First Class Awards auf LH: Und es geht doch mit Geduld
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Asien sind 111k Meilen und S&G pro Strecke.
Aktuelle Suche für 2 nach Asien oder Südafrika für nächstes Jahr Jan-März sieht aber leider sehr mau aus, vielleicht kommt ja noch was. Muss spontan im Juni auch nochmal zwei Wochen in die Region und hab auf Anhieb auch nichts brauchbares gefunden...
heute ein E-Voucher upgrade C-F auf ZRH-NRT sofort durchgegangen…relativ lange Vorlaufzeit, gebucht über HON Service VIE
Bis gestern/vorgestern noch massig F Verfügbarkeiten auf MUC-LAX für nächsten April, eben leider alle verschwunden.
Es war aber nur auf diese eine Verbindung bezogen und über entsprechende Tools auch nachvollziehbar das die Buchungsklassen geschlossen wurden. Ich halte daher einen technischen Fehler für unwahrscheinlich.
Okay, das ist dann seltsam. Die Logik, die dahinter steckt, muss man dann ja nicht begreifen. Manchmal halbieren bzw. verdoppeln sich Flugpreise auf einer Strecke ja auch quasi über Nacht...
Ich poste es mal hier, da ich kein neuen Thread dafür extra aufmachen will.
FRA-GIG in C auf Meilen gebucht, der Flug wurde immer wieder mal annulliert, wegen Umstellung des Flugplans.
Da wir nicht wussten, wann es uns passt und der Flug zum Teil mit Meilen Pooling mit einem Freund gebucht wurde, haben wir ihn auf Ende Dezember 2024 geschoben.
BK ist jetzt D.
Wir würden gerne Umbuchen, aber auf EZE schon früher, Verfügbarkeiten vorhanden.
Wir das so einfach gehen oder müssen Sie erst den Flug stornieren, was bedeuten würde, dass ein Teil der Meilen weg wäre, da mein Freund sein M&M account auf gelöst hat.
FRA-GIG in C auf Meilen gebucht, der Flug wurde immer wieder mal annulliert, wegen Umstellung des Flugplans.
Da wir nicht wussten, wann es uns passt und der Flug zum Teil mit Meilen Pooling mit einem Freund gebucht wurde, haben wir ihn auf Ende Dezember 2024 geschoben.
BK ist jetzt D.
Wir würden gerne Umbuchen, aber auf EZE schon früher, Verfügbarkeiten vorhanden.
Wir das so einfach gehen oder müssen Sie erst den Flug stornieren, was bedeuten würde, dass ein Teil der Meilen weg wäre, da mein Freund sein M&M account auf gelöst hat.
FRA - MIA im Juni: Upgrade von P auf O. Nach 4 Wochen Warteliste trotz A8F8 ging es Anfang April dann durch. Irgendwie hab ich ja immer noch das Gefühl, dass die bewusst gewartet haben, bis Ende März die ganzen e-Voucher verfallen 
Zuletzt bearbeitet:
Infolge Destination change sehe ich nicht, wie es ohne Stornierung gehen könnte. Auch bei einer neuerlichen Flugzeitenänderung auf dem GIG Flug wäre m.E. eine Umbuchung auf EZE nicht möglich, da auch >250 Meilen.
Hast Du mit der Hotline (kompetenter Agent vorausgesetzt) mal durchdiskutiert, ob die Rückbuchung in diesem Fall nicht anders gehandhabt werden kann? Dürfte aber tatsächlich tricky werden, Meilen-Gutscheine gibt es (bisher) zumindest nicht. Evtl. gibt es doch irgend eine Kulanzmöglichkeit?
Falls ein LX Segment drin ist, würde ich deren Premium Travel Service per eMail anschreiben, dort habe ich jeweils kompetente und auch kulante Antworten gekriegt. Aber die Ausgangslage ist tatsächlich ungünstig, wenn ihr den GIG Flug nicht antreten wollt/könnt.
Warum löst man einen M&M Account auf? Kann man einfach vor sich hinvegetieren lassen, wenn man ihn nicht mehr benötigt.
Es ist zwingend ein Storno mit anschließender Neubuchung.
Doch es sollte einen Weg geben, dass dies ohne Meilengutschrift und erneuter Abbuchung der Meilen erfolgt. Das folgere ich daraus, dass ich in ähnlichen Fällen (Storno, Neubuchung zu gleichen Meilenkosten) keine neue Gutschrift/Abbuchung auf meinem Meilenkonto hatte. Kann aber auf einen Workaround beruhen, den nicht alle CC-MA kennen.
Doch es sollte einen Weg geben, dass dies ohne Meilengutschrift und erneuter Abbuchung der Meilen erfolgt. Das folgere ich daraus, dass ich in ähnlichen Fällen (Storno, Neubuchung zu gleichen Meilenkosten) keine neue Gutschrift/Abbuchung auf meinem Meilenkonto hatte. Kann aber auf einen Workaround beruhen, den nicht alle CC-MA kennen.
Ich gehe davon aus, dass es nicht geht, außer man hat jemanden der sich kompetent ist und bock drauf hat.
Meine Sorge ist, dass wenn die das Ticket anpacken, Sie den Storno anschmeißen und dann ein Teil der Meilen weg ist.
Bleibt wohl nichts anderes übrig als es zu versuchen notfalls.
Ist ein LH Direktflug FRA-GIG.
Wir würden ja nach GIG fliegen, das Problem ist, dass es keine Verfügbarkeiten gibt und ich nicht glaube, dass Sie mich einfach so umbuchen mit Gebühr.
Meine Sorge ist, dass wenn die das Ticket anpacken, Sie den Storno anschmeißen und dann ein Teil der Meilen weg ist.
Bleibt wohl nichts anderes übrig als es zu versuchen notfalls.
Ist ein LH Direktflug FRA-GIG.
Wir würden ja nach GIG fliegen, das Problem ist, dass es keine Verfügbarkeiten gibt und ich nicht glaube, dass Sie mich einfach so umbuchen mit Gebühr.
Das System gibt einiges mehr her als die offiziellen Vorgänge vermuten lassen. Offiziell wird es keine Umbuchung sein. Doch der tatsächliche Vorgang kann durchaus ähnlich einer Umbuchung sein. Nur weil M&M definiert, dass Zieländerungen keine Umbuchungen sind, kann der tatsächliche Arbeitsvorgang des CC-MA wie eine Umbuchung mit EZE statt GIG aussehen.
Das ist auch relevant, wenn jemand das Ziel ändern will, aber ohne Gutschrift des Stornos nicht genügend Meilen für die Neubuchung hat. Es ist nicht immer so, dass beim Storno eines Meilentickets die Meilen direkt wieder gutgeschrieben werden.
Kann ich mir schon vorstellen, zB Wichtigmacher am Schalter bei Verspätung/Stornierung/Sitzplatzwechsel: "Ich fliege nie mehr mit dieser scheiß Airline!" kommt ja meist kurz nach "Sie werden noch von mir hören!".
So gesehen hat mit ersterem vielleicht einmal einer ernst gemacht
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es wurden ja auch schon HON Karten theatralisch zerschnitten und in den Mistkübel geworfen für Youtube-Klicks...spannend wird's wenn man das nächste Mal an einer Außenposition ankommt dann