AB: Flugausfälle und Unregelmäßigkeiten bei Air Berlin
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Direkt über dir wird davon gesprochen, dass es zurzeit bei den A330 zu Engpässen kommen kann... (was eine mögliche Erklärung wäre)
In TXL schaffts wohl der neue Bodendienstleister nicht, wieder mal Gepäckchaos und auch Abflugverspätungen....
http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2017/04/air-berlin-verspaetungen-bodenpersonal.html
Spitzentreffen geplant - Weiterhin Verspätungen bei Air Berlin | rbb Rundfunk Berlin-Brandenburg
http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2017/04/air-berlin-verspaetungen-bodenpersonal.html
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AB schafft's halt zuverlässig, sich viel zu viele Probleme gleichzeitig ans Bein zu binden: keine operative Reserve bei Flotte und Crew, Umstellungen zum SFP, Streckenstreichungen, das ganze Hin und Her mit Niki und dann zur gleichen Zeit noch ein neuer Bodendienstleister an einem der Drehkreuze. Andererseits, wenn AB mit Wisag unzufrieden war oder schlichtweg deren Preise nicht mehr zahlen konnte, musste irgendwann der harte Schnitt kommen. Den kann man dann auch in die ohnehin anstehenden Chaoswochen packen... 
Hauptproblem auf der Kurzstrecke ist die Verschiebung eine Grossteils der Flotte zu EW.
Die eigenen Kapazitaeten an EW geben und sich dafuer selber Subunternehmer reinholen - auch ein ueberraschendes Ergebnis.
Die paar Cent die die bei AeroGround ggü. der Wisag gespart haben, zahlen die direkt weiter an zufriedene Pax mit EU261 Anspruchund dann zur gleichen Zeit noch ein neuer Bodendienstleister an einem der Drehkreuze. Andererseits, wenn AB mit Wisag unzufrieden war oder schlichtweg deren Preise nicht mehr zahlen konnte, musste irgendwann der harte Schnitt kommen. Den kann man dann auch in die ohnehin anstehenden Chaoswochen packen...
Laut Facebook sind am Montag alle Pax aus TXL in JFK ohne Gepäck angekommen...das flog mit dem 330 nebenan nach Abu Dhabi
Laut Facebook sind am Montag alle Pax aus TXL in JFK ohne Gepäck angekommen...das flog mit dem 330 nebenan nach Abu Dhabi
Laut Facebook sind am Montag alle Pax aus TXL in JFK ohne Gepäck angekommen...das flog mit dem 330 nebenan nach Abu Dhabi
Interessant wäre noch zu wissen, ob die Tatsächlich das JFK Gepäck zusätzlich in die AUH Container gepackt haben, oder ob die AUH Container dafür in JFK zum Beispiel gelandet sind
naja...normalerweise verlassen die Ratten ja das sinkende Schiff
Interessant wäre noch zu wissen, ob die Tatsächlich das JFK Gepäck zusätzlich in die AUH Container gepackt haben, oder ob die AUH Container dafür in JFK zum Beispiel gelandet sind
Und warum niemandem auffällt, dass neben Cargo nix geladen war. Muesste eigentlich doch auch vorne auffallen. Oder war etwa die Fracht als geladen gemeldet? [emoji33]
Jetzt muss man die Herren von Aeroground aber auch ein wenig in Schutz nehmen. Die ganzen Flugzeuge an den 40-70iger C-Gates in Berlin stehen auch echt ganz schön eng beieinander und sehen von außen erstmal alle recht gleich aus! Da kann man schon mal was verwechseln...
Da kann man schon mal was verwechseln...
Wenn AB nach seinen eigenen Werbeaussagen so gut ist, warum gibt sie keine Pünktlichkeitsgarantie ab.
Spass beiseite. Am TXL alles auf AB zu schieben, ist nicht ganz fair. Die Technik am TXL ist veraltet, die Infrastruktur überlastet.Das spielt auch eine Rolle. Die hausgemachten Probleme wie die Abgabe von Flugzeugen an andere Airlines und das hereinholen von billigem Ersatz ist keine Lösung. Auf Dauer werden sich die Probleme herumsprechen und die Paxe abwandern. Das bischen Chichi in C hebt das alles nicht auf.
Ich frage mich noch immer, was AB von anderen Airlines abhebt (außer Problemen).
Spass beiseite. Am TXL alles auf AB zu schieben, ist nicht ganz fair. Die Technik am TXL ist veraltet, die Infrastruktur überlastet.Das spielt auch eine Rolle. Die hausgemachten Probleme wie die Abgabe von Flugzeugen an andere Airlines und das hereinholen von billigem Ersatz ist keine Lösung. Auf Dauer werden sich die Probleme herumsprechen und die Paxe abwandern. Das bischen Chichi in C hebt das alles nicht auf.
Ich frage mich noch immer, was AB von anderen Airlines abhebt (außer Problemen).
Das Schokoladenherz
Das mit dem Preis halte ich für ein Gerücht. Diese Aussage stimmt einfach nicht, da ich gerade einen Flug BER-BKK-BER vom 01.06 bis 29.06 für mich gesucht habe. LH 448€ und AB 447€ bei annähernd gleichen Flugzeiten. Schreibe jetzt nicht, das wäre eine Ausnahme. Damit bringst du mich nur zum lächeln.
Zuletzt bearbeitet:
Wobei speziell bei diesem Beispiel das Argument mit dem deutschsprachigen Personal natürlich auch nicht wirklich greift. Ansonsten bin ich bei dir, insbesondere nach Asien via AUH ist AB nicht dauerhaft deutlich günstiger als LH. Und selbst auf den Direktflügen in die USA habe ich schon oft gesehen, dass AB und LH sich da nicht viel tun, in die eine wie in die andere Richtung.
Die Bordratte ?
Gegenüber dem Kunden haftet AB vollständig, der klassische Fall des Erfüllungsgehilfen (§278BGB) wie AB das im Innenverhältnis löst ist eine ganz andere Frage.
Aber hat eigentlich schon jemand wegen den Problemen versucht das Routing zu durch kostenfreie Umbuchung zu ändern?
Denn meine nächste Langstrecke ist ja STR-DUS-AUH-KUL-BKI-KUL-AUH-TXL-STR in C da der Rückweg über TXL einiges günstiger und nur minimale längere Reisedauer bedeutet hat habe ich den Rückflug über TXL gewählt.
Aber meinem "Glück" in letzter Zeit wird es bestimmt wieder Probleme geben, denn die werden sicher mehr als 7Wochen brauchen um einen normalen fehlerfreien Betrieb aufrechthalten zu können.