First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld

[Viennafly]

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Da hab ich grad diese Woche ein anderes Beispiel gesehen:
Y-Flug nach SFO, dann via Hotline auf Meilen ein Upgrade via WL beantragt. Alle Meilen wurden abgebucht, aber natürlich noch gar nix bestätigt.
Gem. Agent solls die Meilen innert 2 Tagen nach dem Flug wieder geben, sollten die Upgrades nicht durchgehen.

Es hängt davon abhängt wie lange im voraus das Upgrade angefragt wird: Wie marcus67 oben schrieb werden evoucher/Meilen bei Bestätigung der WL oder aber 72h vor Abflug abgezogen. Sind es <72h vor dem Flug, werden Meilen/evoucher erst einmal einkassiert, auch wenn das Upgrade nur auf der Warteliste landet. Bei Prämienflugbuchungen auf SEN/HON F-Warteliste, die noch mehrere Wochen oder Monate in der Zukunft liegen, sind bei mir noch nie die Meilen sofort abgezogen worden. Habe gerade auch noch einmal nachgeschaut und z.B. wurden evoucher bei mir erst dann abgebucht, als das Upgrade von der Warteliste freigegeben wurde und nicht schon bei der Anfrage des Upgrades; aber auch hier war das Monate vor dem Abflug.

 

[koeby]

Es hängt davon abhängt wie lange im voraus das Upgrade angefragt wird: Wie marcus67 oben schrieb werden evoucher/Meilen bei Bestätigung der WL oder aber 72h vor Abflug abgezogen. Sind es <72h vor dem Flug, werden Meilen/evoucher erst einmal einkassiert, auch wenn das Upgrade nur auf der Warteliste landet. Bei Prämienflugbuchungen auf SEN/HON F-Warteliste, die noch mehrere Wochen oder Monate in der Zukunft liegen, sind bei mir noch nie die Meilen sofort abgezogen worden. Habe gerade auch noch einmal nachgeschaut und z.B. wurden evoucher bei mir erst dann abgebucht, als das Upgrade von der Warteliste freigegeben wurde und nicht schon bei der Anfrage des Upgrades; aber auch hier war das Monate vor dem Abflug.

Die Flüge sind in 2 Monaten, die Meilen sind abgezogen.
Es ist aber möglicherweise keine SEN-WL sondern die normale WL, da es sich nicht um meinen Account handelte, ich hab nur die WL-Anfrage über die SEN-Hotline ausgeführt.

 

[CRJ900LR]

Hallo zusammen, wie sind Eure Erfahrungen mit FRA-EZE in First? Ist ein Award möglich ohne Status, oder eher schlecht? Würde da schon ein Jahr im voraus, also November 2023 für 2024 buchen wollen?

Hallo, ich konnte im Dezember 22 für Oktober 23 Verfügbarkeiten ohne Status finden. Allerdings nur oneway ex EZE Richtung FRA. Im Flextarif hat es auch nur 112€ an Steuern und Gebühren gekostet, im normalen Tarif wäre es über 600€ gewesen. Vll. ist das eine Suchmöglichkeit für dich. Ich habe das Glück den Hinflug oneway mit Avios bei Iberia in C zu buchen weswegen diese Vorgehensweise mit zwei Oneways Sinn gemacht hat bei mir...

 

[thbe]

Die Flüge sind in 2 Monaten, die Meilen sind abgezogen.
Es ist aber möglicherweise keine SEN-WL sondern die normale WL, da es sich nicht um meinen Account handelte, ich hab nur die WL-Anfrage über die SEN-Hotline ausgeführt.

Für die tatsächlich gebuchten Ticket werden die Meilen natürlich abgezogen. Doch die fürs Upgrade eigentlich nicht. Hatte ich in den letzten Monaten einige Male.

Ob ohne Status andere Regeln gelten, weiß ich nicht.

 

[frabkk]

Es scheint also kein Muster erkennbar zu sein. Eventuell einfach Agenten abhängig ...

Bei mir in den letzten Wochen:
F Warteliste über UA: Plus Points werden direkt abgezogen (Abflug Sep / Dez)
F Warteliste LH über eVoucher: bisher nicht abgezogen (Abflug April / Nov)
C Warteliste LH über eVoucher: abgezogen bei Bestätigung (Abflug Mai)
F Warteliste LH mit Meilen auf einem LH Prämienmeilenticket: abgezogen bei Bestätigung (Abflug T - 7), Buchung war 15 Tage vor Abflug (HON I Garantie); Kreditkarte wurde direkt bei WL Anfrage mit aufgenommen.

Anderer Datapoint aus 09/21: F Warteliste mit eVouchern abgezogen bei Anfrage und zurück gebucht nach Abflug, da kein Upgrade durchging. So war das Procedere auch bei diversen anderen Buchungen. So wie es nun aktuell ist, kenne ich es nicht.

 

[Washington]

Wie lange im vor Abflug hast du die 2 Plätze in O auf LX nach JNB bekommen? (Habe FRA-LAX auf Warteliste, würde aber lieber LX fliegen; ist bei mir aber noch viele Monate bis die geplanten Flüge sind)

Das war etwas über eine Woche vor Abflug.
Meilen für die WL Buchungen wurden nicht abgebucht.

 

[spotterking]

Upgradeanfragen bei mir auf LH-F immer am Tag vor Abflug. Voucher weden sofort abgezogen. Anfragen gingen so mehrfach durch in 22 und 23. Wenn nicht Rueckbuchung in kuerzester Zeit. Alles easy.

 

[madger]

Ich habe eine Frage an die Wartelisten-Experten hier: Ich fliege Ende März mit LH von CGN über MUC nach ORD in F. Jetzt wollte ich +0,5 noch nachträglich mitnehmen. Leider ist auf dem Hinflug keine Verfügbarkeit und sie ist auf Warteliste gelandet. Ich (SEN) habe für sie (FTL) gebucht. Der Rückflug ist bestätigt. Ich habe kein C Back-Up, da auch hier keine Verfügbarkeit. Wenn sie nicht mitkommen kann, dann ist es nicht tragisch. Sie wäre eine Geburtstagsgast-Überraschung zum 60. und +1 hätte dann ein verlängertes Wellness-Wochenende ;-)

Aktuell sind noch scheinbar 6 Plätze im Verkauf, so dass ich noch Hoffnung habe, hier etwas zu ergattern. Aber es ist natürlich von außen nicht einsehbar, was noch an Upgrade-Anfragen im Raum rumschwirrt, etc.

Die Dame an der SEN-Hotline sagte mir gerade, dass der Roboter am 23.2. (also 36h nach Buchung) die Warteliste nicht bestätigen konnte. Sie sagte, dass diese dann erst wieder 36h vor Ablauf gecheckt wird. Ist dem so? Das wäre halt recht knapp. Sonst würde ich noch einmal nach alternativen Routings schauen.

 

[css89]

• Upgradeanfrage über LX Hotline ca 2 Wochen vor Flug
• SIN-ZRH in J gebucht, SEN Status
• E-Voucher noch nicht abgezogen
• F lässt sich nach wie vor auf Website buchen
• Upgrade Gebot auch möglich

Werde in ein paar Tagen das Ergebnis ergänzen

 

[Überflieger1977]

• Upgradeanfrage über LX Hotline ca 2 Wochen vor Flug
• SIN-ZRH in J gebucht, SEN Status
• E-Voucher noch nicht abgezogen
• F lässt sich nach wie vor auf Website buchen
• Upgrade Gebot auch möglich

Werde in ein paar Tagen das Ergebnis ergänzen

F auf miles and more Website? Ich dachte das wäre vorbei.

 

[peedeejay]

Ich gehe mal davon aus er meint ein Bezahlticket lässt sich buchen.

 

[Überflieger1977]

F auf Website? Ich dachte das wäre vorbei.

Ich gehe mal davon aus er meint ein Bezahlticket lässt sich buchen.

Ach so. Na das hat ja dann nichts mit dem Upgrade zu tun

 

[css89]

Ich gehe mal davon aus er meint ein Bezahlticket lässt sich buchen.

Genau. Hatte es ergänzt falls es als Hinweis bezüglich Wahrscheinlichkeit ob Upgrade durchgeht hilft dass F aber nicht mehr A im freien Verkauf ist

 

[telefoni]

Also als Statusloser M&M'ler konnte ich sowohl nach MIA (1 Platz), als auch nach JFK (sogar 3 Plätze! in den Sommerferien) als F-Award buchen. "Leider" waren nur die Langstrecken ab MUC bei Buchung verfügbar, aber egal.

Den Flug nach MIA konnte ich allerdings erfolgreich über den Chatbot auf FRA-MIA umbuchen, weil sich da eine minimale Flugplanänderung ergab. Und auch für den Flug nach JFK wurde eine Umbuchung via FRA angeboten, sogar für beide Legs, nachdem sich ebenfalls eine kleine Änderung ergab. Interessanterweise gab es für JFK keine Benachrichtigung von LH, ich habe das nur zufällig in der App gesehen.

Das nur als Tipp für diejenigen, die lieber über FRA fliegen, um das FCT zu nutzen. Manchmal lohnt sich ein zusätzlicher Blick in die zukünftigen Buchungen.

 

[Überflieger1977]

Also als Statusloser M&M'ler konnte ich sowohl nach MIA (1 Platz), als auch nach JFK (sogar 3 Plätze! in den Sommerferien) als F-Award buchen. "Leider" waren nur die Langstrecken ab MUC bei Buchung verfügbar, aber egal.

Den Flug nach MIA konnte ich allerdings erfolgreich über den Chatbot auf FRA-MIA umbuchen, weil sich da eine minimale Flugplanänderung ergab. Und auch für den Flug nach JFK wurde eine Umbuchung via FRA angeboten, sogar für beide Legs, nachdem sich ebenfalls eine kleine Änderung ergab. Interessanterweise gab es für JFK keine Benachrichtigung von LH, ich habe das nur zufällig in der App gesehen.

Das nur als Tipp für diejenigen, die lieber über FRA fliegen, um das FCT zu nutzen. Manchmal lohnt sich ein zusätzlicher Blick in die zukünftigen Buchungen.

ich welche BK hat Dich der Bot gebucht?

 

[telefoni]

ich welche BK hat Dich der Bot gebucht?

Ist leider I und O geblieben.

 

[Champuslümmel1]

Also als Statusloser M&M'ler konnte ich sowohl nach MIA (1 Platz), als auch nach JFK (sogar 3 Plätze! in den Sommerferien) als F-Award buchen. "Leider" waren nur die Langstrecken ab MUC bei Buchung verfügbar, aber egal.

Den Flug nach MIA konnte ich allerdings erfolgreich über den Chatbot auf FRA-MIA umbuchen, weil sich da eine minimale Flugplanänderung ergab. Und auch für den Flug nach JFK wurde eine Umbuchung via FRA angeboten, sogar für beide Legs, nachdem sich ebenfalls eine kleine Änderung ergab. Interessanterweise gab es für JFK keine Benachrichtigung von LH, ich habe das nur zufällig in der App gesehen.

Das nur als Tipp für diejenigen, die lieber über FRA fliegen, um das FCT zu nutzen. Manchmal lohnt sich ein zusätzlicher Blick in die zukünftigen Buchungen.

Fliege im September auch MUC-JFK, und hoffe da auf die A380 statt der A340-600.

 

[Dreaonline]

Eine Award-Buchung in F hat mit Swiss ZRH-YUL funktioniert, Zubringer in Biz ab CGN mit Eurowings.
Leider gibt es leichtere Probleme:
Check-in geht nicht in einem, sondern nur ein Check-in bei Eurowings und einer bei Swiss. Bordkarten konnte ich speichern, allerdings mit zeitl. Verzögerungen. Die Gepäckaufgabe am Vorabend hier in Köln hat auch geklappt, aber der Agent musste tricksen, um das Gepäck bis YUL durchzuchecken (alles auf 1 Ticket). Die üblichen Zeitschriften sind nicht abrufbar.
Haben andere Forumsinsassen ähnliches erlebt/bemerkt?
na ja, zumindest freue ich mich morgen die F in SWISS wieder einmal zu erleben

 

[Arus]

... mit Swiss... , Zubringer in Biz ab CGN mit Eurowings.
Leider gibt es leichtere Probleme:
Check-in geht nicht in einem, sondern nur ein Check-in bei Eurowings und einer bei Swiss. Bordkarten konnte ich speichern, allerdings mit zeitl. Verzögerungen. Die Gepäckaufgabe am Vorabend hier in Köln hat auch geklappt, aber der Agent musste tricksen, um das Gepäck bis YUL durchzuchecken (alles auf 1 Ticket). Die üblichen Zeitschriften sind nicht abrufbar.
Haben andere Forumsinsassen ähnliches erlebt/bemerkt?

Ja.
Ich empfehle EW zu meiden, vor allem in Kombination mit anderen Airlines im selben Ticket. Führt sonst einfach zu Problemen.

 

[Champuslümmel1]

Ja.
Ich empfehle EW zu meiden, vor allem in Kombination mit anderen Airlines im selben Ticket. Führt sonst einfach zu Problemen.

Welche Kniffs gibt es hier. Habe auch ein Award-Ticket DUS-ZRH-ORD mit EW-Zubringer nach ZRH ?

 

[Chemist]

Welche Kniffs gibt es hier. Habe auch ein Award-Ticket DUS-ZRH-ORD mit EW-Zubringer nach ZRH ?

Der “Kniff” besteht wahrscheinlich darin, Verbindungen mit EW-Zubringer möglichst gar nicht erst zu buchen

 

[Arus]

Schau, dass du für das EW-Flugsegment den EW-Buchungscode bekommst, damit du wenigstens für den EW-Flug einchecken kannst. CI für den Folgeflug ist wohl dann nicht möglich.

Der Kniff, der in DUS bei mir klappte: Gehe erst zum EW-Schalter für den EW-Flug (zum einchecken) und dann zum LH-Schalter und sag, die sind nebendran bei EW unfähig dich komplett einzuchecken und dein Gepäck durchzuchecken. Die schmunzeln dann und erledigen den Rest für dich.

 

[slutz]

Schau, dass du für das EW-Flugsegment den EW-Buchungscode bekommst, damit du wenigstens für den EW-Flug einchecken kannst. CI für den Folgeflug ist wohl dann nicht möglich.

Der Kniff, der in DUS bei mir klappte: Gehe erst zum EW-Schalter für den EW-Flug (zum einchecken) und dann zum LH-Schalter und sag, die sind nebendran bei EW unfähig dich komplett einzuchecken und dein Gepäck durchzuchecken. Die schmunzeln dann und erledigen den Rest für dich.

Andersherum sollte mit dem durchchecken aber auch funktionieren oder?
hab einen Award-Flug, wo EW das letzte Segment durchführt

 

[SleepOverGreenland]

Schau, dass du für das EW-Flugsegment den EW-Buchungscode bekommst, damit du wenigstens für den EW-Flug einchecken kannst. CI für den Folgeflug ist wohl dann nicht möglich.

Der Kniff, der in DUS bei mir klappte: Gehe erst zum EW-Schalter für den EW-Flug (zum einchecken) und dann zum LH-Schalter und sag, die sind nebendran bei EW unfähig dich komplett einzuchecken und dein Gepäck durchzuchecken. Die schmunzeln dann und erledigen den Rest für dich.

Das ist doch wirklich nur noch ein Trauerspiel. Wenn ich in USA bei AA einchecke für eine AA/LH Kombi via LHR kann ich bei AA problemlos das Gepäck auch für LH durchchecken. BP geht natürlich nicht, aber das ist ja auch kein Problem.

Aber im LH Konzern mit Wings Gedöns geht das nicht?

Die spinnen die Römer Lufthanseaten...

 

[ckx2]

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Das ist doch wirklich nur noch ein Trauerspiel. Wenn ich in USA bei AA einchecke für eine AA/LH Kombi via LHR kann ich bei AA problemlos das Gepäck auch für LH durchchecken. BP geht natürlich nicht, aber das ist ja auch kein Problem.

Aber im LH Konzern mit Wings Gedöns geht das nicht?

Die spinnen die Römer Lufthanseaten...

EW ist und bleibt LCC. Ist regelmäßig ein Trauerspiel und hat mich davon abgebracht CGN-MUC-XXX bzw. CGN-ZHR-XXX zu buchen. Selbst in F (von LH verkauft), weiß man nichtmal was von dir, bis du in MUC bzw. ZRH in der Lounge auftauchst bei IRROPS. LHG my Ass.