F und dann NRT-HNL mit NH F. Ob man das in eine Buchung bekommt weiß ich allerdings nicht. Oder FRA-ZRH-NRT-HNL, dann allerdings nur wenn SEN Status vorhanden ist, da sonst keine LX F.
Danke mein Lieber, falls der Tip war ein F Ticket zu kaufen als Alternativweg.
Stimmt es, dass ich Awards nicht mit eVouchern upgraden kann? Ich dachte mir ich hätte das hier gelesen, kann den Beitrag aber nicht so schnell finden!?
Da es hier um Awards geht wäre das wohl nicht die Alternative.
Mir fiel da noch die HON-Hotline ein als zweiter Weg.
Korrekt, Awards lassen sich nicht mit eVouchern upgraden.
Im konkreten Fall des Fragestellers (welcher SEN ist) bleibe ich bei meiner Aussage:
Danke für den Tip.
Hast Du eine Nummer (gerne auch per PM) - Dr. Google findet leider nichts brauchbares...
Danke und LG
Edit sagt, PM ist besser und ich soll die OMA aus dem Spiel lassen [emoji23]
Zuletzt bearbeitet:
Bekommt man problemlos in eine Buchung, gibt auch Verfügbarkeiten Anfang nächsten Jahres. Wenn man komplett NH fliegt sind es sogar nur 200 € Gebühren one way, mit LH 400€
fliege im juni mit lx in der först von ZRH nach LAX mit meiner +1.
hatte den flug eigentlich schon für dieses jahr gebucht musste aber verschieben. war etwas umständlich mit dem da ich den SEN status nicht mehr hatte. ging dann aber trotzdem nach ein paar telefonaten.
frage an die community: gibt es in LAX einen PA wie in Hongkong?
hatte den flug eigentlich schon für dieses jahr gebucht musste aber verschieben. war etwas umständlich mit dem da ich den SEN status nicht mehr hatte. ging dann aber trotzdem nach ein paar telefonaten.
frage an die community: gibt es in LAX einen PA wie in Hongkong?
Bei Ankunft: nein, bei Abflug: ja.
Präzisierung: bei Ankunft kann es sein, dass sich jemand anbietet, das bringt aber keinen Zeitvorteil. Beim Abflug ist der Zeitvorteil gross, vor allem wenn man kein TSA Pre hat. Mit TSA Pre ist der Zeitgewinn mit PA minimal, aber es ist interessant, die "Backdoors" zu benutzen.
Präzisierung: bei Ankunft kann es sein, dass sich jemand anbietet, das bringt aber keinen Zeitvorteil. Beim Abflug ist der Zeitvorteil gross, vor allem wenn man kein TSA Pre hat. Mit TSA Pre ist der Zeitgewinn mit PA minimal, aber es ist interessant, die "Backdoors" zu benutzen.
Zuletzt bearbeitet:
Ich hänge mich mal hier rein:
wann wird die Warteliste-Amfrage bestätigt / abgelehnt? Wir sind seit 9 Monaten auf waitlisted für 2 F Awards FRA-SIN (ich weiß, dass da die Chancen ohnehin sehr gering sind). Abflug ist in gut einer Woche. Wir haben parallel bestätigte C Segmente bei der LOT.
Zwecks Planung wäre es also hilfreich zu wissen, wann wir final Bescheid bekommen. Danke Euch.
wann wird die Warteliste-Amfrage bestätigt / abgelehnt? Wir sind seit 9 Monaten auf waitlisted für 2 F Awards FRA-SIN (ich weiß, dass da die Chancen ohnehin sehr gering sind). Abflug ist in gut einer Woche. Wir haben parallel bestätigte C Segmente bei der LOT.
Zwecks Planung wäre es also hilfreich zu wissen, wann wir final Bescheid bekommen. Danke Euch.
Mein letzter Kenntnisstand 5.1.2020:
Nach Buchung manuelle Prüfung innerhalb 24h, maximal 72h.
Dann jeweils 89/14/1 Tag(e) vor Abflug.
PS. Nette Mitarbeiter verraten Dir auch ob auf der WL noch jemand vor Dir ist.
Ab 7 Tage vor Abflug wird ein Flug mehrfach geprüft.
Die Flugprämie wird in "I" gebucht und ist in der Tat nicht upgradefähig, alle anderen Business Klassen sind upgradefähig. Bei einer "I" Buchung wird entsprechend kein Upgrade angefragt, sondern ganz normal eine F Prämienbuchung ("O") auf Warteliste. Sollte sich diese bestätigen kann "I" für 50€ storniert werden. Aber es kann natürlich sein, dass das z.Zt. mal wieder nicht geht. Mal so, mal so...
Was im Prinzip für einen Statuslosen bei MM bedeutet:
- wenn Awardbuchung in I vorhanden, kann man sich nicht auf WL setzen lassen (i nicht upgradefähig - stornieren und F Awardbuchung ist hier der Weg)
- Man kann sich nicht auf die Warteliste für O setzen lassen (nur für Sen möglich)
Ist mein Verständnis richtig ?
EZE in F ist kurzfristig immer mal möglich. Bin nächsten Fr. unterwegs (SEN; zu zweit), gebucht ende Feb. Gab an mehreren Tagen Verfügbarkeit.
Da es noch lange dauert und ggf. in C Awardplätze gibt: warum nicht ein C Meilenticket als Backup anstatt einem teuren Flex Ticket? Geht natürlich nur, wenn doe Meilen vorhanden sind.
Da es noch lange dauert und ggf. in C Awardplätze gibt: warum nicht ein C Meilenticket als Backup anstatt einem teuren Flex Ticket? Geht natürlich nur, wenn doe Meilen vorhanden sind.